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本技術公開了一種催化型柴油機顆粒捕集器再生熱失控檢測系統，涉及柴油機尾氣顆粒物治理研究技術領域，包括：溫度成像機構和數據采集器，紅外熱成像測溫儀能夠透過透明玻璃片對顆粒捕集器的進口通道區域的溫度進行測量并轉化為可視化的熱圖像；數據采集器...

火星氣動輔助降軌模型自校正狀態預報與融合估計方法，屬于深空探測技術領域。本發明實現方法為：綜合探測器受到的多種攝動，建立適用于長期軌道外推的動力學模型。軌道器利用導航相機對火星表面天然大型陸標進行觀測，獲取陸標的方位信息；當探測器距離火...

本發明公開了一種聚疊氮縮水甘油醚及其制備方法，制備方法包括：S1、將二醇和路易斯酸混合均勻，滴加環氧氯丙烷單體或其單體溶液，滴加完畢后反應1~3?h，所述二醇、路易斯酸和環氧氯丙烷單體的摩爾比為1：（0.067?2）：（50?100）；...

本發明涉及飛行器設計技術領域，具體為一種基于有限表達式的飛行器成本—效能快速評估方法。該方法包括：確定制導、發動機、氣動、毀傷學科的關鍵設計變量；劃分導引控制、動力推進等六大功能模塊，構建含元器件性能與成本的數據庫；通過二叉樹生成可解析...

本發明提出一種基于太陽光泵浦激光的空間供能星座系統，將基于太陽光泵浦激光的母星平均等距放置于運行軌道上，可實現對衛星供能(對衛星加強供能以延長使用時間或對地影區衛星進行多母星聯合應急補能使其短時恢復工作狀態)、清理空間碎片等功能。每顆母...

本申請實施例提供一種針對非協作通信信號的時域分離方法及系統，首先獲取非協作通信場景下包含多個不同來源信號疊加的混合信號集合，各疊加信號單元攜帶非同步傳輸的時域特征標記；接著對混合信號集合執行動態特征關聯處理，捕捉瞬時頻率跳變特征和相位連...

本發明公開了一種重型電傳動履帶車輛自適應轉向控制方法和系統，通過兩大核心模塊協同實現：首先，電機負載慣量辨識模塊采用改進的遞推最小二乘法，基于車輛橫擺角速度、負載慣量差異等狀態參數動態觸發雙模協方差矩陣更新機制，實時感知系統變化并加速負...

本發明提供了一種夾層結構淋浸式電池系統及其寬溫域熱管理方法，涉及電池系統技術領域，包括依次連接的噴淋系統、電池模組、箱體以及電池管理系統；噴淋系統包括噴淋管路、支撐板、霧化噴頭以及霧化噴頭連接器；噴淋管路設置于支撐板上；霧化噴頭通過霧化...

本發明屬于鈉離子電池技術領域，更具體的說是涉及一種多元素協同摻雜改性的鈉離子電池正極材料及其制備方法。本發明提供的鈉離子電池正極材料為P2型層狀氧化物，化學通式為Na0.67+XNi0.33?(X+Y)Mn0.67?ZLiXCuYTiZ...

本發明公開了一種多通道穿墻雷達微多普勒特征增強方法。本方法首先獲取最優通道對應的多普勒圖像及優選通道的多普勒圖像；其次對每個優選通道的多普勒圖像進行兩層小波分解和低秩分解，并平均其低頻及低秩分量以實現多通道多普勒特征融合，得到融合多普勒...

本公開提供了一種基于神經網絡架構搜索和令牌裁剪的輕量化目標跟蹤方法。首先，建立超網絡搜索空間，將OSTrack中各層transformer塊的結構和令牌保留率作為可搜索選項；然后進行超網絡訓練，從所述超網絡搜索空間中采樣子網絡作為學生網...

本申請公開了一種混合動力電動汽車的發動機啟動方法及裝置，涉及混合動力汽車控制領域，該方法包括構建混合動力系統動力學模型；構建降階載荷觀測器以獲取地面載荷數據；基于該數據，以發動機輸入/輸出軸轉速為狀態變量、第一和第二電機轉矩為控制變量，...

本發明涉及多棲平臺驅動技術領域，公開了一種跨介質驅動裝置及其工作方法，通過電機和空心軸集成復用螺旋槳與離心式離合器，摒棄螺旋槳分置布局，大幅簡化結構并縮減體積，水下運行時可降低流體阻力，提升推進效率，離心式離合器借助離心塊，無需額外操縱...

本發明提供一種渦旋光束整形飛秒激光復合納秒激光加工微孔的方法，首先利用納秒激光的高功率特性來負責材料的熔融、升華，其次利用飛秒激光對熱影響區小且峰值能量高的特性來負責對所加工微孔的孔壁的精加工，從而解決納秒激光所加工微孔孔壁熱影響區大，...

本發明公開了物理與數據驅動的復合材料多參數反演識別方法，對復合材料試件進行非接觸式全場變形測量，得到位移分布數據；通過空間差分法對位移分布數據進行數值微分，得到復合材料試件的應變分布數據，將復合材料試件表面的應變分布數據進行網格化處理；...

本發明屬于圖像處理、跟蹤與識別技術領域，涉及一種基于語義?風格解耦蒸餾的多模態重識別方法。所述方法依托包括混合包含教師及學生分支模塊的多模態特征提取器、解耦蒸餾模塊及層級自監督學習模塊的多模態重識別模型，包括：構建共享淺層與獨立深層的混...

基于空穴捕獲的偏壓調控多色OLED裝置及工作方法，基于偏壓調控機制，通過優化載流子注入與復合過程，實現單一器件內多色輸出的靈活調控。在玻璃基底上依次設置：ITO層(1)、HATCN層(2)、NPB層(3)、TCTA層(4)、參雜Ir(p...

eVTOL飛行器全自動充電系統，屬于城市空中交通領域。本發明包括充電站和充電裝置。充電站包括光伏發電系統、充電站攝像頭、導軌、停機位和終端控制器。光伏發電系統安裝于充電站頂部艙門。充電站攝像頭安裝于充電站墻壁。導軌設置于各停機位旁。停機...

一種交通場景免外場持續標定方法，包括：采集交通場景圖像，提取圖像中的幾何先驗特征，幾何先驗特征用于表征交通場景圖像上存在于畸變曲線上的點；定義誤差函數，基于誤差函數優化畸變參數，其中，畸變參數用于表征圖像中因鏡頭畸變產生的幾何偏移，包括...

本申請公開了一種基于穩定性特征的多軸車輛結構設計方法及設備，涉及車輛結構設計領域，該方法包括；基于整車動力學模型，利用相平面法對多軸車輛進行穩定性分析，得到穩定性分析結果；基于穩定性分析結果分別對每個結構參數進行靈敏度分析，根據靈敏度分...