本發明涉及一種傳動輪和兩種腳登三輪車。傳動輪是將自行車的飛輪省去外園周上的齒，將其換上一根較長的傳動桿，傳動輪的下沿還需裝一個重墜，靠其重力將傳動桿拉的豎立起來或向上翹起來，以便傳動。兩種腳登三輪車是傳動輪的應用實施例。這兩種腳登三輪車...

本發明公開了用于車輛傳動和機械傳動的接力式撬動傳動裝置和交替式撬動傳動裝置，接力式撬動傳動裝置后邊帶有4-6根撬桿，交替式撬動傳動裝置后邊帶有兩根撬桿，各撬桿后邊都裝有扇形齒輪，扇形齒輪和車輛上或機械上的齒輪互相咬合，當用人力、或用電力...

本發明公開了一種用于機械傳動的節能的交替式撬動傳動裝置和傳動方法。交替式撬動傳動裝置是一根橫向金屬桿上有錯位對稱的兩個彎，一邊橫桿上裝有飛輪和離合器。兩個彎的頂部短金屬棍上面各活動性的連接著一根連桿，兩根連桿的另一端各活動性的連接著一根...

本發明涉及一種磁懸浮軸承及磁懸浮汽車領域，其要解決的問題是，設計出一種磁懸浮軸承，這種軸承應用廣泛，并把它應用在汽車或其它車輛的車輪中，這樣車輛行駛起來，大大減輕了震動，也提高了運行速度，并且利于節能和環保。

本發明涉及一種傳動輪和兩種腳登三輪車。傳動輪是將自行車的飛輪省去外園周上的齒，將其換上一根較長的傳動桿，傳動輪的下沿還需裝一個重墜，靠其重力將傳動桿拉的豎立起來或向上翹起來，以便傳動。兩種腳登三輪車是傳動輪的應用實施例。這兩種腳登三輪車...

本發明公開了一種用于機械傳動的節能的交替式撬動傳動裝置和傳動方法。交替式撬動傳動裝置是一根橫向金屬桿上有錯位對稱的兩個彎，一邊橫桿上裝有飛輪和離合器。兩個彎的頂部短金屬棍上面各活動性的連接著一根連桿，兩根連桿的另一端各活動性的連接著一根...

本發明公開了一種用于機械傳動的節能的交替式撬動傳動裝置和傳動方法。交替式撬動傳動裝置是一根橫向金屬桿上有錯位對稱的兩個彎，一邊橫桿上裝有飛輪和離合器。兩個彎的頂部短金屬棍上面各活動性的連接著一根連桿，兩根連桿的另一端各活動性的連接著一根...

本發明公開了用于車輛傳動和機械傳動的接力式撬動傳動裝置和交替式撬動傳動裝置，接力式撬動傳動裝置后邊帶有4-6根撬桿，交替式撬動傳動裝置后邊帶有兩根撬桿，各撬桿后邊都裝有扇形齒輪，扇形齒輪和車輛上或機械上的齒輪互相咬合，當用人力、或用電力...

機械長桿傳動法。本發明公開了一種用于機械傳動的節能的交替式撬動傳動裝置和傳動方法。交替式撬動傳動裝置是一根橫向金屬桿上有錯位對稱的兩個彎，一邊橫桿上裝有飛輪和離合器。兩個彎的頂部短金屬棍上面各活動性的連接著一根連桿，兩根連桿的另一端各活...

本發明公開了一種用于機械傳動的節能的交替式撬動傳動裝置和傳動方法。交替式撬動傳動裝置是一根橫向金屬桿上有錯位對稱的兩個彎，一邊橫桿上裝有飛輪和離合器。兩個彎的頂部短金屬棍上面各活動性的連接著一根連桿，兩根連桿的另一端各活動性的連接著一根...

本發明涉及一種磁懸浮軸承及磁懸浮汽車領域，其要解決的問題是，設計出一種磁懸浮軸承，這種軸承應用廣泛，并把它應用在汽車或其它車輛的車輪中，這樣車輛行駛起來，大大減輕了震動，也提高了運行速度，并且利于節能和環保。

本發明公開了一種用于機械傳動的節能的交替式撬動傳動裝置和傳動方法。交替式撬動傳動裝置是一根橫向金屬桿上有錯位對稱的兩個彎，一邊橫桿上裝有飛輪和離合器。兩個彎的頂部短金屬棍上面各活動性的連接著一根連桿，兩根連桿的另一端各活動性的連接著一根...

本發明涉及一種傳動輪和兩種腳登三輪車。傳動輪是將自行車的飛輪省去外園周上的齒，將其換上一根較長的傳動桿，傳動輪的下沿還需裝一個重墜，靠其重力將傳動桿拉的豎立起來或向上翹起來，以便傳動。兩種腳登三輪車是傳動輪的應用實施例。這兩種腳登三輪車...

本發明涉及一種傳動輪和兩種腳登三輪車。傳動輪是將自行車的飛輪省去外園周上的齒，將其換上一根較長的傳動桿，傳動輪的下沿還需裝一個重墜，靠其重力將傳動桿拉的豎立起來或向上翹起來，以便傳動。兩種腳登三輪車是傳動輪的應用實施例。這兩種腳登三輪車...

本發明公開了一種用于機械傳動的節能的交替式撬動傳動裝置和傳動方法。交替式撬動傳動裝置是一根橫向金屬桿上有錯位對稱的兩個彎，一邊橫桿上裝有飛輪和離合器。兩個彎的頂部短金屬棍上面各活動性的連接著一根連桿，兩根連桿的另一端各活動性的連接著一根...

本發明公開了一種用于機械傳動的節能的交替式撬動傳動裝置和傳動方法。交替式撬動傳動裝置是一根橫向金屬桿上有錯位對稱的兩個彎，一邊橫桿上裝有飛輪和離合器。兩個彎的頂部短金屬棍上面各活動性的連接著一根連桿，兩根連桿的另一端各活動性的連接著一根...

本發明公開了用于車輛傳動和機械傳動的接力式撬動傳動裝置和交替式撬動傳動裝置，接力式撬動傳動裝置后邊帶有4-6根撬桿，交替式撬動傳動裝置后邊帶右兩根撬桿，各撬桿后邊都裝有扇形齒輪，扇形齒輪和車輛上或機械上的齒輪互相咬合，當用人力、或用電力...

本發明涉及一種磁懸浮軸承及磁懸浮汽車領域，其要解決的問題是，設計出一種磁懸浮軸承，這種軸承應用廣泛，并把它應用在汽車或其它車輛的車輪中，這樣車輛行駛起來，大大減輕了震動，也提高了運行速度，并且利于節能和環保。

本發明公開了一種用于機械傳動的節能的交替式撬動傳動裝置和傳動方法。交替式撬動傳動裝置是一根橫向金屬桿上有錯位對稱的兩個彎，一邊橫桿上裝有飛輪和離合器。兩個彎的頂部短金屬棍上面各活動性的連接著一根連桿，兩根連桿的另一端各活動性的連接著一根...