本實用新型公開了一種避免嚙合齒輪頂齒的單向離合器，由驅(qū)動齒軸、摩擦鋼片、摩擦銅片、活動套、彈簧、定位銷、活動墊片、平墊片、卡環(huán)和驅(qū)動外殼構成。驅(qū)動齒軸通過直齒鍵與空心軸配合插在空心軸的彈簧伸縮腔內(nèi)，使驅(qū)動齒軸能在空心軸的驅(qū)動齒軸活動腔內(nèi)...

一種單向離合器，包括驅(qū)動齒輪（４），裝于電機軸上的驅(qū)動外殼（１）及驅(qū)動外殼內(nèi)的壓簧（２），其特征是驅(qū)動外殼（１）內(nèi)圓表面設有內(nèi)螺旋花鍵，裝于驅(qū)動外殼（１）之內(nèi)的螺旋棘輪（３）外表面設有外螺旋花鍵，與驅(qū)動外殼（１）的內(nèi)螺旋花鍵相嚙合；螺旋...

一種單向離合器及其制造工藝，包括驅(qū)動齒輪（４），裝于電機軸上的驅(qū)動外殼（１）及驅(qū)動外殼（１）內(nèi)的壓簧（２），其特征是驅(qū)動外殼（１）內(nèi)圓表面設有內(nèi)螺旋花鍵，裝于驅(qū)動外殼（１）之內(nèi)的螺旋棘輪（３）外表面設有外螺旋花鍵，與驅(qū)動外殼（１）的內(nèi)螺...

本發(fā)明公開了一種避免嚙合齒輪頂齒的單向離合器，由驅(qū)動齒軸、摩擦鋼片、摩擦銅片、活動套、彈簧、定位銷、活動墊片、平墊片、卡環(huán)和驅(qū)動外殼構成。驅(qū)動齒軸通過直齒鍵與空心軸配合插在空心軸的彈簧伸縮腔內(nèi)，使驅(qū)動齒軸能在空心軸的驅(qū)動齒軸活動腔內(nèi)作縱...

本實用新型公開了一種汽車及內(nèi)燃機常用的帶有密封裝置的起動機，由電機、減速器、嚙合軸構成，在電機的電樞軸與減速器的后封蓋的結合處及嚙合軸與外殼的結合處分別還各設一個油封。由于本實用新型有效地解決了減速器內(nèi)潤滑油的密封問題，使用減速器內(nèi)減速...

本實用新型公開了一種起動機的減速器，由外殼和減速齒圈構成，減速齒圈固定于外殼內(nèi)，其特征在于它還包括緩沖爪、緩沖件，以及在減速齒圈外壁與外殼內(nèi)壁接觸處開設的緩沖室，緩沖爪與緩沖件組合成緩沖裝置一起插在緩沖室內(nèi)。由于本實用新型在使用過程中，...

本發(fā)明公開了一種起動機的減速器，由外殼和減速齒圈構成，減速齒圈固定于外殼內(nèi)，其特征在于它還包括緩沖爪、緩沖件，以及在減速齒圈外壁與外殼內(nèi)壁接觸處開設的緩沖室，緩沖爪與緩沖件組合成緩沖裝置一起插在緩沖室內(nèi)。由于本發(fā)明在使用過程中，將起動機...

本發(fā)明公開了一種具有緩沖功能的減速式起動機，由起動電機、端蓋、前蓋、行星減速齒輪、減速齒圈、減速單向器總成以及電磁開關構成，在減速齒圈的外壁與外殼之間設有緩沖架，緩沖架的圓周外壁設Ｌ形翹突，由這個Ｌ形翹突與端蓋內(nèi)壁上的緩沖槽構成緩沖室，...

本發(fā)明公開了一種外齒輪減速式單向器外齒圈的方法以及實現(xiàn)這種方法所需的專用模具，包括對坯料按冷擠壓工藝要求處理，通過壓力機冷模擠壓成型，置入二次成型模具，通過壓力機再次擠壓，完成外齒圈外表齒輪的成型，再經(jīng)加工和熱處理，完成單向器外齒圈的制...

本實用新型公開了一種內(nèi)齒輪螺旋花鍵的拉削裝置，由機架、安裝于機架上的滑塊及安裝于機架內(nèi)與滑塊固定的液壓伸縮桿構成，螺旋拉刀在使用時接裝于液壓伸縮桿的端頭，其特征在于：在滑塊和機架上分別設有螺桿固定座和螺桿支撐軸承座，螺桿的一端由螺桿固定...

本實用新型涉及一種多功能杯，包括杯體，為在杯體的底部一側固接有吸管，吸管以螺旋形狀固接在杯體的表面，杯體底部螺紋連接有吸盤。本實用新型具有結構簡單、使用方便，適用范圍廣泛等特點。

本實用新型公開了一種帶充氣座的登山包，由包體（１）、包帶（２）構成，包帶（２）設上、下二根，分別固定在包體（１）的上、下邊的左、右端，在包體（１）的前側為前蓋片（３），前蓋片（３）的周邊通過拉鎖（４）連接在包體（１）的周邊沿上，其特征在...