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    重慶大學專利技術

    重慶大學共有24791項專利

    • 一種減壓保鮮貯藏裝置,涉及農產品保鮮貯藏,該裝置包括由外貼保溫材料的減壓貯藏罐(1)、端蓋(2)和換熱器(7),減壓貯藏罐(1)的底部和減壓貯藏罐封閉端的碗形鋼件下部,分別用通風加濕管(18)和凝結水管(24)與通風加濕器(21)密封連...
    • 一種鮮活產品氣調保鮮箱,涉及鮮活產品保鮮技術。本實用新型主要包括箱蓋、箱體、充氣機構、氣體分配室、均勻布氣隔板、均勻集氣隔板、集氣室、排氣機構、自發氣調硅窗等。箱蓋與箱體之間通過凹凸結構和其間的密封圈及扣緊緊密連接,在箱蓋內設置有均勻集...
    • 一種太陽能電池帆板展開機構,屬于民用航天領域。包括展直扭簧1、扎緊尼龍帶3、扎緊尼龍帶熔斷機構及太陽能電池帆板展直定位機構;其中,展直扭簧將陽能電池帆板兩兩面對面或背靠背連接;扎緊尼龍帶克服展直扭簧張力將往復折疊的太陽能電池帆板攔腰扎緊...
    • 一種飛機起降方法和起降車,飛機要完成飛行、地面行駛、起降三大功能,造成結構復雜、重量大,本專利將后兩項功能從飛機上去掉,改由地面的機場起降控制設備及起降車完成,出現了不帶起落架的飛機,從而能顯著降低飛機重量、節油、降低飛行成本。而由地面...
    • 一種飛機的軟著陸系統,屬于航空服務領域,由飛機、飛機起落承載車和跑道構成,飛機沒有起落架,這種飛機在著陸時,將飛行部分降落在水面,然后由飛機起落承載車載著飛行部分在機場中完成行駛作業,在起飛時,由飛機起落承載車載著飛行部分,在現有普通路...
    • 一種本發明提出了一種機翼長度接近機身長度的矩形主翼的矩形翼飛機。它的優點是在與現有飛機機翼面積相等、產生托起飛機重量的上升力相等的前提下,上升力作用在機翼上的力矩最小,因而可以顯著降低主機翼的平均厚度和重量。據初步計算,干線客機的自重約...
    • 一種飛機機翼旋轉或折疊用作動器,包括油缸和翼旋轉或折疊機構,其特征是:翼旋轉或折疊機構由滾動花鍵副及滾動直旋副交替排列,或相同或不同升角的滾動直旋副排列組成;其中,滾動花鍵副包括花鍵套、中軸花鍵槽段、位于花鍵槽內的鋼球及其同步環;滾動直...
    • 本發明涉及的飛形器的總體外形為碟形,機翼包括主機翼2、前緣襟翼7和一對扭翼3,三者拼裝成圓形,其中主機翼與水平面存在迎角;機身4重心位于飛行器的幾何中心。飛行器的總重量通過主機翼飛行時產生的向上推力支持。其向上飛行、平飛或向下飛行的飛行...
    • 反體雙身船是一種甲板面積大,穩性好,機動性強的船舶。主要技術措施為將雙體船之每一片體改為水平面左右不對稱的片體,船體外側平直,采用設在船中部的對轉螺旋槳,以側推器代舵。優越性為推進效率高,航行時興波小,形狀阻力小,操縱性好,不論主機停車...
    • 一種驅動機構位于舵柄內的艦船舵機,包括舵柄及舵葉,其特征在于:舵葉的驅動機構包括油缸及逆滾動螺旋機構,逆滾動螺旋機構由沿軸向交替布置至少兩套花鍵副和一套直旋副構成,其中滾動花鍵副包括花鍵套、中軸花鍵槽段、位于槽內的鋼球及其同步環;滾動直...
    • 一種小型潛翼船,包括船體、發動機系統、控制系統,水翼及其驅動調節機構,其特征在于:水翼包括位于船前端分布在船的左、右側的兩個主水翼,位于船后端的后水翼;控制系統包括微機、測距儀,微機根據測距儀測出船體距水面的高度,控制發動機的馬力大小,...
    • 帶常開型搭鐵開關的萬向輪組件及在電動代步車中的應用。該萬向輪組件有一根可以在固定于車架上的心軸套中上下滑移的心軸。在該心軸套上有與車架絕緣、而與行走車控制電路中的一個懸空電極電聯通的懸空電極觸頭;心軸上固定有位于該懸空電極觸頭上方的導電...
    • 帶蝸輪蝸桿調節軸距的電動代步車后懸架系統。該系統內蝸輪蝸桿機構中的蝸輪兩端均有相互分開的與該蝸輪同軸且由該蝸輪帶動的輸出軸,伸出蝸輪蝸桿機構殼體兩端端蓋的輸出軸各與一個擺臂固聯,電動代步車的兩個后輪分別安裝在對應擺臂遠離該輸出軸的一端。...
    • 帶蝸輪蝸桿調節軸距的電動代步車后懸架系統。該系統內蝸輪蝸桿機構中的蝸輪兩端均有相互分開的與該蝸輪同軸且由該蝸輪帶動的輸出軸,伸出該機構殼體兩端端蓋的輸出軸各與一個擺臂固聯,電動代步車的兩個后輪分別安裝在對應擺臂遠離該輸出軸的一端。這兩根...
    • 一種電動代步車的底架。該底架的一端被支承在兩個驅動輪上,該底架的另一端被支承在一個或兩個行走輪上。該底架在縱向上分為前后兩部分,兩部分之間是通過在縱向上布置的一對滑動副或多對相互平行的滑動副聯接在一起的。該底架的兩部分之間安裝有一套驅動...
    • 一種電動代步車的底架。該底架的后端被支承在兩個后輪上,該底架的前端被支承在前輪上。該前輪可以是一個或兩個(惰性)行走輪、也可以是一個或兩個轉向輪(有的也同時是驅動輪)。本發明的后輪是通過一個擺動調節機構來支承該底架的。該擺動調節機構的擺...
    • 一種電動代步車轉向操作盤的支承立軸。它垂直地連接在一個被支承在車架前部的左右支承板上的轉軸中部,在它與左右支承板之間,分別安裝有一對同軸地套在轉軸外的離合器。離合器中有作用在其動半部側面的復位彈簧和與該復位彈簧的作用力相反的鋼球,這些鋼...
    • 一種電動代步車的座椅調節機構。它包括其上端連接在電動代步車的座椅底部下的調節支承管和其下端固定在電動代步車的車架上、其上部呈間隙配合狀態地套住該調節支承管的固定支承管。調節支承管的高矮通過一套絲桿螺母機構、電動機及其控制電路調節。在調節...
    • 一種汽車便利駕駛器,包括方向盤(1)和殼體之內的操縱桿(2),操縱桿的下端與花鍵套配合,并通過花鍵套連接帶動轉向機轉動;包括微機及接口電路,功率放大電路及執行機構;其特征是:操縱桿上具有加壓盤(6),在加壓盤的上下端分別有壓力傳感器,壓...
    • 一種尺蠖式爬行機器人裝置,由前卡緊裝置、后卡緊裝置、伸縮腰、安全鎖緊裝置等部分組成。利用交替工作的前后卡緊裝置與能伸長和縮短的伸縮腰與配合,作尺蠖式前進。安全鎖緊裝置置于前后卡緊裝置之間,在機器人失控時,起保護作用。卡緊裝置由電機驅動,...
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