本發(fā)明適用于壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于計(jì)算廢棄煤礦壓縮空氣儲(chǔ)能量的方法，所述方法包括：獲取儲(chǔ)能空間的條件信息，提取儲(chǔ)能空間數(shù)據(jù)；基于儲(chǔ)能空間數(shù)據(jù)計(jì)算單條巷道的儲(chǔ)存空氣量；對(duì)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行壓縮功計(jì)算和膨脹功計(jì)算，得到計(jì)算...

本發(fā)明涉及船體檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種基于深度學(xué)習(xí)的船體外板裂縫識(shí)別方法。所述方法包括：獲取船體外板的實(shí)際圖像數(shù)據(jù)；通過(guò)基于CNN的識(shí)別定位模型，標(biāo)記有裂縫圖像數(shù)據(jù)；根據(jù)裂縫尺寸劃分為明顯裂縫圖像數(shù)據(jù)和不明顯裂縫圖像數(shù)據(jù)；對(duì)于明顯裂縫...

本發(fā)明公開(kāi)了一種利用雨水和太陽(yáng)能實(shí)現(xiàn)光伏板清潔的方法，本方法通過(guò)收集雨水作為清潔水實(shí)現(xiàn)對(duì)光伏板表面的清潔，其特征在于，采用記憶合金實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化，在溫度達(dá)到觸發(fā)溫度時(shí)，依靠記憶合金變形帶動(dòng)清潔裝置運(yùn)動(dòng)并將收集的清潔水釋放出實(shí)現(xiàn)對(duì)光伏板表...

本發(fā)明公開(kāi)了一種鈣鈦礦型錳酸鑭雙金屬摻雜催化劑及制備方法，所述催化劑的分子式為L(zhǎng)a<subgt;0.9</subgt;Ce<subgt;0.1</subgt;Co<subgt;x</subgt;Mn&...

本發(fā)明提供一種片上波長(zhǎng)自適應(yīng)多模分布弱反饋結(jié)構(gòu)及其線寬壓縮裝置，其包括相連的模斑轉(zhuǎn)換器和多模波導(dǎo)，模斑轉(zhuǎn)換器將第一單模激光轉(zhuǎn)換為多模激光傳輸給多模波導(dǎo)；多模波導(dǎo)在將多模激光傳輸至其不均勻處時(shí)激發(fā)高階模式，多模激光和高階模式激光在沿著多模...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于數(shù)據(jù)融合的目標(biāo)檢測(cè)方法及系統(tǒng)，方法包括采用所有智能體對(duì)歷史點(diǎn)云數(shù)據(jù)集進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)，基于得到的所有目標(biāo)檢測(cè)結(jié)果之間的相似性特征構(gòu)建圖匹配矩陣；基于所述圖匹配矩陣獲取各個(gè)初始頂點(diǎn)特征；采用第一圖卷積網(wǎng)絡(luò)對(duì)所述圖匹配矩陣的...

本發(fā)明涉及一種深部煤層高壓射流破碎物理流態(tài)化開(kāi)采模擬裝置及方法。深部煤層高壓射流破碎物理流態(tài)化開(kāi)采模擬裝置及方法，包括：三軸加壓實(shí)驗(yàn)裝置；水力割縫實(shí)驗(yàn)裝置，與所述三軸加壓實(shí)驗(yàn)裝置相連；氣體增壓裝置，與所述三軸加壓實(shí)驗(yàn)裝置相連；三相回流液...

本發(fā)明涉及無(wú)線電能傳輸技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種基于發(fā)射端模態(tài)切換的MC?WPT系統(tǒng)及其模態(tài)切換方法，其設(shè)置有由開(kāi)關(guān)管S<subgt;1</subgt;～S<subgt;6</subgt;組成的模態(tài)切換逆變器以及由...

本發(fā)明公開(kāi)了一種高速鐵路多專(zhuān)業(yè)安全控制策略生成方法，涉及高速鐵路安全控制技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先進(jìn)行數(shù)據(jù)收集與整理，提取關(guān)鍵知識(shí)要素并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，構(gòu)建運(yùn)行安全知識(shí)圖譜；其次構(gòu)建基于安全風(fēng)險(xiǎn)模式的智能決策邏輯樹(shù)，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)模式的智能決策；...

本發(fā)明涉及一種基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的燃料電池氫氣循環(huán)系統(tǒng)BSMC控制方法，屬于燃料電池系統(tǒng)控制領(lǐng)域。該方法通過(guò)建立單臺(tái)引射器的燃料電池供氫循環(huán)陽(yáng)極動(dòng)力學(xué)模型，并采用徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行系統(tǒng)建模和不確定性補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)了對(duì)燃料電池供氫壓力的穩(wěn)...

本發(fā)明公開(kāi)一種適用于強(qiáng)噪聲背景下的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷方法，包括以下步驟：1)采集不同工況下旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)加速度信號(hào)，并設(shè)置故障類(lèi)型標(biāo)簽；2)對(duì)振動(dòng)加速度信號(hào)進(jìn)行降噪處理，生成帶故障類(lèi)型標(biāo)簽的時(shí)頻圖，并將這些時(shí)頻圖劃分為旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障訓(xùn)練...

本發(fā)明公開(kāi)了一種利用廢棄礦井井筒的重力儲(chǔ)能系統(tǒng)及方法，涉及能源利用技術(shù)領(lǐng)域，包括能量轉(zhuǎn)換單元、立井提升單元和井上重物存儲(chǔ)單元；立井提升單元包括鋼絲繩、電永磁吊具、天輪、卷筒、變速箱和井筒；井上重物存儲(chǔ)單元包括轉(zhuǎn)載裝置、弧形滑道、重物限位...

本發(fā)明涉及一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的車(chē)輛分段路徑加速規(guī)劃方法，屬于自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。該方法首先建立分段路徑規(guī)劃模型，包括獲取車(chē)輛及道路信息、確定中轉(zhuǎn)區(qū)域和終點(diǎn)區(qū)域候選狀態(tài)集、生成初段和終段候選路徑集、建立綜合代價(jià)函數(shù)并求解最優(yōu)組合路徑。隨后...

本發(fā)明基于堿性環(huán)境析氫反應(yīng)的Ni<subgt;0.85</subgt;Se/NiMoO<subgt;x</subgt;異質(zhì)結(jié)催化劑制備方法，包括：S1、在泡沫鎳基底上通過(guò)水熱反應(yīng)生產(chǎn)NiMoO<subgt;...

本發(fā)明涉及一種基于CDDKD框架的機(jī)械設(shè)備剩余壽命預(yù)測(cè)方法，屬于機(jī)械設(shè)備壽命預(yù)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：S1：采集機(jī)械設(shè)備不同工況下的原始振動(dòng)信號(hào)，形成全壽命周期樣本；S2：構(gòu)建CDDKD框架；S3：基于CDDKD框架和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建I...

本發(fā)明涉及圖像處理領(lǐng)域，涉及一種小目標(biāo)端到端檢測(cè)方法，包括：獲取待檢測(cè)的圖像；提取圖像的初始特征；將初始特征輸入多尺度特征提取模塊，多尺度特征提取模塊根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則處理初始特征，輸出多尺度特征；根據(jù)預(yù)設(shè)的上下文引導(dǎo)機(jī)制對(duì)多尺度特征進(jìn)行融合...

本發(fā)明公開(kāi)了一種厭氧氨氧化耦合砷還原的功能菌群的馴化和富集方法，該方法包括：將穩(wěn)定運(yùn)行的成熟厭氧氨氧化顆粒污泥接種到反應(yīng)器中，以含有氨態(tài)氮、亞硝態(tài)氮、無(wú)機(jī)鹽和微量元素的水為進(jìn)水基質(zhì)進(jìn)行遮光培養(yǎng)；其中，氨態(tài)氮和亞硝態(tài)氮的濃度均為70?90...

本發(fā)明公開(kāi)一種助力機(jī)器人關(guān)節(jié)電機(jī)柔順控制方法，包括以下步驟：1)利用IMU單元和足底壓力傳感器獲取人體運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)；2)對(duì)人體運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，預(yù)測(cè)人體當(dāng)前步態(tài)周期；3)基于人體當(dāng)前步態(tài)周期，生成期望助力曲線，并以期望助力曲線的最大值作為期...

本發(fā)明公開(kāi)一種城市建設(shè)工業(yè)降碳路徑尋優(yōu)與確定系統(tǒng)、介質(zhì)和設(shè)備，該系統(tǒng)通過(guò)建立由工業(yè)降碳對(duì)象評(píng)價(jià)指標(biāo)獲取模塊、工業(yè)降碳對(duì)象分型模塊、工業(yè)降碳技術(shù)路徑生成模塊和降碳技術(shù)路徑尋優(yōu)模塊四大模塊組成的模型，對(duì)城市建設(shè)邊界范圍類(lèi)的工業(yè)通過(guò)遺傳算法，...

本發(fā)明涉及一種基于瞬態(tài)仿真結(jié)果的齒面接觸應(yīng)力計(jì)算方法，屬于齒輪嚙合仿真技術(shù)領(lǐng)域。通過(guò)提取齒輪嚙合瞬態(tài)仿真結(jié)果中的齒面單元應(yīng)力?時(shí)間歷程曲線并導(dǎo)出該曲線的數(shù)據(jù)文件，進(jìn)一步根據(jù)齒輪單元編號(hào)排布信息生成齒面所有單元的排布信息文件；在ANSA軟...