基于空間特征的腦功能影像信號(hào)增強(qiáng)方法，屬于醫(yī)學(xué)圖像處理技術(shù)領(lǐng)域。該方法通過(guò)滑動(dòng)窗口分割將數(shù)據(jù)劃分為多個(gè)時(shí)間片段，并對(duì)每個(gè)片段采用奇異值分解提取空間特征和時(shí)間特征；通過(guò)在體素、團(tuán)簇和特征維度上進(jìn)行信號(hào)增強(qiáng)，并采用加權(quán)平均方法合并增強(qiáng)后的空...

本發(fā)明提供一種還原鈾酰的AEM電解槽、用于近海乏燃料廢水中鈾回收的EE?ER系統(tǒng)及方法。所述用于近海乏燃料廢水中鈾回收的EE?ER系統(tǒng)包括依次連接的AEM電解槽、溢流調(diào)配槽、酸池、氨罐、壓濾機(jī)和高溫煅燒爐，其中，所述AEM電解槽的陰極為...

本發(fā)明公開(kāi)了一種聚合物電解質(zhì)材料光電陽(yáng)極及其制備方法和應(yīng)用，屬于光電催化分解水析氧材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明公開(kāi)的制備方法通過(guò)對(duì)聚合物進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效延長(zhǎng)了催化劑在光電陽(yáng)極上的停留時(shí)間，提高了光電催化的穩(wěn)定性；同時(shí)引入的長(zhǎng)烷基鏈的疏水結(jié)構(gòu)，...

一種深海采礦浮力運(yùn)輸裝置，包含浮球，吊具，回填箱，礦料箱，控制桿；所述回填箱、礦料箱上均設(shè)有吊裝繩；所述浮球左右二邊，至少對(duì)稱(chēng)設(shè)有一對(duì)吊耳，記作左吊耳和右吊耳；所述左吊耳下順次連接第一吊具、第二自控掛鉤、回填箱吊裝繩、回填箱；所述右吊耳...

本發(fā)明屬于人工智能技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種基于語(yǔ)義和細(xì)節(jié)協(xié)作的弱監(jiān)督指向性分割方法。首先利用兩個(gè)基于Transformer的編碼器分別提取輸入圖像和文本的特征，然后將兩種特征輸入到語(yǔ)義感知模塊和細(xì)節(jié)認(rèn)知模塊。兩個(gè)模塊分別關(guān)注高級(jí)語(yǔ)義和低級(jí)細(xì)節(jié)...

一種具有三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)組織的金屬間化合物無(wú)縫管制備方法。本發(fā)明采用金屬絲網(wǎng)作為原材料，合成的金屬管三維空間內(nèi)存在交替分布的粗晶與細(xì)晶區(qū)域，粗晶區(qū)域的存在保證了材料的高強(qiáng)度，細(xì)晶區(qū)域使材料的韌性獲得增強(qiáng)，同時(shí)交替存在的粗細(xì)晶粒區(qū)域，也有效抑...

本發(fā)明涉及交通安全評(píng)價(jià)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種區(qū)域交通安全運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)算法，其中區(qū)域交通安全運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)算法，包括步驟一，數(shù)據(jù)收集：通過(guò)汽車(chē)行駛記錄儀和其他汽車(chē)數(shù)據(jù)采集裝備收集區(qū)域內(nèi)車(chē)輛的剎車(chē)數(shù)據(jù)。該區(qū)域交通安全運(yùn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)算法，通過(guò)汽車(chē)行...

本發(fā)明提供了一種基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的汽車(chē)?無(wú)人機(jī)物流配送路徑規(guī)劃方法，屬于深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域。該方法包括構(gòu)建配送場(chǎng)景，生成配送環(huán)境的數(shù)據(jù)集，并進(jìn)行任務(wù)分配，得到汽車(chē)停靠點(diǎn)與無(wú)人機(jī)的配送任務(wù)；隨后分別針對(duì)無(wú)人機(jī)配送航線規(guī)劃任務(wù)與汽車(chē)路徑規(guī)劃任務(wù)設(shè)...

本技術(shù)公開(kāi)了一種活塞式可視化耐高壓中間容器，屬于中間容器技術(shù)領(lǐng)域。裝置包括活塞、密封罩、上蓋和下蓋；密封罩、上蓋和下蓋可拆卸式連接，并共同構(gòu)成具有中空內(nèi)腔的主體結(jié)構(gòu)；中空內(nèi)腔中設(shè)有活塞，活塞能沿密封罩內(nèi)壁上下密封滑動(dòng)并將中空內(nèi)腔分隔為互...

本發(fā)明涉及電催化加氫領(lǐng)域，具體涉及一種電催化NADH再生的方法。該方法包括以下步驟：以泡沫銅為陽(yáng)極，鉑絲為陰極，KOH溶液為電解液，采用計(jì)時(shí)電位法進(jìn)行原位氧化，使用水和乙醇洗凈，真空干燥，在管式爐中煅燒，得到CuO納米線，以CuO納米線...

一種具有三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)組織的大尺寸金屬間化合物板材制備方法。本發(fā)明采用金屬絲網(wǎng)與箔材作為原材料進(jìn)行反應(yīng)合成，合成的金屬板坯三維空間內(nèi)存在交替分布的粗晶與細(xì)晶區(qū)域，粗晶區(qū)域保證了材料的高強(qiáng)度，細(xì)晶區(qū)域使材料的韌性獲得增強(qiáng)，同時(shí)交替存在的粗細(xì)...

本發(fā)明提供一種提高鋼渣碳化制品性能和固碳率的制備方法，具體包括以下步驟：(1)按質(zhì)量百分?jǐn)?shù)計(jì)算，稱(chēng)取以下原料：50?100份鋼渣粉、13?17份去離子水、1份醇胺；(2)將稱(chēng)取的去離子水與醇胺混合為醇胺溶液后置于磁力攪拌器中進(jìn)行攪拌，然...

本發(fā)明屬于多智能體強(qiáng)化學(xué)習(xí)和協(xié)作控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于模式圖嵌入的多智能體高斯混合技能學(xué)習(xí)方法，包括高斯混合技能推斷、協(xié)作模式圖嵌入和分散技能選擇；通過(guò)引入高斯混合技能推斷，以離線多任務(wù)數(shù)據(jù)集為基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)出能夠表示復(fù)雜協(xié)作行為的...

本發(fā)明提供一種適用于偏遠(yuǎn)海島的家用電器式淡化直飲機(jī)，屬于海水淡化技術(shù)領(lǐng)域，包括主機(jī)及外置的風(fēng)冷散熱器，主機(jī)1設(shè)有蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)、水質(zhì)礦化系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)。蒸發(fā)冷凝系統(tǒng)將海水中的水變?yōu)闅鈶B(tài)后再冷凝收集，從而達(dá)到除鹽效果；水質(zhì)礦化系統(tǒng)將產(chǎn)出...

本申請(qǐng)公開(kāi)了一種基于液流電池的電堆故障在線監(jiān)測(cè)方法、設(shè)備及介質(zhì)，方法包括：構(gòu)建液流電池在充放電運(yùn)行過(guò)程中的電壓運(yùn)行曲線，將電壓運(yùn)行曲線與液流電池的電壓標(biāo)準(zhǔn)工作曲線進(jìn)行對(duì)比；根據(jù)電壓變化值、充放電測(cè)試的庫(kù)侖效率和電壓效率，或者電壓變化值、...

本發(fā)明屬于無(wú)機(jī)化工技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種高磷釩渣制備五氧化二釩和磷酸鈣的方法。本發(fā)明的方法制備的五氧化二釩產(chǎn)品純度能夠滿足化工原料、釩液流電池、鋰電池電極材料、催化劑等領(lǐng)域使用要求；制備的磷酸鈣可以應(yīng)用于生物醫(yī)學(xué)材料、食品和營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充添加劑...

一種基于鎳基高溫合金涂層的熱腐蝕動(dòng)力學(xué)校準(zhǔn)方法，屬于涂層熱腐蝕評(píng)估技術(shù)領(lǐng)域。首先，采用與合金涂層試驗(yàn)片相同大小的氧化鋁陶瓷片作為校準(zhǔn)試驗(yàn)片，對(duì)合金試驗(yàn)片和校準(zhǔn)試驗(yàn)片進(jìn)行預(yù)熱。采用涂鹽法向預(yù)熱后的合金涂層試驗(yàn)片和校準(zhǔn)試驗(yàn)片表面沉積相同厚度...

本發(fā)明屬于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息安全領(lǐng)域，公開(kāi)了一種基于告警序列概率的工控系統(tǒng)攻擊路徑識(shí)別方法。在攻擊圖技術(shù)基礎(chǔ)上綜合漏洞生命周期和告警關(guān)聯(lián)分析從而可實(shí)現(xiàn)高效而準(zhǔn)確的攻擊路徑識(shí)別。利用工控系統(tǒng)各主機(jī)間拓?fù)潢P(guān)系，搜集其中存在的可達(dá)信息、漏洞信息，...

一種可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)剛度分布和質(zhì)量分布的塔筒模型及其工作方法，屬于海上風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域。塔筒模型包括內(nèi)塔筒、外塔筒、鋁棒及其附屬動(dòng)態(tài)支撐裝置；內(nèi)塔筒、內(nèi)部的鋁棒及其附屬動(dòng)態(tài)支撐裝置通過(guò)改變支撐桿的伸出長(zhǎng)度來(lái)改變塔筒所受力的傳遞方向，進(jìn)而在不破壞現(xiàn)...

基于對(duì)比學(xué)習(xí)和混合注意力機(jī)制的駕駛風(fēng)格識(shí)別方法，屬于駕駛風(fēng)格識(shí)別領(lǐng)域，用于提高駕駛風(fēng)格分類(lèi)準(zhǔn)確性，技術(shù)要點(diǎn)是S100.將包括駕駛工況數(shù)據(jù)以及駕駛行為數(shù)據(jù)的一條駕駛數(shù)據(jù)輸入駕駛風(fēng)格編碼模型，通過(guò)所述駕駛風(fēng)格編碼模型得到所述一條駕駛數(shù)據(jù)的駕...