本實用新型公開了一種鐵路橋涵路基施工用輔助結構，包括支撐面板，所述支撐面板的頂部固定連接有支撐塊，所述支撐面板的側板底部通過螺紋活動連接安裝板，所述安裝板內腔豎直插接有調節螺栓，且調節螺栓與安裝板的連接處設有螺紋孔，所述調節螺栓的底部通...

本發明涉及一種提釩方法，特別是一種高富氧法提釩工藝，屬于鋼鐵冶煉技術領 域。包括a、全樣分析，b、配比CaO，c、進爐，d、高溫熔解，e、過濾，f、吹氧提V， g、濾取V2O5，h、水浸爐渣等八個步驟，本發明具有產能大，能耗低，金屬損失...

熔化瀝青雙層保溫運輸罐由罐外殼、站腳、罐內膽、高保溫材料層、瀝青入口及人孔管、瀝青出口管、緩沖板、電熱管密封盒、絕緣電熱管、電源插座等構成。由于它采用罐外殼和罐內膽相結合的雙層保溫結構，并在它們的夾層空間中密封填充高保溫材料層，因此其保...

一種節約能源提高運輸效率的鐵路雙層保溫節能運輸罐，外表呈圓柱形前后兩端用橢圓形封頭焊接封閉。由罐外殼、橢圓形封頭、罐內膽、橢圓形封頭、斷續隔離管、高保溫材料層、人孔管、緩沖板、安位加強圈、呼吸閥孔管、電熱加溫器等構成。由于采用罐外殼與罐...

一種汽車雙層保溫運輸罐，具有一個前后端由平封頭封閉的外表上呈橢圓形的罐外殼，罐外殼下部左右兩側與前后裝有與罐外殼相焊接固連的四支承座，其特征在于：罐外殼內部裝設有與罐外殼相同形狀的內部為空腔的罐內膽，在罐內殼與罐內膽設計上留有的空間填充...