本發(fā)明屬于新能源汽車電池領(lǐng)域，具體涉及一種基于粒子群算法下的動力電池剩余使用壽命預(yù)測方法，在分析新能源汽車動力電池的工作原理的基礎(chǔ)上，確立電池壽命衰減的衰退點與電池質(zhì)量相關(guān)運行數(shù)據(jù)；通過對采集數(shù)據(jù)去噪，得到高質(zhì)量的電池運行數(shù)據(jù)；確定電池...

一種砌筑方法，S10建立施工區(qū)域：確定砌筑區(qū)域，設(shè)置隔離帶或指定警示區(qū)域；S20.坐標(biāo)定；S30.材料和工具準(zhǔn)備；S40.精確布局；S50.砂漿應(yīng)用：機器人使用自動噴涂或精確噴嘴來將砂漿應(yīng)用到磚塊或石塊之間的接縫處；它能夠保持一致的砂漿...

本發(fā)明公開了基于動力電池soc平衡的混合動力汽車動力分配方法，主要涉及新能源汽車整車控制領(lǐng)域。本發(fā)明對不同的soc采取不同的動力分配原則，當(dāng)soc≥0.9時為高荷電狀態(tài)，動力分配方式基于soc必須要下降；當(dāng)0.7≤soc＜0.9時為中高...

本發(fā)明涉及反應(yīng)釜技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種自清潔反應(yīng)釜，包括反應(yīng)釜本體，所述反應(yīng)釜本體的正面設(shè)置有觀察窗，所述反應(yīng)釜本體的左側(cè)面和右側(cè)面對稱設(shè)置有移動把手，所述反應(yīng)釜本體的基面設(shè)置有防護蓋，通過在自清潔反應(yīng)釜上設(shè)置自清潔組件，運行驅(qū)動氣缸可帶...

一種柔性接料及全自動轉(zhuǎn)運裝置，包括若干壓球機、球團料皮帶機、控制器，若干壓球機的下料端均位于球團料皮帶機的進料端上方，球團料皮帶機的另一端設(shè)置有緩沖倉，緩沖倉的底部設(shè)置有翻板閥，翻板閥外接電源進行供電，翻板閥的正下方安裝有頂起氣缸，頂起...

本發(fā)明公開了一種車輛工程支腿油缸吊運設(shè)備，包括底座，所述底座上固定有兩根豎滑軌，兩根所述豎滑軌中可滑動地設(shè)有升降架，所述升降架中設(shè)有夾持裝置，所述豎滑軌頂部還設(shè)有滑輪，所述滑輪中繞有吊索，所述吊索的一端連接到卷揚裝置中，所述卷揚裝置固定...

本發(fā)明屬于道路養(yǎng)護技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種道路養(yǎng)護裝置，針對現(xiàn)有的攤鋪設(shè)備內(nèi)不具有攪拌功能，稀漿混合料中的部分原料會出現(xiàn)沉淀，導(dǎo)致稀漿混合料存在質(zhì)量偏差，鋪設(shè)的效果也會下降的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括包括底板；四個移動輪，底板的兩端固定連...

本發(fā)明提供的柔性智能制動器包括電力電子推動器和抱閘機構(gòu)，抱閘機構(gòu)包括安裝座、左制動臂、右制動臂、制動彈簧、杠桿、橫拉桿，兩制動臂分別通過連接銷軸安裝有制動瓦，連接銷軸上設(shè)有壓力傳感器，杠桿左端與兩制動臂傳動連接，右端與電力電子推動器的伸...

本發(fā)明公開了一種建筑施工用固廢處理設(shè)備，屬于建筑廢料處理技術(shù)領(lǐng)域。該一種建筑施工用固廢處理設(shè)備包括處理箱，所述處理箱內(nèi)設(shè)有粉碎組件，所述處理箱外側(cè)設(shè)有驅(qū)動組件，所述處理箱內(nèi)設(shè)有篩分組件，所述篩分組件包電磁板，所述電磁板一端與所述處理箱內(nèi)...

本發(fā)明提供一種新能源汽車動力電池隔熱阻燃系統(tǒng)，包括:電池箱，所述電池箱設(shè)置有若干個相互間隔設(shè)置的電池安裝腔，每個所述電池安裝腔的周面?zhèn)缺谏暇O(shè)置有隔熱層，所述電池安裝腔的底面上設(shè)置有感溫裝置及觸發(fā)組件，所述觸發(fā)組件與所述感溫裝置耦合連接...

本發(fā)明公開了一種再生混凝土均質(zhì)混合攪拌設(shè)備，其技術(shù)方案要點是，包括：攪拌缸，所述攪拌缸的外圓壁面固定安裝有兩個側(cè)軸，所述攪拌缸的底面設(shè)置有兩個支撐板，所述支撐板的頂面固定安裝有支撐桿；在使用時可通過開啟步進電機轉(zhuǎn)動以繞卷連接繩拉動調(diào)節(jié)桿...

本實用新型屬于電磁離合器技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種嵌入式電磁離合器，針對現(xiàn)有的離合器都是通過螺絲進行固定，汽車在運行時產(chǎn)生的震動容易使得螺栓松動，從而造成安全隱患的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括離合器本體的底部固定安裝有安裝板，所述安裝板的外側(cè)...

本發(fā)明涉及新能源汽車電池回收技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源汽車電池回收破碎裝置，包括底部具有出料結(jié)構(gòu)的破碎殼體、破碎輥和驅(qū)動電機，所述破碎輥包括轉(zhuǎn)動軸、破碎刀和料鉤，所述破碎刀外緣部設(shè)有安裝槽，所述安裝槽槽腔對應(yīng)鉸接有料鉤，且料鉤鉤尖朝向與轉(zhuǎn)動軸...

本實用新型適用于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種新能源汽車電池減震裝置，包括：殼體，殼體活動連接有安裝板，安裝板固定連接有電池本體；減震排氣組件，減震排氣組件與安裝板活動連接，減震排氣組件設(shè)于殼體上，減震排氣組件與殼體內(nèi)腔連通，減震排氣組...

本實用新型公開了輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域的一種可調(diào)節(jié)的輸送導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括支撐板、氣缸、安裝塊、第一安裝箱、第二安裝箱和控制器，所述氣缸轉(zhuǎn)動連接在所述支撐板的底部左右兩側(cè)，所述安裝塊固定連接在所述支撐板的頂部右側(cè)，所述第一安裝箱固定連接在所述安裝...

本實用新型公開了一種新能源汽車儲能系統(tǒng)防撞構(gòu)件，涉及新能源汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，包括橫梁、連接座與縱梁，兩個相鄰的滑動塊之間通過連接彈簧連接，縱梁靠近連接塊一端的一側(cè)設(shè)置有第一圓角，且縱梁遠(yuǎn)離連接塊一端的另一側(cè)開設(shè)有第二圓角。本實用新型通...

本實用新型涉及財務(wù)管理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及財務(wù)核算輔助裝置。財務(wù)核算輔助裝置，包括底板、放置板和支撐桿，所述支撐桿轉(zhuǎn)動連接在放置板的側(cè)壁。本實用新型將財務(wù)票據(jù)疊在一起，然后將其利用壓板固定在放置板上，壓板在使用中直接按壓壓塊，利用壓塊帶動...

本實用新型涉及數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于操作的數(shù)控車床用夾具，本實用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)動底座、滑動軌道、齒輪轉(zhuǎn)動條、轉(zhuǎn)動塊、扭動槽、轉(zhuǎn)動齒輪、手動調(diào)節(jié)把以及多樣夾具限位塊，可通過手動調(diào)節(jié)把與扭動槽之間的配合，使其轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)動，來帶動齒...

本發(fā)明公開了一種園林草坪修邊設(shè)備，包括底座、梳理機構(gòu)以及切割機構(gòu)，其中，所述梳理機構(gòu)固定設(shè)置在所述底座的前端，所述底座后側(cè)設(shè)置有立柱，所述切割機構(gòu)轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述梳理機構(gòu)與所述立柱之間，所述切割機構(gòu)包括外殼、切刀組件以及切片，其中，所述外...

本實用新型公開了一種三軸調(diào)節(jié)式車輛工程用檢修架，其包括：Z向模組架；固定滑臺，所述固定滑臺固定設(shè)置于所述Z向模組架的頂梁上，所述固定滑臺的滑軌上匹配滑動安裝有移動板，所述固定滑臺內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)腔，所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有螺桿，且所述螺桿的頂...