一種智能立體車庫，包括立柱、停車層、控制系統，所述停車層的中間設置有車輛升降通道，所述升降通道內設置升降機構，所述升降機構包括導軌和沿所述導軌上下移動的載車臺，所述載車臺上設置有可沿前后左右4個方向移動的載車板，所述升降通道位于所述停車...

一種智能立體車庫，包括立柱、停車層、控制系統，所述停車層的中間設置有車輛升降通道，所述升降通道內設置升降機構，所述升降機構包括導軌和沿所述導軌上下移動的載車臺，所述載車臺上設置有可沿前后左右4個方向移動的載車板，所述升降通道位于所述停車...

一種疊壓式鋼軌，包括底座和軌體，其特征是鋼軌的二個端面相互平行、垂直于軌體，并和鋼軌長度方向的軸線之間的夾角為銳角；鋼軌二端的底座處，均設置有壓塊和墊塊，二端壓塊、墊塊的位置錯開，即任意二根鋼軌連接時，二根鋼軌的壓塊互相壓在對方的墊塊上...

一種電能汽車的整體構思，其特征在于：利用重力勢能所產生的震動能量，制動過程中的慣性能量，行駛過程中克服空氣阻力的風能。通過發電裝置轉化成電能，為電動汽車提供電能的構思和設計方案。

本實用新型公開一種汽車用減震彈簧，采用的技術方案是：車用減震組合彈簧，其特征在于：一個以上的扭力彈簧彼此串聯為一體，每個扭簧的外臂伸至另一扭簧的簧芯處并彼此連接，當外部的扭簧受力時，首先是該扭簧收縮變形，將力傳遞給與其相連的下一個扭簧，...