本發明涉及散料裝載技術領域，提出了一種火車、貨車散料裝車系統，包括罩體、控制單元、與控制單元連接的信息采集單元和執行單元，執行單元包括由上至下依次設置的第一溜槽、第二溜槽和第三溜槽，第一溜槽設置在罩體上，第一溜槽上設有出料調節機構，第二...

本實用新型涉及運輸卸料設備技術領域，提出了一種均勻布料溜槽，包括溜槽，溜槽上方進料口呈矩形，溜槽的一個內壁擺動設置有調整板，調整板上拆卸設置有分料板，分料板上設置有分料脊。通過上述技術方案，解決了現有技術中布料不均勻的問題。中布料不均勻...

本實用新型涉及卸料設備技術領域，提出了一種新型升降式降塵溜槽，包括架體，架體內從外到內依次設置有升降架和主體槽，升降架與架體之間設置有導向裝置，升降架通過導向裝置上下移動設置在架體上。通過上述技術方案，解決了現有技術中溜槽不能調節高度的...

本發明涉及運輸裝載技術領域，提出了一種卸料裝載系統及控制方法，包括執行機構和除塵降噪機構，執行機構包括從上到下依次連接的第一溜槽、第二溜槽、第三溜槽和截料斗，第二溜槽上下移動設置在第一溜槽下方，第三溜槽的自由端擺動設置，截料斗轉動設置在...

本發明屬于機械設備技術領域，提出了一種多節可調溜槽，包括外殼，溜槽段，設置在外殼內，溜槽段為若干個，按照物料的輸送方向，若干個溜槽段依次排列，兩個相鄰的溜槽段之間有重疊，第一個溜槽段的前端轉動設置在外殼上，水平調節裝置一，包括伸縮動力源...

本發明是一種在固體、液體或者氣體的燃料燃燒現場現時隨機加氫的方法，而這種加氫所用的氣源卻又是用極廉價的能源或利用燃料燃燒過程中的剩余能量將水分解而得，設備和工藝簡單，可以隨制隨用，無貯存，無危險，又不消耗常規能源。因此不但可以適用于先進...

本實用新型是一種主要由爐膽、保溫層、爐殼和裂解器組成的水燃料氫氣爐，先經過磁化的水由裂解器利用爐內高溫裂解為氫氧氣參與柴草燃燒?；鹆γ?，省燃料，燃料消耗只有傳統爐灶的十分之一。用法與傳統爐一樣，能適應柴煤雜草和垃圾廢塑料等多種燃料。既可...

一種利用回收能量制取水燃料的雙燃料汽車，涉及到一種汽車，特別是利用回收能量制取水燃料的汽車。本發明是先將水磁化，再通入裂解器中在高頻電磁場和低壓直流電場中制得水燃料，然后滲與燃油進入發動機做功。其優點是不消耗能源就達到節省燃油３０％和降...

一種太陽能水燃料汽車，涉及到一種太陽能汽車，特別是利用太陽能制取水燃料的汽車。本發明是在汽車廂體和頂部，以最大限度的面積安裝太陽能電池發電，作為水制燃料的主要能源，并以車輛振動、溜空能量發電作輔助。本發明是先將水磁化，再通入裂解器中在高...