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    柳峰專利技術

    柳峰共有74項專利

    • 本發明提供一種用于潛水艇的水壓液壓聯合推進器,是潛艇本體8上部中端設置觀察臺7、前端設置劈水罩1、下部前端設置消音室3,消音室3對外設置有吸水口5、內設置有高壓抽水泵4,高壓抽水泵4連接動力機2和進水管6,潛艇本體8下部中段設置高壓儲水...
    • 本發明的一種直流無刷單相正負極輪換換向電動機,由定子繞組9按12組設置繞制在凸面鐵心槽齒7中與繞組間相互按反接方式8串聯構成一組單相定子繞組9,串聯后的整體繞組正負電樞5與設置在定子繞組9一端鋁材件3上的換向控制器4中的換向橋正反面的正...
    • 本發明的一種用于電流正負極轉換的磁感控制器,是絕緣板10上設置有控制盒2,控制盒2內中心設置有軸套7,換向橋軸6橫穿過換向橋絕緣件8中心用卡環或螺栓固定兩端設置在軸套7內,換向橋絕緣件8上下兩面各自設有導電片5,導電片5兩端設置有紫銅釘...
    • 本發明的一種永磁體懸浮軸承和制造方法,是由直徑充磁的SN永磁體6設置在鋁或銅質軸承架5瓦形或三角形槽內,軸承架5右端設置有中心帶圓孔的圓形永磁體4由鋁質法蘭2用螺栓3固定在軸承架5上,法蘭2中心留有軸孔1,軸承架5內安置有與機械連體的軸...
    • 本發明的直流單極兩相換位同步做功電動-發電機,定子繞組鐵心6繞上定子線圈繞組7設為兩相單極凸式繞組用定子螺栓8固定在電機殼體3內;電機殼體3內右設調節器4,電機殼體3內左設兩相換位器10;與兩相換位器10相對應的轉子13左端設磁性傳感磁...
    • 本實用新型涉及一種能同時發電的三相直流電動機,其特征是:殼體1內圓中設置定子槽齒2,定子槽齒內設置三相線圈繞組3,三相線圈繞組3各相兩端的一端接頭連接一起,三相線圈繞組各相留有一線頭4引出機殼外;定子中心設置轉子5,轉子5中心設置轉子軸...
    • 本實用新型的一種兩相四線控制換向同時發電的直流電動機,殼體內設定子鐵心齒,定子鐵心齒上有齒帽繞兩相繞組線圈,兩相繞組線圈各自一相按正反式方法繞制串聯留有兩線頭,兩相中的一相兩線頭從定子鐵心齒的齒外往齒內繞,另一相兩線頭是從定子鐵心齒的齒...
    • 本實用新型的一種直流無刷單相正負極輪換換向電動機,由定子繞組9按12組設置繞制在凸面鐵心槽齒7中與繞組間相互按反接方式8串聯構成一組單相定子繞組9,串聯后的整體繞組正負電樞5與設置在定子繞組9一端鋁材件3上的換向控制器4中的換向橋正反面...
    • 本實用新型的直流單極兩相換位同步做功電動-發電機,定子繞組鐵心6繞上定子線圈繞組7設為兩相單極凸式繞組用定子螺栓8固定在電機殼體3內;電機殼體3內右設調節器4,電機殼體3內左設兩相換位器10;與兩相換位器10相對應的轉子13左端設磁性傳...
    • 一種直流自動加速彈射器,特征是:定子繞組3繞在定子鐵心4上用鐵心螺栓8安于U形固定架1圓圈內;兩組串聯定子繞組3組合為一組S-N磁極組,N極定子繞組3左邊正極接驅動開關12電源,右邊負極接U形固定架1下端導電片19;S極定子繞組3左邊負...
    • 本發明提供的一種電磁發動機和制造方法,是由線圈繞制的圓形鐵心3設置在固定架2內,圓形鐵心3繞制的線圈兩正負極各自連接儲電器7,圓形鐵心3繞制的線圈中段斷開連接兩導電彈片12,兩導電彈片12各自分開設置在圓形鐵心3上設置的圓形絕緣件13上...
    • 發明的一種直流重復加速線圈電磁炮,加速線圈4直線繞在各組炮筒鐵心2上;加速線圈4兩端接頭接電路6,加速線圈4中段線圈分開接電流環5,電流環5分隔開設在絕緣筒3內;絕緣筒3和炮筒鐵心2與炮筒罩1相互固定并和炮座固定件18連接一體;炮座固定...
    • 本發明直流電自動發射連環雙重加速電磁炮和炮彈,是由:炮體座;炮座轉盤;炮座電機;方形炮座升降活動板;液壓升降頂;圓形炮彈庫轉盤;炮彈庫轉盤外圍安全罩;炮彈倉;炮彈庫轉盤電動機;炮彈庫轉盤中心軸;電樞控制工作臺;炮彈庫轉盤電機開關;炮座電...
    • 一種直流無刷兩相開關換位同步旋轉做功電動·發電一體機是由:定子(凸式或槽式)驅動繞組1;定子固定件2;磁感位置傳感器3;開關式位置接收換位器4由“S口N永磁片;紫銅螺釘;紫銅片;減震石棉墊片;絕緣板片;有槽絕緣板;固定合套;銅軸;絕緣銅...
    • 電動汽車增程用的新型發電機和車輪變速制造安裝方法,本發明涉及的是一項可用于安裝在電動汽車,以及可在燃油車,火車上安裝一套或多套新型發電機和利用車輪上添加的齒輪變速(或添加重動車輪的齒輪變速)裝置,使車在行駛時利用它的慣性力通過車輪齒輪或...
    • 一種風扇散熱分隔轉子及爪子式定子抗阻力發電機,本發明涉及的是安裝在電動汽車上及燃油動力車上和其它場所需要安裝的發電機。其特征是:本發電機的風扇3安裝在永磁體特殊轉子2和爪子式定子5的中間,轉子2和風扇3固定在轉子軸1上,定子內爪子4與定...
    • 一種車用附加輪及齒輪變速裝置和發電機,本發明涉及的是可用于安裝在行駛的三輪-四輪電動車和汽車上的可兩套發電裝置和單邊發電裝置。其特征是:在行駛的車體空余部位按圖將附架橋6固定在車體8上,減震件9上部按距離固定車體上,減震件9下部固定在附...
    • 一種利用汽車行駛車輪壓縮飛輪傳動變速發電裝置,本發明涉及的是用于利用汽車行駛的車輪在道路中來回行駛時,在密集的路段路基下或橋梁下建造一個牢固的發電屋場所,發電屋場所的屋頂由鋼板鋪設為路面,屋頂按路面直線橫向打穿寬約為20-50厘米,長為...
    • 一種風扇散熱分隔轉子及爪子式定子抗阻力發電機,本實用新型涉及的是安裝在電動汽車上及燃油動力車上和其它場所需要安裝的發電機。其特征是:本發電機的風扇3安裝在永磁體特殊轉子2和爪子式定子5的中間,轉子2和風扇3固定在轉子軸1上,定子內爪子4...
    • 本發明公開了一種利用電動汽車輪或火車輪的發電裝置,是由固定軸7,發電機線圈繞組定子6,制動裝置5,制動連桿或電控裝置16,軸承10,傳動軸9,減震裝置13,車體12,連接盤3,發電機轉子4,公母槽17,隔磁材料18,車輪2,羅栓1,線圈...
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