本實用新型提供了一種彈性聯軸器，包括金屬件、線，所述金屬件為多個，多個所述金屬件圍繞成環形，相鄰兩個金屬件用所述線進行纏繞，纏繞相鄰兩個金屬件的線形成線圈，橡膠包裹所述金屬件和所述線圈，該彈性聯軸器中間設有過孔。本實用新型的有益效果是：...

本實用新型提供了一種新型電車懸置，包括內管、外管、橡膠圈，所述橡膠圈套裝于所述外管內表面，所述橡膠圈設有橡膠圈過孔，所述內管設于所述橡膠圈過孔內，所述內管設有內管孔，所述橡膠圈端面設有孔。本實用新型的有益效果是：本實用新型能夠降低三向動...

本實用新型提供了一種制造懸置的模具，包括上模板、中模板、下模板，所述上模板與所述中模板之間留有第一撬模口，所述下模板與所述中模板之間留有第二撬模口，所述上模板設有注膠孔，所述上模板的上模芯為錐狀。本實用新型的有益效果是：本實用新型的模具...

本實用新型提供了一種分動器懸置的模具，包括上模板、中模板、下模板、哈弗模具，所述上模板位于所述中模板的上方，所述下模板位于所述中模板的下方，所述哈弗模具安裝于所述中模板內，所述哈弗模具設有第一撬模槽。本實用新型的有益效果是：本實用新型的...

本實用新型提供了一種新型扭轉減振器結構的硫化模具，包括上模板、中模板、下模板、模芯，中模板、模芯安裝在上模板和下模板之間，上模板上設置有上模導柱、注膠孔和流道，下模板設置有下模導柱，中模板設置有導柱孔，上模導柱、下模導柱通過導柱孔使上模...

本發明提供了一種新型傳動軸支承結構，包括橡膠主簧、橡膠主簧內金屬件、橡膠主簧外金屬件、標準軸承，所述橡膠主簧安裝在所述橡膠主簧內金屬件和所述橡膠主簧外金屬件之間，所述橡膠主簧內部呈圓弧中空，所述橡膠主簧內金屬件位于所述橡膠主簧內部圓環處...

本發明提供了一種新型半軸彈性軸承支承結構，包括橡膠主簧外金屬件、橡膠主簧內金屬件、橡膠主簧以及標準軸承，所述橡膠主簧外金屬件位于所述橡膠主簧外側，所述橡膠內金屬件位于所述橡膠主簧內側，所述橡膠主簧與所述橡膠主簧內金屬件、所述橡膠主簧外金...

本發明提供了一種新型限位塊結構，包括橡膠主簧、內金屬件，所述橡膠主簧安裝在所述內金屬件上；所述橡膠主簧內部為中空結構，所述內金屬件上設有凸臺，所述凸臺能限制車架整體的跳動位移。本發明的有益效果是：1.采用本發明的產品能限制車架整體的跳動...

本發明提供了一種新型結構的扭轉減振器，包括慣性環、塑料片、橡膠主簧、內金屬件、限位銷釘，所述慣性環內安裝有所述內金屬件、所述橡膠主簧、所述塑料片，所述橡膠主簧位于所述慣性環和所述內金屬件之間，所述塑料片位于所述橡膠主簧和所述慣性環之間，...

本發明提供了一種彈性聯軸器，包括金屬件、線，所述金屬件為多個，多個所述金屬件圍繞成環形，相鄰兩個金屬件用所述線進行纏繞，纏繞相鄰兩個金屬件的線形成線圈，橡膠包裹所述金屬件和所述線圈，該彈性聯軸器中間設有過孔。本發明的有益效果是：本發明有...

本實用新型公開了一種橡膠隔振墊，包括第一層橡膠體、第二層橡膠體和夾布，所述夾布設在所述第一層橡膠體和所述第二層橡膠體之間，所述第一層橡膠體開設有若干道用于調整剛度和排水的凹槽，所述第二層橡膠體上設有若干緩沖凸起。有益效果在于：采用上述結...

本實用新型公開了一種汽車緩沖塊，包括橡膠主簧和墊片，所述墊片安裝在所述橡膠主簧的下部，所述橡膠主簧內部為用于安裝套管的腔室，所述橡膠主簧的內壁和外壁均呈波浪形；且波浪形內壁的峰頂、峰谷與波浪形外壁的峰值、峰谷波動位置相對應。有益效果在于...

本實用新型公開了一種應用于車門限位的密封堵塞結構，包括彈性體和防塵罩，所述彈性體設在所述防塵罩上方，所述防塵罩下方且靠近其邊緣設有多個安裝限位柱。有益效果在于：采用上述結構，將防塵罩與車門限位器配合安裝，車門關閉時，所述彈性體與車身接觸...

本實用新型公開了一種汽車緩沖塊壓鉚工裝，包括上壓板和下壓板，所述上壓板伸入橡膠主簧的內腔，并穿過套管與所述下壓板配合安裝，將套管壓緊；所述下壓板與所述套管之間還設有固定板，用于為套管定位。有益效果在于：該壓鉚工裝實用于空間和面積較小的緩...

本發明公開了一種汽車緩沖橡膠件裝配結構，包括橡膠主簧和安裝板，所述安裝板固定連接在所述橡膠主簧的下方，所述安裝板中間開設有通孔，該通孔以間隙配合的方式安裝有塑性金屬材料制成的套管，所述安裝板的下方設有固定架且該固定架與套管的下端嵌套；所...

本發明公開了一種汽車緩沖塊，包括橡膠主簧和墊片，所述墊片安裝在所述橡膠主簧的下部，所述橡膠主簧內部為用于安裝套管的腔室，所述橡膠主簧的內壁和外壁均呈波浪形；且波浪形內壁的峰頂、峰谷與波浪形外壁的峰值、峰谷波動位置相對應。有益效果在于：該...

本實用新型公開了一種雙向固頻的動力吸振器結構，包括安裝座、橡膠主簧和質量塊，所述安裝座包括底座和內管，所述橡膠主簧設置在所述內管的外圍并由所述底座支撐；所述橡膠主簧內設有質量塊，所述橡膠主簧靠近所述安裝座的邊緣開設有若干凹槽。有益效果在...

本實用新型公開了一種車頂通道動力吸振器結構，包括安裝座、橡膠主簧和質量塊，所述質量塊上設有若干安裝槽，且每個安裝槽內均設有所述橡膠主簧；所述安裝座包括內管和座體，所述內管嵌入所述橡膠主簧內，所述座體設在所述內管上。有益效果在于：在所述質...

本實用新型公開了一種中通道吸振器結構，包括質量塊和橡膠主簧，所述質量塊上設有若干通槽，每個所述通槽內均設有橡膠主簧，且所述橡膠主簧內設有內管；所述內管上方設有限位底板，能夠對所述橡膠主簧和所述內管限位，所述內管下方設有底座，能夠承載所述...

本實用新型屬于汽車安裝配件領域，尤其涉及一種新型散熱器上支架緩沖器；包括空心圓柱體結構的緩沖體、設置在所述圓柱體頂部的上限位體和設置在所述上限位體下側的下限位體，所述上限位體與所述下限位體之間不接觸，所述上限位體為空心圓柱體結構，其圓柱...