本說明書實(shí)施例提供了一種汽車噪聲傳遞函數(shù)評(píng)估及優(yōu)化方法及系統(tǒng)，其中，方法包括：對(duì)汽車的車身結(jié)構(gòu)和車內(nèi)聲腔建立計(jì)算機(jī)輔助工程

本發(fā)明提供了一種自適應(yīng)帶傳動(dòng)張緊裝置，在底座頂端的傳動(dòng)電機(jī)上安裝有主動(dòng)帶輪，底座頂端的另一側(cè)滑動(dòng)安裝有輸出軸支座，輸出軸支座上安裝從動(dòng)帶輪，底座上對(duì)應(yīng)安裝有光電速度傳感器，底座頂端還固定安裝有用于驅(qū)動(dòng)輸出軸支座滑動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上...

本說明書實(shí)施例提供了一種高鐵沙盤轉(zhuǎn)撤機(jī)驅(qū)采電路，所述電路包括：RS485通信電路、CPU、隔離電路、電流放大電路、驅(qū)動(dòng)電路以及采集電路；RS485通信電路，與上位機(jī)及CPU連接，接收上位機(jī)發(fā)送的控制指令，并將控制指令發(fā)送到CPU；CPU...

本實(shí)用新型涉及沉降補(bǔ)償領(lǐng)域，具體公開了沉降補(bǔ)償裝置，沉降補(bǔ)償裝置，包括抬升支撐板，抬升支撐板的下端安裝有伸縮支撐桿，伸縮支撐桿的內(nèi)部陣列開設(shè)有側(cè)灌漿管插孔，伸縮支撐桿的外側(cè)套接有收納套管，伸縮支撐桿的下端位于收納套管的內(nèi)部安裝有限位墊，...

本實(shí)用新型公開了一種方便收納的鋼筋綁扎用支撐架，包括從上到下依次設(shè)置的支撐架、支撐桿、支撐平臺(tái)、腳架折起結(jié)構(gòu)和三根通用型腳架，所述支撐架為U形結(jié)構(gòu)，所述腳架折起結(jié)構(gòu)設(shè)有三根卡槽，所述所述三根通用型腳架的其中一端分別與卡在三根卡槽內(nèi)并與卡...

本實(shí)用新型涉及除污物裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種清除太陽能面板污物裝置。清除太陽能面板污物裝置包括清洗部、除污部和傳動(dòng)部；所述清洗部、除污部設(shè)置在傳動(dòng)部上，傳動(dòng)部能夠帶動(dòng)清洗部往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述除污部位于清洗部的一側(cè)。在現(xiàn)有太陽能面板的基礎(chǔ)...

本實(shí)用新型公開了一種列車停靠車廂連接處安全防護(hù)裝置，包括固定座，所述固定座上設(shè)置有固定孔與T型槽，所述固定孔開設(shè)于固定座上端，所述T型槽開設(shè)于固定座中間，T型槽上嵌套有T型塊，所述T型塊外端中間通過螺釘安裝固定有對(duì)接軸，所述對(duì)接軸上設(shè)置...

本實(shí)用新型公開了一種通信光纖盤繞裝置，包括框體，所述框體的左側(cè)固定連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)輸出端的右側(cè)貫穿框體并固定連接有定位盤，所述定位盤的右側(cè)設(shè)置有收卷輥，所述框體的右側(cè)固定連接有氣缸，所述氣缸輸出端的左側(cè)貫穿框體并活動(dòng)連接有擠...

本實(shí)用新型涉及火車輪打標(biāo)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種火車輪對(duì)打標(biāo)機(jī)。火車輪對(duì)打標(biāo)機(jī)包括主架、多自由度移動(dòng)裝置、打標(biāo)頭和軌道；所述打標(biāo)頭通過多自由度移動(dòng)裝置設(shè)置在主架上，且軌道位于主架下側(cè)。通過多自由度移動(dòng)裝置帶動(dòng)打標(biāo)頭進(jìn)行標(biāo)刻，解決的人工打...

本實(shí)用新型涉及日常用品技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種保溫壺用防傾倒裝置，包括防護(hù)座，所述防護(hù)座的頂部設(shè)有用于放置保溫壺的容納槽，所述容納槽的內(nèi)部設(shè)有夾持組件，所述防護(hù)座的外側(cè)設(shè)有若干個(gè)沿其周向均勻分布的支撐架。本實(shí)用新型的技術(shù)方案通過將保溫壺...

本實(shí)用新型公開了一種用于鐵路隧道斜井施工的混凝土滑道裝置，涉及鐵路隧道施工技術(shù)領(lǐng)域。該用于鐵路隧道斜井施工的混凝土滑道裝置包括若干滑道組件，若干所述滑道組件依次首尾連接；所述滑道組件包括U型槽身，所述U型槽身的兩側(cè)平行設(shè)置有沿口鋼板，所...

本實(shí)用新型提供了一種閘瓦托滑塊與磨耗套的連接結(jié)構(gòu)，包括閘瓦托本體，所述閘瓦托本體的前側(cè)設(shè)有滑塊，所述滑塊的上下兩側(cè)安裝有磨耗套，所述滑塊的上下兩側(cè)開設(shè)有與所述磨耗套配合的燕尾槽，兩個(gè)所述磨耗套分別插接在所述滑塊的上下兩側(cè)。通過在滑塊的上...

本實(shí)用新型涉及一種用于新能源汽車電機(jī)的清潔裝置，屬于新能源汽車電機(jī)領(lǐng)域，其包括外筒殼一、外筒殼二、清潔盤以及清潔軸，外筒殼一的一端開口并匹配安裝有筒蓋、另一端封閉并同軸開設(shè)有安裝孔一，外筒殼二為圓柱體形狀且同軸固定設(shè)置在筒蓋上，外筒殼二...

本實(shí)用新型公開了一種受電弓疲勞試驗(yàn)裝置，涉及受電弓試驗(yàn)領(lǐng)域。現(xiàn)提出如下方案，其包括受電弓、接觸網(wǎng)和為受電弓提供壓縮氣體的空氣壓縮機(jī)，接觸網(wǎng)設(shè)置在受電弓上方并于受電弓相配合，接觸網(wǎng)包括環(huán)形鋼索和分布在環(huán)形鋼索兩端的立柱，兩個(gè)所述立柱頂部分...

本實(shí)用新型涉及新風(fēng)預(yù)冷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種便于拆卸過濾網(wǎng)的新風(fēng)預(yù)冷裝置，包括框架，所述框架的一側(cè)設(shè)有出入口，所述出入口處設(shè)有進(jìn)氣板，所述進(jìn)氣板上設(shè)有若干個(gè)與所述框架內(nèi)部連通的進(jìn)氣口，所述框架上與所述進(jìn)氣板相對(duì)的一側(cè)設(shè)有風(fēng)機(jī)，所述...

本實(shí)用新型涉及軌道列車技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種地鐵列車受電弓狀態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，包括底架、滑動(dòng)連接在底架上的滑桿和鉸接在滑桿上的拉桿，拉桿的自由端鉸接有連接塊，連接塊鉸接有上框架，上框架的自由端鉸接有弓頭，弓頭上設(shè)有感應(yīng)板，上框架與底架之間還...

本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車電池穩(wěn)定支架，屬于新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域，其包括設(shè)置在汽車底板上的穩(wěn)定支架，穩(wěn)定支架由四組支架單元組成，支架單元包括套筒，套筒內(nèi)滑動(dòng)安裝有套桿，套桿的一端伸出套筒，支架單元還包括限制部件，限制部件包括泵殼，泵...

本發(fā)明公開了一種運(yùn)營(yíng)鐵路隧道檢測(cè)維修平車，涉及鐵路隧道檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括車架，所述車架的底部安裝有車輪，通過車輪在鐵軌上移動(dòng)，車架的四周對(duì)稱設(shè)有多個(gè)支撐臂，支撐臂與車架的連接處設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，通過伸縮機(jī)構(gòu)控制支撐臂伸展或收縮，支撐臂遠(yuǎn)離車...

本說明書實(shí)施例提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)安全通信系統(tǒng)，包括：?jiǎn)?dòng)電源模塊(1)，其輸出端與信息采集模塊(2)的輸入端連接，用于提供所學(xué)電源；信息采集模塊(2)，其輸出端與物聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)模塊(3)的輸入端連接；物聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)模塊(3)，其...

本實(shí)用新型公開了一種物流對(duì)象存取裝置，涉及物流存取技術(shù)領(lǐng)域，包括殼體，所述殼體的底部固定連接有底板；還包括萬向輪，其固定于底板底部的四角，所述萬向輪背向一側(cè)的底端活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的一端設(shè)置有限位圈，所述活動(dòng)桿的另一端設(shè)置有第...