本技術(shù)涉及物流倉儲技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種配合貨物固定的貨倉防滑地板結(jié)構(gòu)，包括緩沖層，緩沖層下端固定設(shè)有底座，緩沖層開設(shè)有若干個滑孔，滑孔內(nèi)填充有彈性介質(zhì)，且滑孔內(nèi)滑動安裝有支撐層，支撐層上設(shè)有若干個支撐體緊密連接組成，支撐體呈空心六邊立...

本技術(shù)涉及一種汽車貨倉通風空氣凈化裝置，具體涉及一種汽車貨倉通風空氣凈化裝置，包括外殼，所述外殼的內(nèi)壁固定連接有透氣隔板，所述透氣隔板正中心的內(nèi)壁插設(shè)連接有電機，汽車貨倉通風空氣凈化裝置廣泛應(yīng)用于各種汽車上，通過設(shè)置過濾裝置，使得空氣在...

本技術(shù)涉及一種低風阻廂體裝置，具體涉及一種低風阻廂體裝置，包括車廂，所述車廂包括導流罩，所述導流罩通過鉚釘固定連接在車頭方向的車廂前，所述導流罩包括弧面一和弧面二，所述弧面一的弧度大于弧面二的弧度，通過弧面一和弧面二，使得風和氣流經(jīng)過導...

本技術(shù)涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可伸縮式汽車踏梯結(jié)構(gòu)，包括踏梯支撐梁，所述踏梯支撐梁的外表面一側(cè)固定連接有踏梯支撐滑軌，所述踏梯支撐滑軌的外表面開設(shè)有滑軌槽，所述滑軌槽的內(nèi)壁插設(shè)連接有連接桿，所述連接桿上固定連接有踏梯一，所述連...

本技術(shù)涉及廂體連接裝置，具體涉及一種低風阻廂體連接裝置，包括連接件，其特征在于：連接件共有八組，四組連接件之間均連接有鋁合金支架，連接件用于將鋁合金支架連接在一起。鋁合金支架共有八組，八組鋁合金支架用于支撐起車廂箱體框架；該連接裝置因材...

本技術(shù)涉及維修平臺技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有冷機維修平臺的冷藏車，包括汽車底盤，汽車底盤上安裝有箱體，箱體前側(cè)頂端安裝有冷機，所述冷機正下方安裝有維修平臺A，維修平臺A一端懸空，另一端通過螺栓A固定安裝在箱體前墻上，箱體左側(cè)前端固定安裝...

本技術(shù)涉及汽車防護裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可翻轉(zhuǎn)形式的汽車側(cè)防護，包括廂體部分與副車架通過焊接接連，所述副車架一端與側(cè)防護支架連接，所述側(cè)防護支架一側(cè)與所述側(cè)防護縱梁連接，所述側(cè)防護縱梁，還包括：斜撐，所述斜撐上一側(cè)中間偏下設(shè)有插銷孔...

本技術(shù)涉及一種連接螺栓，具體涉及一種汽車用廂體與底盤連接螺栓，包括連接機構(gòu)、底盤大梁與副車架，連接機構(gòu)包括有雙頭螺柱，雙頭螺柱可在底盤大梁與副車架之間進行位置調(diào)整，連接機構(gòu)還包括有兩組對稱的緊固機構(gòu)，一組緊固機構(gòu)用于雙頭螺柱的一端與底盤...

本技術(shù)涉及緊固件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種快速安裝汽車用騎馬螺栓，包括U型螺栓包括鋼板和設(shè)置在鋼板兩側(cè)的螺栓，所述螺栓焊接安裝在鋼板外側(cè)壁，所述鋼板呈U型結(jié)構(gòu)且為可彎折設(shè)計，螺栓壓板通過尼龍鎖緊螺母安裝在U型螺栓上，用于對工件進行固定，本技...

本技術(shù)涉及建筑材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輕量化復合板干貨車，包括側(cè)墻板，所述后框，所述后框兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)墻板和前墻板，所述側(cè)墻板由若干單側(cè)板組成，所述單側(cè)板之間通過結(jié)構(gòu)膠連接，所述前墻板由前外墻板和內(nèi)襯通過實心鉚釘和自攻釘固定，單塊側(cè)墻...

本發(fā)明涉及路徑優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及非線性充放電電動冷藏車路徑優(yōu)化方法。其包括如下步驟：明確配送任務(wù)的需求以及優(yōu)化目標，收集與配送相關(guān)的關(guān)鍵信息，根據(jù)車輛參數(shù)和環(huán)境數(shù)據(jù)分析冷藏車電池的非線性充放電特性，根據(jù)收集到的關(guān)鍵信息以及冷藏...

本發(fā)明涉及冷藏車溫度監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種冷藏車溫度監(jiān)控方法及系統(tǒng)。其包括以下步驟：S1、實時計算溫度均值和標準差，并計算冷藏車廂溫度分布的置信區(qū)間；S2、利用非線性溫度梯度算法，計算和分析冷藏車廂內(nèi)的溫度梯度，識別冷藏車廂溫...

本發(fā)明涉及冷藏集裝箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及用于半掛運輸車的冷藏集裝箱，包括車廂、物理制冷系統(tǒng)、機械制冷系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)，物理制冷系統(tǒng)用于前期降低車廂內(nèi)部溫度，發(fā)電系統(tǒng)為機械制冷系統(tǒng)提供電能，將冰渣鋪滿車廂內(nèi)部兩側(cè)的U型槽，再把車廂底部的條狀槽...

本實用新型提供了一種箱體、墻板以及連接裝置。連接裝置包括連接管和緊固件。連接管包括連接部和遮擋部，連接部與遮擋部共同圍合而形成一封閉的收容腔，連接部呈平板狀，且連接部上開設(shè)有連接孔，連接孔與收容腔相通；緊固件能夠由連接部相對于遮擋部的另...

本實用新型涉及一種分片式底角封及箱體，其中分片式底角封用于箱體的側(cè)板和箱體的底板的連接，其包括：第一底角封，第一底角封用于連接箱體的側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁，第一底角封的底部設(shè)有第一轉(zhuǎn)動部；第二底角封，其頂部設(shè)有與第一轉(zhuǎn)動部相配合的第二轉(zhuǎn)動部，第二...

本發(fā)明提供了一種冷藏半掛車，包括：箱體，形成有用于冷藏的容納空間；車架，用于承載箱體，車架包括：前地板，設(shè)于車架的前端；后地板，設(shè)有車架的后端，后地板的水平高度小于前地板的水平高度，后地板相對于前地板下沉；連接機構(gòu)，設(shè)于前地板與后地板之...

本發(fā)明提供了一種集裝箱墻板模塊及集裝箱。集裝箱墻板模塊包括墻板本體和設(shè)置在墻板本體上的兩側(cè)立柱，側(cè)立柱偏離墻板本體長度方向的兩端，兩側(cè)立柱之間的距離為40英尺，墻板本體的四周均設(shè)置有用于與其他墻板模塊可拆卸連接的裝配孔，側(cè)立柱包括立柱本...

本實用新型涉及運輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種壁板結(jié)構(gòu)、廂式車及集裝箱。壁板結(jié)構(gòu)包括多個壁板主體以及第一加強筋；相鄰兩壁板主體相接觸；第一加強筋具有第一連接板，第一連接板貼合于相鄰兩壁板主體的連接處表面，并通過摩擦攪拌焊與相鄰兩壁板主體焊...

一種半掛車，包括前框架、后框架和限位裝置，前框架與集裝箱固定連接；后框架包括框架主體和設(shè)置于框架主體上的牽引鞍座，牽引鞍座靠近框架主體的后端；框架主體與前框架滑動配合，其滑動方向平行于前框架的長度方向；限位裝置對應(yīng)于框架主體滑動的前極限...

本實用新型提供了一種小型容器，呈箱型結(jié)構(gòu)，包括：頂板、底板、連接于所述底板和頂板之間的多個側(cè)墻，以及用以支撐所述頂板、所述底板、所述側(cè)墻的框架，所述小型容器的容積在1m