本發明涉及一種輪轂驅動系統。該輪轂驅動系統包括同軸布置的輪輞、輪軸和驅動電機，輪輞可轉動地支撐在輪軸的徑向外側，驅動電機包括同軸布置的定子和轉子，轉子可轉動地布置在定子的徑向外側。其中，轉子固定在輪輞的徑向內表面上，定子以徑向間隔的方式...

本發明涉及一種用于減小扭轉振動的扭轉振動減振器，其具有能圍繞轉動軸線轉動的第一減振器元件、至少一個彈簧元件、能圍繞轉動軸線轉動并且能克服彈簧元件的作用相對于第一減振器元件受限地扭轉的第二減振器元件、與第二減振器元件抗扭地連接且提供軸向力...

本發明涉及一種用于減小扭轉振動的扭轉振動減振器，其具有能圍繞轉動軸線轉動的第一減振器元件、至少一個彈簧元件、能圍繞轉動軸線轉動并且能克服彈簧元件的作用相對于第一減振器元件受限地扭轉的第二減振器元件、與第二減振器元件不能相對轉動地耦聯的并...

本公開涉及一種轉子組件及驅動電機。轉子組件包括：轉子鐵芯，所述轉子鐵芯設置有軸向貫通的磁鋼槽；磁鋼，磁鋼的所有側面均涂覆有膨脹材料，所述磁鋼嵌入所述磁鋼槽內，加熱所述轉子鐵芯，以使所述膨脹材料膨脹并將所述磁鋼固嵌在所述磁鋼槽內，其中，所...

本公開涉及一種溫度測量裝置及定子組件。溫度測量裝置包括：溫度測量裝置，包括溫度傳感器和保持架，其中，所述保持架設置有軸向延伸的插入部，所述溫度傳感器固定于所述插入部，所述插入部攜帶所述溫度傳感器插入相鄰的兩個所述定子繞組之間，用于測量所...

本發明涉及一種用于轉子的層疊轉子芯以及用于制造層疊轉子芯的方法。層疊轉子芯(1)包括多個堆疊的疊片環(10)，每個疊片環(10)包括多個環形區段(12)。每個環形區段(12)具有用于永磁體的多個接納開口(20)和用于相應的固定裝置(23...

本發明涉及電路裝置和導電連接方法。一種電路裝置包括：第一電路板，包括貫通孔和設置在貫通孔外周的第一接合部；第二電路板，包括第二接合部；和連接器，其由導電材料制成并且設置在第一電路板和第二電路板之間，連接器包括第一連接部和第二連接部，其中...

本發明涉及一種用于調節用于機動車輛(2)的滑動離合器(1)的滑動力矩的方法，其中該滑動離合器具有作為輸入部件(4)的至少一個摩擦盤(3)以及作為輸出部件(7)的至少一個第一夾緊盤(5)和一個第二夾緊盤(6)，其中輸入部件(4)和輸出部件...

本發明涉及一種飛輪裝置(1，20)，所述飛輪裝置由飛輪環(2)、保持架(3，24)、夾持元件(4)和彈簧(5)形成，其中，在飛輪環(2)上定向有滑動靴狀部(7)，并且在兩個相鄰的滑動靴狀部(9)之間定向有夾持斜面(6)，在每種情況下，一...

本發明涉及一種電機組件。該電機組件包括定子鐵芯、線圈繞組、第一密封蓋和引出線，線圈繞組纏繞在定子鐵芯上并且沿軸向突出于定子鐵芯的軸向兩端，第一密封蓋安裝在定子鐵芯的軸向兩端中的一端從而與定子鐵芯共同限定封裝線圈繞組的密封腔，引出線與線圈...

本申請的實施方式提出一種電機和車輛動力系統，電機包括定子組件和轉子組件，定子組件包括：定子芯(1)，定子芯(1)設置有繞組槽(11)；以及繞組(2)，繞組(2)安裝于繞組槽(11)，繞組(2)的軸向兩端的繞組端部(21)從定子芯(1)的...

本技術涉及一種用于機動車(2)的變速器(1)，所述變速器至少具有以下部件：?多個傳動輪(3)；?變速器殼體(4)，所述變速器殼體具有為所述多個傳動輪中的至少一個傳動輪(3)引導變速器油(5)的殼體區段(6)；?用于在引導所述變速器油(5...

本技術涉及一種用于機動車(2)的變速器(1)，所述變速器至少具有以下部件：?多個傳動輪(3、4、5、6)；?具有變速器空間(8)的變速器殼體(7)，所述多個傳動輪(3、4、5、6)中的至少一個傳動輪布置在所述變速器空間中；?用于將變速器...

本發明涉及一種密封結構。該密封結構包括形成在第一部件的第一密封表面上的第一密封槽以及安裝在第一密封槽中的第一密封件，第一密封件用于與第二部件的第一配合表面接觸來在第一密封表面與第一配合表面之間形成密封，第一密封件在安裝過程中受到來自第一...

本申請提出一種風冷電機和電橋驅動系統，風冷電機包括轉子軸(1)和電機轉子(2)，所述電機轉子(2)安裝于所述轉子軸(1)，所述轉子軸(1)包括：轉子軸本體(11)，所述轉子軸本體(11)為軸心設置有通孔的空心軸；以及葉片，所述葉片設置于...

提供了一種密封連接結構及車輛驅動系統。該密封連接結構包括第一殼體、第二殼體、電纜、套筒、密封件以及螺母。第一殼體包括第一壁部，第一壁部限定第一窗口。第二殼體包括第二壁部，第二壁部限定第二窗口。第一窗口和第二窗口在厚度方向上彼此重疊。套筒...

本發明涉及一種具有圓臺軸承(10)的圓臺軸承裝置，其中夾緊設備(33)作用到軸盤(30)上，使得作用到圓臺軸承(10)上的切向力矩可以通過切向阻力矩補償。為此，可以經由通道(43)和輸送裝置(39)將壓力介質引入到由環(35)包圍的腔室...

本申請提出一種齒圈安裝結構、齒輪箱和車輛用電橋驅動系統。該齒圈安裝結構可以包括：殼體(4)；齒圈(1)，齒圈(1)通過花鍵安裝于殼體(4)；卡環(2)，卡環(2)安裝于殼體(4)的內周部，卡環(2)設置于齒圈(1)的徑向外側，卡環(2)...

本技術涉及一種用于可電驅動的機動車尤其混合動力機動車的動力總成的驅動單元以及一種驅動裝置。驅動單元(10)針對可電驅動的機動車的動力總成設計并且包括第一電旋轉機器(30)以及變速器(90)和滑動離合器(150)，其中第一電旋轉機器(30...

本發明涉及馬達機構及電動轉向助力裝置。馬達機構包括：外殼，其內設有相連通的第一安裝腔和第二安裝腔；馬達，其收容于第一安裝腔內，馬達上設有磁體，磁體位于馬達的朝向第二安裝腔的一端；控制組件，其收容于第二安裝腔內并且包括相連接的邏輯印刷電路...