本發明涉及用于變速器、尤其是用于機動車變速器的止動裝置(1)，包括殼體元件(2)和相對于該殼體元件(2)可運動地布置的變速器元件(3)，其中，在所述殼體元件(2)中，止動銷(4)布置在該殼體元件(2)的孔(5)中，其中，該止動銷(4)能...

摩擦片籠，用于多離合器，所述摩擦片籠至少具有下列部件：-一用于第一摩擦組的第一摩擦片接收部；-一用于第二摩擦組的第二摩擦片接收部，其中，所述第一摩擦片接收部和所述第二摩擦片接收部一體式構成。本發明此外涉及一種用于制造用于多離合器的摩擦片...

本實用新型公開了一種雙列圓錐滾子軸承，包括外圈以及并排設置的第一內圈、第二內圈，外圈與所述第一內圈之間設有第一列圓錐滾子，所述外圈與所述第二內圈之間設有第二列圓錐滾子，第一列圓錐滾子與第二列圓錐滾子共用一個保持架。由于保持架采用一體化設...

一種滾子軸承，包括：內圈；沿軸向相互隔開且環繞內圈的兩個外圈，在每個所述外圈與內圈之間設有一列滾子；每個滾子具有沿旋轉軸方向的中心孔，所述中心孔內容納有一個條形銷；位于兩列滾子之間的一個第一墊圈及位于兩列滾子軸向外側的兩個第二墊圈；在所...

本發明涉及轉矩傳遞裝置，包括被接收在殼體中的具有第一離合器裝置及第二離合器裝置的離合器裝置；所述第一離合器裝置具有能通過第一操作件操作的第一片組、第一驅動片架及可與第一變速器輸入軸連接的第一從動構件；所述第二離合器裝置具有能通過第二操作...

一種用于內燃機中的牽引機構傳動裝置的液壓式牽引機構張緊裝置的帶有排氣裝置的活塞(1)，該活塞具有缸形的殼體(2)和可從殼體(2)外部插到頂部(11)上的帽件(4)，該殼體帶有用于容納油的空心室(3)和布置在殼體(2)的頂部(11)中的貫...

本發明涉及一種具有排氣單元的張緊設備，尤其是用于內燃機的牽引機構傳動裝置的張緊設備(1)，其具有液壓的張緊單元(2)和導軌(5)，其中，液壓的張緊單元向著要張緊的牽引機構(6)擠壓導軌，在此，張緊單元具有殼體(3)，罐形的活塞(7)以能...

本發明涉及一種用于摩擦離合器的、特別是用于機動車輛的動力傳動系的操縱裝置和一種機動車輛的動力傳動系，所述摩擦離合器具有旋轉軸線、至少一個壓板、至少一個為了操縱而相對于至少一個壓板在閉合位置和打開位置之間能軸向移位的壓緊板和用于沿著閉合方...

本發明涉及一種制造用于內燃機氣門傳動裝置的機械式杯狀挺桿(1)的方法，該杯狀挺桿(1)具有空心圓柱形的、在端側(3)通過底部(4)限定的壁(2)，其中，根據所示出的具有壁(2)和底部(4)的挺桿(1)的基本輪廓，a)通過壓制-流動擠壓過...

本發明涉及一種行星齒輪連接變速器，其具有第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、共同用于兩個行星齒輪組的行星齒輪架、第一太陽輪和第二太陽輪以及具有第一齒圈和第二齒圈，其中第一行星齒輪組由第一行星齒輪形成，所述第一行星齒輪分別與行星齒輪連接變速器...

一種離合器組件，包括：包括具有穿過第一徑向設置部的多個周向排列槽的第一徑向設置部的轂，以及齒圈支架，該齒圈支架包括設置在多個周向排列槽中并且與轂壓縮接合以將轂固定連接至支架的多個突起。所述多個周向排列槽中的每個槽在周向上的延展大于在徑向...

本發明涉及一種用于液壓操縱的離合器或者制動器的主動缸，其包括：殼體；在所述殼體中至少能移動到后部的停留位置中的活塞；壓力腔，在所述壓力腔中通過朝著所述壓力腔的方向移動所述活塞能夠構建壓力；在所述殼體中的至少一個抽吸孔，用于至少暫時地與所...

本發明涉及一種用于內燃機的凸輪軸調節裝置，其帶有-被內燃機的曲軸驅動的定子(1)，-抗相對轉動地與凸輪軸(24)連接的轉子(3)，以及-布置在定子(1)與轉子(3)之間的工作室，所述工作室通過配屬于轉子(3)的葉片(18)劃分成壓力腔(...

提出的是針對內燃機的閥傳動裝置的由板材制成的翹板式搖臂或擺式搖臂(H)，搖臂(H)由豎直的板(1)構成，并且一方面在下邊緣(4)上，在第一縱向端部(5)處具有針對至少一個換氣閥的接觸面(6)，以及另一方面在其橫向中部(7)與第二縱向端部...

用于操作內燃機的至少一個換氣閥的翹板式搖臂，其具有縱長式的基體(2)，該基體具有兩個通過橫梁(3)連接的側壁(4、5)，其中，基體(2)的第一端部區段(5)具有用于凸輪的止推面(9)，并且基體(2)的第二端部區段(8)具有用于換氣閥的閥...

本發明涉及給凸輪相位器的兩段式轉子卷繞上回位彈簧的方法和設備。一種凸輪軸相位器，其包括：驅動鏈輪；定子；轉子，該轉子關于定子至少部分地可旋轉；轉子延伸部，該轉子延伸部被固定地連接到所述轉子，且所述轉子延伸部在至少一個外側周向位置處具有狹...

本發明涉及一種用于確定機動車的可在斷開的和閉合的位置之間操作的摩擦式離合器裝置的參數的方法，所述摩擦式離合器裝置具有靜液壓的執行器裝置，所述執行器裝置具有至少一個位置傳感器和至少一個壓力傳感器，其中沿斷開方向和/或沿閉合方向操作摩擦式離...

本發明涉及一種用于內燃機的至少一個進氣閥的電液壓的配氣機構的殼體的具有集成的儲油功能的蓋(01)。根據本發明，內燃機的每個氣缸的儲油腔(02)直接附接在蓋(01)上。

本發明提出了一種用于燃料噴射泵的推桿(1)，該推桿具有類似管狀的殼體(2)，該殼體在第一環形端緣(3)的區域中在殼體的內側面(5)之內容納有用于運作周期性沖程生成器的滾輪，該滾輪具有從其端側(6)伸出的軸端(7)，經由軸端使滾輪處于殼體...

一種往復式活塞內燃機，其具有至少一個凸輪軸，所述凸輪軸具有帶有滑動凸輪和X形交叉的滑槽(2和2a)的至少一個滑動凸輪元件，其中滑動凸輪元件借助內齒部(4)抗轉動地但是軸向可移動地設置在齒軸(5)上，并且其中在滑槽(2和2a)之間固定引導...