本實用新型公開一種液壓鎖式差速器。主要解決了同類機械鎖式差速器行進中鎖止時瞬間沖擊大和差速鎖主動控制不便的問題及其他電子鎖差速器鎖止性能不穩定等問題。其特征是：在差速器的一根半軸上設置一個液壓齒輪并與其聯結，有兩個液壓副齒輪與液壓齒輪嚙...

本發明涉及手機技術領域，且公開了無線充電多功能手機殼，包括手機保護殼和電磁接收裝置，電磁接收裝置設置在手機保護殼內，電磁接收裝置上均配置有控制系統，電磁接收裝置包括外護墊、電磁接收電圈、電路板和內護墊，電磁接收電圈和電路板設置在外護墊和...

本發明公開一種液壓鎖式差速器。主要解決了同類機械鎖式差速器行進中鎖止時瞬間沖擊大和差速鎖主動控制不便的問題及其他電子鎖差速器鎖止性能不穩定等問題。其特征是：在差速器的一根半軸上設置一個液壓齒輪并與其聯結，有兩個液壓副齒輪與液壓齒輪嚙合并...

本實用新型公開一種車輛機械式主動懸架機構。主要解決當前主動懸架價格高昂，后期保養成本過高的問題，并使其某些方面的性能有進一步的提高。其特征是懸架中減震彈簧和避震器上端聯接一蝸輪擺臂，再通過蝸輪蝸桿機構與車身聯接。ECU控制伺服電機驅動蝸...

本實用新型公開了一種空冷島的進風裝置，包括進風支架和固定設置在所述支架上的多個進風筒，所述進風筒為擴口形，所述進風筒的入口端截面積大于所述進風筒的出口端的截面積。由此，本實用新型的空冷島的進風裝置利用空氣的節流效應，降低了空冷島的進風溫...

本發明公開一種車輛機械式主動懸架機構。主要解決當前主動懸架價格高昂，后期保養成本過高的問題，并使其某些方面的性能有進一步的提高。其特征是懸架中減震彈簧和避震器上端聯接一蝸輪擺臂，再通過蝸輪蝸桿機構與車身聯接。ECU控制伺服電機驅動蝸桿轉...

本發明公開一種車輛機械式主動懸架系統。解決當前主動懸架價格高昂，后期保養成本過高的問題，并使其某些方面的性能有進一步的提高。其特征是懸架中彈簧固定端通過絲桿螺母機構或蝸輪蝸桿機構與車身聯接。ECU控制伺服電機驅動螺母或蝸桿旋轉，使絲桿和...

本實用新型涉及一種噴霧取件設備，其包括第一驅動組件、第一滑軌組件和滑動設置于第一滑軌組件上的噴霧組件，所述第一驅動組件驅動所述噴霧組件在第一滑軌組件上沿第一方向往復運動；及第二驅動組件、第二滑軌組件和滑動設置于第二滑軌組件上的夾取組件，...

一種棍頭可更換的多功能卡銷閉鎖甩棍，它是由三根帶有凹槽的鋼管套在一起，在相鄰兩鋼管的同方向前后端適當位置分別鉆孔，將彈簧和卡銷置棍身后端卡銷孔中，壓下卡銷即可將棍收回。當棍甩開，卡銷滑至卡孔處時，卡銷便彈出卡在孔中，實現閉鎖。棍頭與棍身...