本發(fā)明公開(kāi)了一種輸變電施工導(dǎo)線壓接管校直器，包括支撐架，所述支撐架上端固定連接有支撐板，所述支撐板螺紋連接有螺桿，所述螺桿同軸固定連接有旋鈕，所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)框體，所述移動(dòng)框體上端設(shè)有固定機(jī)構(gòu)，所述支撐板中端固定連接有滑桿，所述滑...

本發(fā)明公開(kāi)了一種變配電線路檢修地線接地端，包括固定塊，所述固定塊內(nèi)開(kāi)設(shè)有用于安裝接地地樁的安裝口，所述安裝口內(nèi)表面開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有螺紋桿，所述螺紋桿左右兩部分螺紋方向相反且對(duì)稱螺紋套設(shè)有兩塊滑塊，所述滑塊遠(yuǎn)離滑槽槽底的一端...

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于油田輸變電的高壓熔斷器，包括絕緣子磁瓶，所述絕緣子磁瓶的兩端均固定連接有連接環(huán)，其中一個(gè)所述連接環(huán)的底部固定連接有上導(dǎo)電連接片，所述上導(dǎo)電連接片的一側(cè)固定連接有上接線柱，所述上導(dǎo)電連接片底部的中心固定連接有上靜接觸板...

本實(shí)用新型涉及一種多排多檔變速箱油壓變速器，適用于各種機(jī)械設(shè)備的變速箱上。該變速器由變速控制總成和受控做工變速總成二部分構(gòu)成，其中變速控制總成由操作控制器和４個(gè)結(jié)構(gòu)相同的控制總泵Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ構(gòu)成，受控做工變速總成由受控變速器及４個(gè)結(jié)構(gòu)...

本實(shí)用新型涉及一種汽車變速箱助力器，特別適用于大中型平頭貨車內(nèi)部變速箱上的掛換檔位的助力器。包括撥叉、撥叉軸、掛檔裝置、換檔裝置，其特征在于該助力器箱體呈倒Ｔ狀，裝在變速箱蓋上，掛擋裝置包括掛檔扇形齒輪、掛檔軸、掛擋齒輪和掛檔臂，換檔裝...

本實(shí)用新型涉及一種汽車輪胎防滑帶，它由防滑釘、多孔底片、鋼絲網(wǎng)、橡膠層、鉤形片和鋼絲繩組成，其特征在于鋼絲網(wǎng)上穿梭有多孔底片，多孔底片上固接有防滑釘，鋼絲網(wǎng)的上下層面上固接有橡膠層，兩側(cè)面與鉤形片固接，鋼絲繩穿套在鉤形片內(nèi)，鋼絲網(wǎng)的縱向...

本實(shí)用新型涉及一種防滑輪胎，它主要由防滑釘（１）、多孔底片（２）、鋼絲網(wǎng)（３）、橡膠層（４）組成，其特征在于：鋼絲網(wǎng)（３）的層面上穿梭固接有多孔底片（２），多孔底片（２）上固接有防滑釘（１），鋼絲網(wǎng)（３）的上下層面上固接有橡膠層（４）。...