本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路橋梁用擋風(fēng)屏，屬于交通安全技術(shù)領(lǐng)域，包括屏板，所述屏板的下表面開(kāi)設(shè)有兩個(gè)插槽，且插槽內(nèi)插接有連接柱，所述插槽頂部的內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有兩個(gè)卡槽，所述連接柱頂端的外側(cè)壁開(kāi)設(shè)有兩個(gè)安裝槽，且兩個(gè)安裝槽內(nèi)均安裝有彈簧，所述彈簧...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路橋梁超載限行裝置，包括限行板，兩個(gè)所述限行板之間固定連接有底座，且限行板外壁固定連接有控制箱，所述底座內(nèi)壁通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有限行輥筒，且限行輥筒內(nèi)部嵌合連接有壓力傳感器。本實(shí)用新型中，在限行機(jī)構(gòu)的作用下，若車輛超...

本實(shí)用新型有關(guān)于一種儲(chǔ)槽底外緣防蝕結(jié)構(gòu)，特別是指一種使儲(chǔ)槽底外緣及基座與所有水氣污染物隔絕，有效避免造成銹蝕的新結(jié)構(gòu)。其主要于儲(chǔ)槽外壁面、儲(chǔ)槽底端及基座上由內(nèi)至外，設(shè)有防銹層、補(bǔ)土層、隔絕層及護(hù)膜層。藉由儲(chǔ)槽外壁面、儲(chǔ)槽底端及基座的隔絕...

本創(chuàng)作有關(guān)于一種法蘭與螺栓的防銹蝕裝置，其主要于法蘭利用螺栓結(jié)合時(shí)，于法蘭間的間隔及螺栓螺固后的縫隙中注入硅樹(shù)脂膠泥，當(dāng)硬化成一體后再纏繞粘貼膠布，使法蘭的間隔及螺栓的縫隙能完全填充注滿，有效與外界空氣隔離，具有極佳的防銹蝕效果。而該法...