本發明涉及一種工程車短距移動路面保護裝置，有效的解決背景技術中所提到的問題；其解決的技術方案包括兩個左右放置且軸線豎直的鏈輪，兩個鏈輪經鏈條連接，兩個鏈輪的上端設有一個支撐板，鏈輪轉動安裝在支撐板上，鏈條上間隔均布有多個鉸耳，每個鉸耳上...

本發明涉及一種應用在工程車上的路面保護裝置，其解決問題的技術方案包括兩個左右放置且軸線豎直的鏈輪，兩個鏈輪經鏈條連接，兩個鏈輪的上端設有一個支撐板，支撐板上可拆卸安裝在履帶車的滾輪支撐架上，鏈條上間隔均布有多個L形管，L形管豎管端朝下并...

本發明涉及一種工程車履帶碾壓路面保護裝置，其解決的技術方案包括支撐板，支撐板外側設有閉環軌道槽，支撐板的左右兩端各設有一個帶輪，每個帶輪內側設有一組導向輪，兩個帶輪之間經皮帶連接，皮帶近履帶的一側以S形繞過兩個導向輪，閉環軌道槽內設有多...