本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種液壓轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)及發(fā)動方法，所述方法采用的發(fā)動機(jī)包括：發(fā)動機(jī)殼體1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子2、液壓泵3，所述發(fā)動機(jī)殼體1內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子2，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子2為螺旋式轉(zhuǎn)子或葉輪式轉(zhuǎn)子，與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子輸入...

本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開一種多行程液壓發(fā)動機(jī)，所述多行程液壓發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)殼體內(nèi)至少有一個(gè)液壓油塞缸，所述液壓油塞缸的活塞桿通過半球頭活關(guān)節(jié)連桿與曲軸機(jī)構(gòu)對應(yīng)的曲柄鉸接連接；伸出發(fā)動機(jī)殼體外一端曲軸機(jī)構(gòu)的曲軸上設(shè)置有分配器進(jìn)油...

本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開一種多行程液壓發(fā)動機(jī)及工作方法，所述多行程液壓發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)殼體內(nèi)至少有一個(gè)液壓油塞缸，所述液壓油塞缸的活塞桿通過半球頭活關(guān)節(jié)連桿與曲軸機(jī)構(gòu)對應(yīng)的曲柄鉸接連接；伸出發(fā)動機(jī)殼體外一端曲軸機(jī)構(gòu)的曲軸上設(shè)置有分配...

本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種液壓轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)及工作方法，所述方法采用的發(fā)動機(jī)包括：發(fā)動機(jī)殼體1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子2、液壓泵3，所述發(fā)動機(jī)殼體1內(nèi)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子2，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子2為螺旋式轉(zhuǎn)子或葉輪式轉(zhuǎn)子，與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子輸入端對...