本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防護(hù)欄的樁柱。包括中空管狀柱體(1)，關(guān)鍵是所述的柱體(1)的外表面至少有一個(gè)突出外表面的軸向延伸的棱部(2)，柱體(1)的側(cè)壁有至少一對(duì)安裝孔(3)。本實(shí)用新型使攔阻效率大為提高，可極大地減少車(chē)輛撞擊防護(hù)欄后出現(xiàn)惡...

本實(shí)用新型開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)張力的鋼纜連接裝置。包括具有雙向內(nèi)螺紋的調(diào)整套管(1)，調(diào)整套管(1)與兩端的內(nèi)管(2)螺紋連接，關(guān)鍵是所述的內(nèi)管(2)有一軸向的錐形內(nèi)通孔，至少二個(gè)與上述錐形內(nèi)通孔表面配合的滑動(dòng)位移的滑動(dòng)卡塊(3)置于錐形內(nèi)通...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼纜的連接緊固裝置。包括具有一端外螺紋的外管(1)，外管(1)有經(jīng)螺紋連接的緊固管(2)，關(guān)鍵是所述的緊固管(2)有一錐形內(nèi)通孔，該錐形內(nèi)通孔內(nèi)設(shè)有至少二塊具錐形外表面的弧形斷面的卡塊(3)，相鄰卡塊(3)的側(cè)面之間...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柔性鋼纜防護(hù)欄。包括樁柱(1)和設(shè)于樁柱(1)上的連接裝置(2)，至少三條以上的鋼纜索(3)與連接裝置(2)連接，關(guān)鍵是鋼纜索(3)由鋼纜調(diào)節(jié)裝置(4)固接后，鋼纜調(diào)節(jié)裝置(4)與連接裝置(2)的支撐裝置(5)連接，...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有緩沖作用的柔性防護(hù)欄。包括中空的樁柱(1)和與樁柱(1)連接的連接裝置(2)，關(guān)鍵是至少三根以上的鋼纜(3)通過(guò)緩沖裝置與連接裝置(2)連接，具金屬編織網(wǎng)(5)的柔性板(4)與鋼纜(3)連接。本實(shí)用新型具有極佳的...

本發(fā)明公開(kāi)了一種柔性鋼纜索防護(hù)欄的連接裝置。特別是有一環(huán)柱套(1)，環(huán)柱套(1)有對(duì)稱(chēng)設(shè)置的一對(duì)前支撐臂(2)，設(shè)有至少一個(gè)剪切強(qiáng)度小于前支撐臂(2)的彎曲強(qiáng)度的剪切結(jié)構(gòu)。本發(fā)明可有效連接柔性防護(hù)欄的樁柱與鋼纜索的連接，其可高效率的傳遞...

本發(fā)明公開(kāi)了一種多重吸能鋼纜索防護(hù)欄。包括樁柱(1)和設(shè)于樁柱(1)上的連接裝置(2)，至少三條以上的鋼纜索(3)與連接裝置(2)連接，關(guān)鍵是鋼纜索(3)經(jīng)鋼纜調(diào)節(jié)裝置(4)與連接裝置(2)連接，設(shè)有至少一個(gè)沖擊力緩沖結(jié)構(gòu)。本發(fā)明安裝簡(jiǎn)...

本發(fā)明公開(kāi)了一種柔性防護(hù)欄。包括樁柱(1)，關(guān)鍵是樁柱(1)與連接裝置(2)連接，至少三根以上的鋼纜(3)與剪切塊(6)固定連接并與連接裝置(2)連接，鋼纜(3)的拉伸強(qiáng)度大于連接裝置(2)的彎曲強(qiáng)度，剪切塊(6)的剪切強(qiáng)度小于連接裝置...

本發(fā)明公開(kāi)了一種柔性防護(hù)板。包括由塑性材料和金屬編織網(wǎng)(1)一體成型的柔性板(2)，關(guān)鍵是柔性板(2)有良好反射撞擊力的表面層(3)和具良好吸收撞擊能量的背面層(4)，金屬編織網(wǎng)(1)位于背面層(4)。本發(fā)明充分發(fā)揮防護(hù)板中每一結(jié)構(gòu)與材...

本發(fā)明公開(kāi)了一種鋼纜的連接裝置。包括具有雙向內(nèi)螺紋的調(diào)整套管(1)，調(diào)整套管(1)與兩端的內(nèi)管(2)螺紋連接，其特征在于所述的內(nèi)管(2)有一軸向的錐形內(nèi)通孔，至少二個(gè)與上述錐形內(nèi)通孔表面配合的滑動(dòng)位移的滑動(dòng)卡塊(3)置于錐形內(nèi)通孔內(nèi)，滑...

本發(fā)明公開(kāi)了一種吸能柔性護(hù)板。特別是由多條鋼纜(1)相互繞制成網(wǎng)格狀的鋼纜網(wǎng)(2)，鋼纜網(wǎng)(2)由致密塑性材料包覆成復(fù)合板(3)，上述的鋼纜(1)由至少三根以上的鋼絲擰扭而成，相鄰的兩根鋼纜(1)隔一定間距相繞制形成網(wǎng)格狀鋼纜網(wǎng)(2)的...

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路防護(hù)板。特別是在由致密塑料材料包覆鋼纜網(wǎng)(1)形成的基層(2)的一表面設(shè)有具凸起的致密塑料包覆層(3)，凸起的包覆層(3)與基層(2)之間的空間內(nèi)置有吸能充填物(4)，在凸起的包覆層(3)的表面有熒光層(5)。本...

一種汽車(chē)防盜短車(chē)衣，主要由短車(chē)衣、防盜塊、防雨簾所組成；短車(chē)衣呈罩形，其形狀、尺寸與汽車(chē)四側(cè)包括窗玻璃在內(nèi)的上部車(chē)身的形狀相應(yīng)；防盜塊呈條形，共設(shè)四塊，橫向固接于車(chē)衣下沿外側(cè)對(duì)應(yīng)車(chē)門(mén)的位置處；防雨簾設(shè)置于車(chē)衣對(duì)應(yīng)車(chē)門(mén)位置的上側(cè)外沿，與車(chē)...

一種應(yīng)力消除裝置，包括一機(jī)架，所述機(jī)架上安裝有若干彎折輪，還設(shè)有一纏繞盤(pán)，彎折輪具有一定厚度，其圓周上設(shè)有軌槽，纏繞盤(pán)安裝在另一機(jī)架上，該機(jī)架上還安裝有與纏繞盤(pán)相切的兩個(gè)托輥，托輥中的一個(gè)由電機(jī)直接或經(jīng)變速裝置驅(qū)動(dòng)。該應(yīng)力消除裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)...

一種內(nèi)含拉鏈的簾軌，包括上翼板、下翼板和連接上、下翼板的腹板，在下翼板上成形有導(dǎo)軌，所述下翼板上成形有至少一條沿導(dǎo)軌走向的通道，該通道內(nèi)允許帶有多個(gè)鏈節(jié)的拉鏈通過(guò)，所述通道下方成形有一開(kāi)口，該結(jié)構(gòu)使拉線(xiàn)不會(huì)裸露在外，而且在拉動(dòng)窗簾時(shí)很流...

一種簾軌用卡式固定件，由直角固定件和卡式插板組成；直角固定件水平連接部有插槽與工字型簾軌的上翼板相應(yīng)而可插裝于該簾軌，側(cè)面有插槽與卡式插板的插柱相應(yīng)；在水平連接部的頂面及垂直板的板面上各制有一螺栓用通孔；卡式插板由基板及與其連體的垂直基...

一種塑鋼復(fù)合柔性簾軌，在簾軌上掛有輪式吊架，所述簾軌的橫截面呈“工”字形，由中部腹板和上、下翼板組成，在中部腹板的內(nèi)腔中置放有鋼帶，該鋼帶與腹板材料密實(shí)貼合成一體。所述簾軌可以用卡式固定件限位固定成直軌、弧軌、多邊形軌、環(huán)軌；所述簾軌也...