本實(shí)用新型公開了一種建筑工程用可重復(fù)利用的混凝土樁基機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在地面上的承臺(tái)，所述地面上設(shè)有多個(gè)預(yù)制槽，多個(gè)所述預(yù)制槽內(nèi)均滑動(dòng)連接有工作管，每個(gè)所述工作管均靠近承臺(tái)設(shè)置，所述工作管靠近承臺(tái)的一端設(shè)有螺紋環(huán)槽，所述螺紋環(huán)槽內(nèi)螺紋連接有...

本實(shí)用新型屬于凈水機(jī)廢水回收技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種反滲透凈水機(jī)廢水自動(dòng)回收利用裝置，所述裝置包括儲(chǔ)水壓力容器，所述儲(chǔ)水壓力容器中設(shè)有一個(gè)雙氣囊，所述雙氣囊將儲(chǔ)水壓力容器分成凈化水儲(chǔ)水倉(cāng)和廢水儲(chǔ)水倉(cāng)，所述凈化水儲(chǔ)水倉(cāng)和反滲透凈水機(jī)的凈水出...

本實(shí)用新型涉及一種新型汽車裝置，對(duì)已有汽車制動(dòng)器中的制動(dòng)蹄作一簡(jiǎn)單改進(jìn)，改變了制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓的同心度，增加制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片之間的接觸面積，增大了汽車的制動(dòng)力，采用這種汽車剎車裝置，制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片之間的間隙對(duì)汽車剎車性能的好壞不...

一種利用汽車的余熱的汽車取暖裝置，主要由排氣管、腔殼、出熱風(fēng)管、進(jìn)冷風(fēng)管、外套、法蘭盤、齒形取熱板、隔板等構(gòu)成，其中，排氣管、外套、腔殼、齒形取熱板形成一次加熱腔和二次加熱腔，并分別與進(jìn)冷風(fēng)管和出熱風(fēng)口連通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于①體積小...