本發(fā)明公開了一種結(jié)合樹莓派去畸變監(jiān)測的應急監(jiān)護機器人，涉及圖像處理技術(shù)領(lǐng)域，包括視覺識別模塊，所述視覺識別模塊用于對應急監(jiān)護機器人采集的圖像進行去畸變處理，識別圖像中的目標對象；所述視覺識別模塊包括：圖像采集單元、去畸變處理單元和目標識...

本發(fā)明公開了一種電芬頓鐵鎳復合三維陰極的合成方法及其應用，屬于無模直寫技術(shù)、多孔材料制備、電芬頓技術(shù)和材料成型技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明方法是將鐵源、鎳源、氮源和碳源粉末加水攪拌形成具有一定流動性的漿料，然后使用擠出式3D打印機將漿料成型為三維結(jié)...

本技術(shù)涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種ECC材料填充裝置，包括車架和填充組件，填充組件包括導料箱、進料斗、驅(qū)動件、攪拌桿、多個攪拌槳、出料口、分流板、多個移動件和壓實件，將整體裝置通過多個移動件設(shè)置于橋梁提前架設(shè)的導軌上，隨后將ECC...

本發(fā)明涉及了水處理領(lǐng)域，具體提供了一種垃圾滲濾液膜生物反應器出水的處理方法，依次包括芬頓法預處理、準好氧礦化垃圾床處理和紫外輻照類芬頓法深度處理，通過三段處理方式的相互配合以及工藝參數(shù)的針對性調(diào)整，能夠?qū)⒗鴿B濾液膜生物反應器出水凈化至...

本發(fā)明公開了一種基于節(jié)段模型參數(shù)修正的懸索橋三維顫振臨界風速預測方法及系統(tǒng)，涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域。首先根據(jù)基階振動模態(tài)進行懸索橋的節(jié)段模型顫振試驗得到懸索橋的顫振臨界風速和顫振頻率；根據(jù)顫振臨界風速通過插值計算得到顫振導數(shù)；基于二維節(jié)段...

本發(fā)明涉及列車運行智能控制技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種惡劣環(huán)境下基于虛擬耦合列車群運行的智能控制方法，包括：惡劣環(huán)境對虛擬耦合高速鐵路列車運行過程的影響分析；惡劣環(huán)境下虛擬耦合高速鐵路列車動力學分析；惡劣環(huán)境下虛擬耦合高速鐵路列車狀態(tài)空間模型構(gòu)...

本發(fā)明涉及2?芳基異喹啉鹽型化合物及其作為制備抗植物病原真菌殺菌劑的應用。其結(jié)構(gòu)如式I?III：其中，R1、R2選自氫、鹵素、羥基、三氟甲基、C1?C6烷基和C1?C6烷氧基；R3選自C1?C6烷基；X選自F、Cl和Br；m和n為1?4...

本發(fā)明公開一種鐵路梁式橋抗震韌性評價方法及系統(tǒng)，涉及橋梁工程結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有技術(shù)缺乏適用于鐵路橋梁的抗震韌性評價方法的技術(shù)問題；本發(fā)明包括建立全橋非線性有限元模型進行易損性分析；根據(jù)易損性結(jié)果，采用損傷概率加權(quán)量化構(gòu)件損傷狀態(tài)及通...

本發(fā)明涉及結(jié)構(gòu)抗風理論與設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于勢流理論的箱梁顫振性能快速評估方法，本發(fā)明基于勢流理論推導了流線型箱梁非定常氣動力的勢流解，氣動力勢流解由于具有明確表達式，計算效率高，然而由于忽略了粘性作用，精度仍有待提升，因此本...

本發(fā)明公開了一種基于導流和破渦的高速列車弓頭滑板結(jié)構(gòu)，其迎風面上沿長度方向間隔開設(shè)有若干個用于對來流起到分流作用并使分流后氣流向下方射出的L型流道，自L型流道向下射出的氣流托舉滑板上行使受電弓與接觸網(wǎng)穩(wěn)定可靠接觸。本發(fā)明可實現(xiàn)弓頭氣動升...

本發(fā)明公開了一種智能物流自動化控制方法，包括以下步驟：S1、周期性出現(xiàn)客戶訂單；客戶訂單包括系統(tǒng)中自行生成的訂單或客戶自行設(shè)置的訂單；S2、將客戶訂單通過中控平臺控制下游倉庫庫存和通過連接部分控制來自上游倉庫的貨物進入下游倉庫；S3、下...

本發(fā)明提供了一種基于FFT頻譜分析的掃描時間設(shè)計方法及系統(tǒng)，涉及頻譜分析技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取初始掃描系統(tǒng)參數(shù)；根據(jù)初始掃描系統(tǒng)參數(shù)進行FFT參數(shù)設(shè)計，得到單次FFT采集時間；根據(jù)掃寬和分析帶寬計算得到頻率分段數(shù)量；根據(jù)頻率分段數(shù)量和單次...

本申請公開了一種光學遙感圖像艦船檢測方法及相關(guān)裝置，涉及光學遙感圖像艦船檢測技術(shù)領(lǐng)域，對利用GEO光學遙感衛(wèi)星對海面艦船進行成像所得到的光學遙感圖像進行二值化處理，得到二值化圖像，同時以光學遙感圖像中的近紅外波段圖像和二值化圖像作為輸入...

本申請涉及一種基于二次對齊的半監(jiān)督圖節(jié)點拓展方法。所述方法包括：首先，計算圖節(jié)點對應的全圖鄰接矩陣的二次或三次冪，并基于計算結(jié)果確定影響力矩陣；選擇有標簽節(jié)點數(shù)量最多的類別集合作為第一基準，基于所述第一基準和影響力矩陣確定一次對齊節(jié)點；...

本發(fā)明具體涉及一種動車零部件加工夾具，涉及動車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域。該動車零部件加工夾具包括底座和限位組件。底座包括第一面，第一面用于放置工件。限位組件包括安裝部、固定環(huán)和多個限位板體，安裝部沿第一方向可移動地設(shè)置于底座，多個限位板體轉(zhuǎn)動...

本申請公開了一種地震動模擬方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)，涉及地震分析領(lǐng)域，該方法包括：獲取多條地震動記錄；采用隨機有限斷層法分別對每條地震動記錄進行數(shù)據(jù)填補，得到多條樣本地震動記錄；確定每條樣本地震動記錄的多個條件參數(shù)，以得到每條樣本地震動記...

本發(fā)明涉及無砟軌道技術(shù)領(lǐng)域，提供一種基于拉壓異性的無砟軌道疲勞損傷半解析方法，其包括以下步驟：步驟1、將復雜應力狀態(tài)與簡單應力狀態(tài)用等效自由能表達材料損傷狀態(tài)，用于復雜應力與簡單應力狀態(tài)的統(tǒng)一度量，使在單軸受載條件下與單軸受拉、受壓應力...

本發(fā)明提供了一種基于圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市間鐵路貨運訂單預測方法及系統(tǒng)，涉及人工智能技術(shù)領(lǐng)域，包括將全圖中的任意兩個目標節(jié)點作為出發(fā)地和目的地；從全圖中提取兩個目標節(jié)點的子圖，并獲取子圖中所包含的全部節(jié)點以及節(jié)點的屬性特征和歷史貨運量；將兩個...

本技術(shù)公開了一種高性能ecc混凝土材料電桿，包括電桿主體，所述電桿主體的上方固定有連接桿，所述連接桿的一側(cè)表面開設(shè)有定位孔，所述連接桿的兩側(cè)均開設(shè)有滑槽，所述連接桿的外側(cè)套設(shè)有活動套，所述活動套的內(nèi)部兩側(cè)均固定有滑塊，所述活動套的一側(cè)貫...

本申請公開了一種金屬絡(luò)合物及其制備方法與應用，屬于醫(yī)用生物材料技術(shù)領(lǐng)域。本申請?zhí)峁┑慕饘俳j(luò)合物包括：金屬離子以及與所述金屬離子絡(luò)合的配體；所述配體為4?甲基氨基硫脲與α?酮戊二酸進行反應制成。本申請?zhí)峁┑慕饘俳j(luò)合物利用4?甲基氨基硫脲優(yōu)...