本發(fā)明公開(kāi)了一種永磁直驅(qū)軸箱內(nèi)置單輪對(duì)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制試驗(yàn)臺(tái)，包括機(jī)械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；機(jī)械系統(tǒng)包括機(jī)架與作動(dòng)裝置、輪軌關(guān)系模擬裝置、被測(cè)單輪對(duì)系統(tǒng)、輔助約束裝置和負(fù)載力矩模擬裝置；控制系統(tǒng)用于控制機(jī)械系統(tǒng)施加到被測(cè)單輪對(duì)系統(tǒng)上垂向載荷和負(fù)載...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于完全熱機(jī)耦合的制動(dòng)界面磨損和疲勞裂紋預(yù)測(cè)方法，包括：S1、建立有限元模型，將總分析時(shí)間離散成多個(gè)時(shí)間段；S2、啟動(dòng)有限元分析，計(jì)算界面節(jié)點(diǎn)接觸壓力以及節(jié)點(diǎn)的滑移率；S3、進(jìn)行瞬態(tài)熱機(jī)耦合分析；S4、計(jì)算節(jié)點(diǎn)磨損深度和...

本發(fā)明涉及地震學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種基于MK趨勢(shì)檢測(cè)的K值自拾取方法，包括如下步驟：地震動(dòng)數(shù)據(jù)預(yù)處理；利用MK趨勢(shì)檢測(cè)算法對(duì)地震動(dòng)傅氏譜進(jìn)行曲線特征識(shí)別；根據(jù)傅氏譜升降特征曲線，拾取地震動(dòng)高頻下降段的起止頻率；根據(jù)起止頻率提取下降頻...

本技術(shù)基于空心硅納米線結(jié)構(gòu)氫氣傳感器，具有獨(dú)特的空心納米線結(jié)構(gòu)，相對(duì)于實(shí)心納米線結(jié)構(gòu)，具有更高的比表面積，提供更多的吸附位點(diǎn)，從而提高傳感器對(duì)氫氣的吸附能力，提升傳感器的檢測(cè)靈敏度。

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N鋼絞線應(yīng)變的試驗(yàn)方法，包括如下步驟：在鋼絞線的中心絲內(nèi)封裝光纖傳感器，且所述光纖傳感器的兩端超出所述鋼絞線；在所述鋼絞線外澆筑混凝土，形成混凝土試件；將所述混凝土試件固定于固定架，將所述混凝土試件中的所述鋼絞線連接拉伸組件...

本發(fā)明涉及交通運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種重載鐵路鋼軌滾動(dòng)接觸疲勞損傷函數(shù)的建立方法，其包括以下步驟：步驟1、確定滾動(dòng)接觸疲勞臨界萌生位置；步驟2、確定疲勞萌生臨界磨耗數(shù)；步驟3、滾動(dòng)接觸疲勞萌生速率估計(jì)；步驟4、通過(guò)線性關(guān)系確定損...

本發(fā)明公開(kāi)一種里程樁號(hào)的實(shí)時(shí)識(shí)別方法和系統(tǒng)，涉及道路運(yùn)維技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有技術(shù)不能準(zhǔn)確地識(shí)別圖像中的里程樁號(hào)標(biāo)牌的技術(shù)問(wèn)題；本發(fā)明包括對(duì)道路前景圖像數(shù)據(jù)分別進(jìn)行預(yù)處理及相應(yīng)標(biāo)注以獲取目標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)集和文本識(shí)別數(shù)據(jù)集，采用目標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)集對(duì)目...

本發(fā)明屬于先進(jìn)復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種結(jié)構(gòu)－吸波一體化的原位生長(zhǎng)泡沫填充蜂窩材料及制備方法與應(yīng)用。該制備方法包括以下步驟：將聚偏二氟乙烯復(fù)合材料置于模具中，使用耐高溫膜覆蓋聚偏二氟乙烯粒料，進(jìn)行熱壓，放置后壓緊，冷卻后得到聚偏二氟...

本發(fā)明公開(kāi)了一種硬巖TBM法向錨桿/索鉆機(jī)及其施工方法，包括：錨桿/索鉆機(jī)，實(shí)現(xiàn)鉆桿的打設(shè)、續(xù)接和退回，錨桿的打設(shè)、續(xù)接和預(yù)應(yīng)力施加，錨索的打設(shè)和預(yù)應(yīng)力施加；環(huán)形梁，布置于TBM主梁上且其軸線與隧洞軸線平行；爬行小車(chē)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)錨...

本發(fā)明公開(kāi)了一種基于二維R?TiO<subgt;2</subgt;的偏振光增強(qiáng)氣敏傳感器，首先在SiO<subgt;2</subgt;/Si基板上制備二維金紅石相氧化鈦，然后通過(guò)微納加工技術(shù)制成氣敏傳感器；該氣敏...

本發(fā)明屬于水質(zhì)檢測(cè)與分析技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種水中氮元素電化學(xué)快速分析檢測(cè)方法與系統(tǒng)，以水樣采集、過(guò)濾、消解流程作為進(jìn)樣及預(yù)處理單元，以電解池定量進(jìn)樣、pH調(diào)節(jié)、電化學(xué)掃描、電化學(xué)還原流程組成電化學(xué)處理單元，以氨分離收集、氨檢測(cè)流程組成檢...

本申請(qǐng)涉及一種特征空間下的基于不同意圖的魯棒自適應(yīng)變導(dǎo)納控制方法。所述方法包括：采用機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)模型確定實(shí)際接觸力和虛擬接觸力的映射關(guān)系；基于所述實(shí)際接觸力變化確定自適應(yīng)剛度系數(shù)，基于特征點(diǎn)虛擬運(yùn)動(dòng)速度確定基于直接意圖的魯棒自適...

本發(fā)明涉及懸索橋技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種懸索橋用防索夾滑移主纜及其與防滑移索夾裝配結(jié)構(gòu)和成纜方法。所述防索夾滑移主纜包括以懸鏈線結(jié)構(gòu)架設(shè)于懸索橋結(jié)構(gòu)中的主纜本體；沿著主纜本體的長(zhǎng)度方向，預(yù)設(shè)有若干個(gè)間距排布的索夾設(shè)吊節(jié)點(diǎn)；每一索夾設(shè)吊節(jié)...

本發(fā)明提供了一種基于區(qū)塊鏈的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)內(nèi)容分發(fā)下載方法，包括三個(gè)階段：準(zhǔn)備階段、下載傳輸階段、解密階段。本發(fā)明采用上述的一種基于區(qū)塊鏈的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)內(nèi)容分發(fā)下載方法，以在保證內(nèi)容分發(fā)過(guò)程中內(nèi)容機(jī)密性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的區(qū)塊鏈鏈上存儲(chǔ)和計(jì)算消耗，由...

本發(fā)明公開(kāi)了一種具有力和損傷感知的柔性抗結(jié)冰復(fù)合膜，其制備方法，步驟S1、將聚二甲基硅氧烷、固化劑和空心二氧化硅顆粒混合，加入正己烷稀釋?zhuān)瑪嚢杈鶆颍瑢⒒旌弦旱谷肽＞咧屑訜崾蛊浒牍袒尚停玫絇DMS隔熱底層；S2、將全氟癸基三甲氧基硅烷...

本發(fā)明提供了一種基于區(qū)塊鏈的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)中最優(yōu)分發(fā)者的選擇方法，在同步網(wǎng)絡(luò)、靜態(tài)多項(xiàng)式時(shí)間敵手、給定內(nèi)容正確性定義的全局謂詞φ(·)和全局同步時(shí)間功能Ο<supgt;time</supgt;的條件下，通過(guò)可驗(yàn)證分發(fā)質(zhì)量...

本發(fā)明公開(kāi)了一種含缺陷復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的疲勞可靠度評(píng)估方法，包括：根據(jù)隨機(jī)變量構(gòu)建剩余強(qiáng)度模型，所述隨機(jī)變量包括工作應(yīng)力、疲勞極限、剩余靜強(qiáng)度、缺陷檢出概率、疲勞循環(huán)次數(shù)；獲取信息；對(duì)所述信息進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì)，分別得到所述工作應(yīng)力、疲勞極限、剩...

本發(fā)明公開(kāi)了用于管道能量回收的軸向磁通PCB定子微型發(fā)電機(jī)，涉及微型發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；該軸向磁通PCB定子微型發(fā)電機(jī)包括槳葉、PCB定子、轉(zhuǎn)子和后級(jí)電能轉(zhuǎn)換電路與儲(chǔ)能單元；槳葉與轉(zhuǎn)軸一端連接，轉(zhuǎn)軸另一端穿過(guò)管道和PCB定子與管道外部的轉(zhuǎn)子...

本發(fā)明提供了一種叉車(chē)密集倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中料框出庫(kù)翻箱的優(yōu)化方法，屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括：收集堆料區(qū)的基礎(chǔ)信息，獲取料框的檢索順序并初始化堆料區(qū)堆存狀態(tài)；采用啟發(fā)式方法確定翻箱方案和翻箱次數(shù)的上界；采用料框翻箱次數(shù)下界的估值方法確定翻箱...

本發(fā)明涉及工程結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種工程結(jié)構(gòu)運(yùn)維系統(tǒng)可靠性評(píng)估模塊搭建方法，包括：在工程結(jié)構(gòu)運(yùn)維系統(tǒng)基礎(chǔ)上通過(guò)UI設(shè)計(jì)和后端開(kāi)發(fā)構(gòu)建可靠性評(píng)估模塊，實(shí)現(xiàn)該模塊與運(yùn)維系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)互通；協(xié)同用戶(hù)自定義計(jì)算與監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)更新自動(dòng)觸發(fā)...