本實(shí)用新型公開了一種方便打撈的德士古氣化爐廢渣泥回收利用裝置，包括回收利用裝置本體、驅(qū)動電機(jī)、電動伸縮桿、承接桶和電磁閥，所述回收利用裝置本體的內(nèi)部一體化設(shè)置有固定框，且固定框的右側(cè)安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端固定有連接桿，且連...

自動布設(shè)應(yīng)急沉船示位標(biāo)，包括一氣囊、一卷繩、一高壓儲氣裝置及示位燈組件；卷繩具有一定長度，卷繩末端纏繞在軸上，軸裝于氣囊上，卷繩首端安裝在船體上；高壓儲氣裝置的出氣口與氣囊的進(jìn)氣口相通，高壓儲氣裝置的出氣口處有封口裝置，封口裝置經(jīng)連接件...

本實(shí)用新型涉及移動通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配件，提供一種通信信道的上、下輸出口輸出平衡一致、使TD－LTE室分MIMO系統(tǒng)具有穩(wěn)定性好、傳輸信號不失真效果的用于TD－LTE室分MIMO系統(tǒng)的無源分路器，包括第一、第二無源分路器，還包括電路調(diào)諧器，所...

本實(shí)用新型公開了一種多功能剪刀，其結(jié)構(gòu)包括手柄和直刀片，兩個手柄一端通過銷軸交叉連接在一起，在手柄的前端分別設(shè)置有一卡槽，兩個鋸齒刀片的末端設(shè)置有與卡槽配合的突起，所述的鋸齒刀片分別插接在卡槽內(nèi)。手柄端部的卡槽內(nèi)分別活動插接一直刀片。本...

一種船艇快速打撈救助裝置，其特征是有多個氣囊，各氣囊上均連接截止閥，截止閥通過導(dǎo)氣管及接頭與氣囊內(nèi)壓力傳感器、氣囊外壓力傳感器連接，再通過導(dǎo)氣管與兩個單向閥的一端連接，兩個單向閥的另一端再通過導(dǎo)氣管與電磁換向閥連接，并配備高壓空氣瓶、空...

一種船舶應(yīng)急抗沉減搖防傾覆裝置，屬船舶附屬裝置，用于船舶緊急情況下保證安全。其特征是該裝置由裝于船上的空氣壓縮機(jī)、空氣瓶、空氣截止閥、單向閥、電磁閥、抽氣機(jī)和平時疊放在船舷側(cè)板上開設(shè)的向船內(nèi)凹的箱體中的氣囊構(gòu)成。具有結(jié)構(gòu)簡單，一套裝置多...

一種伸縮浮橋式海上觀光游覽船，其特征在于該裝置主要有主船體【１】、活動船頭【２】、氣囊儲存箱【３】、氣囊【４】、氣囊隔板【５】、鋪橋板【６】、氣囊儲存箱蓋【７】、收放連接繩索【８】、絞纜機(jī)【９】構(gòu)成，并配備高壓空氣瓶、空壓機(jī)、抽氣機(jī)、安...

一種船舶自動應(yīng)急避碰減搖脫淺抗沉防傾覆裝置，其特征在于該裝置由安裝在船上的高壓空氣瓶［１］、氣囊［２］、［３］、［４］、［５］、空壓機(jī)［６］、抽氣機(jī)［７］、電磁換向控制閥［８］、安全閥［９］、氣囊內(nèi)壓力傳感器［１０］、單向閥［１１］、管...

一種滾裝船用車輛防火隔離系固防撞裝置，其特征在于該裝置主要由由氣墊【１】、安全閥【２】、氣墊內(nèi)壓傳感器【３】、進(jìn)排氣換向控制閥【４】、高壓空氣瓶【５】、抽氣機(jī)【６】、繩索【７】、導(dǎo)氣管【８】構(gòu)成，氣墊【１】表層采用耐火、隔熱、不燃材料，...

一種船舶自動應(yīng)急避碰減搖脫淺抗沉防傾覆裝置，該裝置由安裝在船上的高壓空氣瓶、氣囊、空壓機(jī)、抽氣機(jī)、電磁換向控制閥、安全閥、氣囊內(nèi)壓力傳感器、單向閥、管路構(gòu)成，上述的高壓空氣瓶與每個氣囊進(jìn)排氣口之間均通過電磁換向控制閥、安全閥、氣囊內(nèi)壓力...

一種坐標(biāo)式多用繪圖儀，屬繪圖用品，用于快速準(zhǔn)確繪制各種圖表和進(jìn)行海圖作業(yè)。其特征是該繪圖儀由帶滑槽的上下和左右固定橫縱標(biāo)尺、固定角架、兩端帶導(dǎo)軌中間帶導(dǎo)槽的縱橫滑動尺和裝于二滑動尺垂直交叉處中心帶插筆管的十字頭構(gòu)成。具有結(jié)構(gòu)簡單，容易加...