本實用新型涉及一種鋼纜鎖鎖頭防水機構(gòu)，包括鎖頭體和防水件，防水件上設(shè)有與鎖芯相對的開孔，防水件成瓶蓋狀，且卡套在鎖頭體的端部，防水件和鎖頭體之間形成可旋轉(zhuǎn)的活動裝配結(jié)構(gòu)，在鎖頭體的端面還設(shè)有行程控制槽，瓶蓋狀防水件內(nèi)壁上的擋塊嵌入行程控...

一種鋼纜鎖鎖頭，包括鎖頭體外殼和裝設(shè)在鎖頭體外殼內(nèi)的鎖頭體，鎖頭體外殼上設(shè)有與鎖頭體相對的鎖芯孔，其特征是在鎖頭體外殼（１）和鎖頭體（２）之間設(shè)有可滑動的防水門（４），防水門（４）與鎖頭體外殼（１）上的鎖芯孔（３）相配合。

一種鎖頭，包括鎖頭體、后蓋及裝設(shè)在鎖頭體內(nèi)的鎖芯，后蓋連接在鎖頭體的一端，后蓋上設(shè)有與鎖芯相對的開孔，其特征是在后蓋（３）的開孔（４）中設(shè)置帶鑰匙插孔（５）的發(fā)光旋轉(zhuǎn)片（６）。

本實用新型涉及一種鎖頭防護裝置，包括外殼和裝設(shè)外殼中與外殼鎖芯插孔相對的防護蓋，防護蓋由防護門、彈簧和底座構(gòu)成，防護門對稱設(shè)置兩片，防護門背側(cè)的壓板插入底座的長槽中，彈簧裝設(shè)在壓板與長槽的上壁之間，在防護門的背側(cè)還設(shè)有定位鉤頭，定位鉤頭...

本實用新型涉及一種鎖頭鎖定裝置，包括鎖頭殼體和裝設(shè)在鎖頭殼體中的鎖芯，在鎖頭殼體上設(shè)有插腳插接孔，在鎖芯的端部偏心設(shè)置凸臺，凸臺與鎖頭殼體內(nèi)的撥片相連并帶動撥片上下移動，在撥片的一側(cè)設(shè)置圓柱鎖銷，圓柱鎖銷與插腳相配合，在撥片的頂端形成推...

本實用新型涉及一種鎖芯與鑰匙的插接機構(gòu)，包括鎖芯和鑰匙，其特征是在鑰匙的插接面上設(shè)有開槽，開槽中形成鉆齒，鎖芯插槽內(nèi)設(shè)有與開槽相配合的導(dǎo)柱，鎖芯插槽的接口端周邊內(nèi)凹形成導(dǎo)插槽，導(dǎo)插槽為圓弧面，鑰匙的端部為與導(dǎo)插槽圓弧面相吻合的曲線。本實...

本實用新型涉及一種自行車聯(lián)動鎖定開啟機構(gòu)，車輪鎖通過鋼索聯(lián)動車把鎖定機構(gòu)，車把鎖定機構(gòu)包括鎖體、轉(zhuǎn)軸、扭簧、鎖閘、鎖閘彈簧和底蓋，扭簧套裝在轉(zhuǎn)軸外，扭簧的一端固定在轉(zhuǎn)軸上，另一端固定在鎖體上，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有撥塊和頂壓帽，撥塊連動鎖閘，鎖閘的...

本實用新型涉及一種葉片鎖鎖頭，包括外殼、鎖芯、葉片、葉片復(fù)位彈簧和防撥片，葉片和防撥片都設(shè)置在鎖芯內(nèi)孔中，其中防撥片夾裝在相鄰的葉片之間，葉片的一側(cè)設(shè)有葉片復(fù)位彈簧，在防撥片的鑰匙插孔的軸向兩側(cè)邊上設(shè)有異型槽，鎖芯內(nèi)孔由隔板分隔，每一隔...

本發(fā)明涉及一種前叉鎖保險機構(gòu)，包括保險腔體、保險塊、按鈕、復(fù)位彈簧和鎖環(huán)，鎖環(huán)插入保險腔體中，鎖環(huán)上開有方槽，通過斜面與按鈕相配合的保險塊設(shè)置在保險腔體中，其后端通過復(fù)位彈簧頂壓在保險腔體壁上，前端與鎖環(huán)上的方槽相配合，在保險塊中設(shè)有彈...

本發(fā)明公開了一種防盜性能好、使用方便的無簧葉片鎖頭，它包括由葉片、平墊、圓柱銷和鎖芯體組成的鎖芯，所述鎖芯設(shè)有葉片鎖定機構(gòu)，葉片鎖定機構(gòu)包括防轉(zhuǎn)銷、調(diào)節(jié)塊和復(fù)位彈簧，調(diào)節(jié)塊設(shè)置在最里側(cè)葉片與鎖芯體的底部之間并可軸向前后移動，復(fù)位彈簧設(shè)置...

本實用新型涉及一種管子鎖固定安裝夾，包括固定塊和安裝帶，固定塊由三個連續(xù)的固定邊彎折而成，其中相對的兩個固定邊上開設(shè)有卡口，帶固定孔的安裝帶直接與固定邊、或穿過卡口與固定邊相配合，中間固定邊的中部下凹，下凹部的長度與卡口相同。本實用新型...

本實用新型涉及一種自行車鎖支架，包括固定支架和活動鎖架，固定支架上的插接機構(gòu)與活動鎖架上的插接頭相配合，固定支架上的插接機構(gòu)由扳環(huán)、扳環(huán)復(fù)位彈簧和插接架構(gòu)成，插接架上設(shè)有插接口，扳環(huán)可轉(zhuǎn)動地與插接架相套接，扳環(huán)內(nèi)設(shè)有與活動鎖架上的插接頭...

本實用新型涉及一種自行車鎖鎖頭與支架的連接結(jié)構(gòu)，包括插接配合的支架和鎖頭，鎖頭上的支架插孔設(shè)置在鋼纜插接孔的背側(cè)，構(gòu)成支架的支架體和支架頭通過螺釘、螺母連接在同一或平行的軸線上，支架體和支架頭的連接端部為正方形。本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)...

本實用新型涉及一種車把鎖鎖定開啟機構(gòu)，包括鎖體、轉(zhuǎn)軸、扭簧、扳手、鎖舌、鎖頭、轉(zhuǎn)盤和復(fù)位彈簧，扳手連動轉(zhuǎn)軸，扭簧套裝在轉(zhuǎn)軸外，扭簧的一端固定在轉(zhuǎn)軸上，另一端固定在鎖體上，轉(zhuǎn)軸上的撥塊連動鎖舌，鎖舌一端設(shè)有鎖舌彈簧，鎖頭與轉(zhuǎn)盤相連，鎖頭與...

本發(fā)明涉及一種碟剎鎖主體制造工藝，其特征是：（一）由鋼材成型Ｕ形件（１）和安裝頭（２）；（二）將安裝頭（２）與Ｕ形件（１）焊接成一體；（三）對焊接成一體的安裝頭（２）與Ｕ形件（１）進行包塑工藝處理。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中采用整體壓鑄鋅合...

本實用新型涉及一種管子鎖鎖環(huán)扳手裝配機構(gòu)，包括鎖環(huán)和扳手，鎖環(huán)與接柱的一端螺紋連接，接柱的另一端與扳手上的連接孔相緊配，連接孔為方孔。本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中普通自行車管子鎖鎖環(huán)扳手裝配機構(gòu)的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、使用時不順手的缺陷，通過上述設(shè)...