本實(shí)用新型涉及一種用于空氣動(dòng)力汽車的控制裝置，具體而言，該控制裝置包括：數(shù)據(jù)接收處理單元，所述數(shù)據(jù)接收處理單元接收外部輸入信號(hào)；工況判定模塊，其基于所述數(shù)據(jù)接收處理單元接收到的所述外部輸入信號(hào)判定空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的工況；MAP數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，...

一種風(fēng)電發(fā)電機(jī)用摩擦式聯(lián)軸器及風(fēng)電發(fā)電裝置，包括第一半聯(lián)軸器、第二半聯(lián)軸器和摩擦片，第一半聯(lián)軸器具有條形凹槽，條形通孔設(shè)置在條形凹槽底面，條形凹槽底面是斜面，使條形通孔的側(cè)壁壁厚從一端向另一端逐步變厚，第二半聯(lián)軸器和摩擦片上分別設(shè)置條形...

本實(shí)用新型涉及一種用于發(fā)電站的除塵系統(tǒng)，尤其是一種風(fēng)塔發(fā)電站防護(hù)除塵系統(tǒng)。該防護(hù)除塵系統(tǒng)在強(qiáng)力送風(fēng)機(jī)給整個(gè)風(fēng)塔發(fā)電站提供風(fēng)力時(shí)，可以清除風(fēng)力發(fā)電塔內(nèi)部的灰塵，并且完全能防止飛蟲或者灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電塔內(nèi)部。另外，由于防護(hù)除塵系統(tǒng)的轉(zhuǎn)...

一種綜合風(fēng)能利用系統(tǒng)，其包括：太陽(yáng)能利用單元、風(fēng)能利用單元、地?zé)崮芾脝卧?）、水循環(huán)利用單元（4）、變電站（5）、控制單元（6），其特征在于：風(fēng)能利用單元中的空氣壓縮機(jī)（14）將經(jīng)過空氣過濾裝置（13）凈化過的空氣壓縮，并通過管道分...

一種用于氣動(dòng)汽車的多缸空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)總成，其包括：空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣分配控制器、主儲(chǔ)氣罐、加熱調(diào)節(jié)器、流量控制閥和控制裝置。其中，所述多缸空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)總成還包括輔助回路，補(bǔ)充進(jìn)氣回路或尾氣回收和增壓回路。由于本實(shí)用新型的多缸空氣動(dòng)力...

一種用于氣動(dòng)汽車的空氣分配控制器，所述氣動(dòng)汽車包括：空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、主儲(chǔ)氣罐、加熱調(diào)節(jié)器、流量控制閥、輔助回路和控制裝置。其中，該空氣分配控制器包括兩個(gè)空氣分配單元，經(jīng)控制裝置控制的壓縮空氣經(jīng)空氣分配單元后再經(jīng)進(jìn)氣喉管分別送入左右兩排氣...

本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，具體而言，涉及一種風(fēng)力發(fā)電塔渦輪渦扇的齒輪嚙合變速系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：渦輪渦扇（400）、運(yùn)行軌道（300）、黃油固定圈（600）、運(yùn)轉(zhuǎn)齒圈（500）、小齒輪（8）、錐形齒輪A（10）、錐形齒輪B（11）、斜齒...

本實(shí)用新型涉及一種綜合能源汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng)的逆變?yōu)V波控制裝置，該控制裝置包括：三相整流器DQ，所述三相整流器DQ將汽輪機(jī)發(fā)出的交流電AC轉(zhuǎn)換為直流電DC；濾波器EMC，其將直流電DC轉(zhuǎn)換為交流電AC，隨后在工頻濾波器里進(jìn)行工頻濾波，再在濾...

本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)車輛，具體而言，涉及一種使用空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源的壓縮空氣動(dòng)力汽車。該氣動(dòng)車輛包括：車輛框架、底盤、車軸、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、主儲(chǔ)氣罐、加熱調(diào)節(jié)器、流量控制閥、空氣分配控制器以及控制裝置。該控制裝置根據(jù)空氣...

一種風(fēng)電發(fā)電機(jī)用彈性聯(lián)軸器，包括兩個(gè)半聯(lián)軸器，還包括中間件和彈性桿，所述半聯(lián)軸器上分別具有偶數(shù)個(gè)突起，所述突起上具有通孔，中間件上具有通孔，中間件上的通孔在圓周上成兩列分布，所述彈性桿分別穿過對(duì)應(yīng)的所述突起上的通孔和中間件上的通孔，有效...

本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)用的缸蓋系統(tǒng)，具體而言，涉及一種空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋氣門配氣結(jié)構(gòu)。該缸蓋配氣結(jié)構(gòu)包括：氣門罩（14）、排氣門（12）、氣門彈簧（4）、氣門扁擔(dān)鐵(5)、搖臂(6)、氣喉、挺柱、排氣凸輪軸的凸輪和缸蓋（2）。每個(gè)氣...

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，具體而言，涉及一種空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的油路系統(tǒng)。該油路系統(tǒng)包括：發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸軸徑、連桿軸徑、凸輪軸軸徑、凸輪軸止推凸緣、正時(shí)齒輪、搖臂軸、搖臂等所采用的壓力潤(rùn)滑；活塞、活塞環(huán)、活塞銷、氣缸壁、氣門、挺桿、凸輪...

本實(shí)用新型涉及一種綜合能源汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng)，該發(fā)電系統(tǒng)通過太陽(yáng)能、風(fēng)能或水動(dòng)力勢(shì)能所發(fā)出的原始電能供給強(qiáng)力送風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)及其他原始用電裝置。水泵把水箱的水抽入到低壓加熱膨脹裝置，使其瞬間變成水蒸汽后進(jìn)行除氧和高壓加熱膨脹，最后進(jìn)到汽輪機(jī)里...

本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)車輛，具體而言，涉及一種使用空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源的壓縮空氣動(dòng)力汽車。該氣動(dòng)車輛包括：車輛框架、底盤、車軸、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、主儲(chǔ)氣罐、加熱調(diào)節(jié)器、流量控制閥、空氣分配控制器以及控制裝置。該控制裝置根據(jù)氣動(dòng)...

本實(shí)用新型涉及一種利用太陽(yáng)能和地?zé)崮艿穆?lián)合發(fā)電裝置，該聯(lián)合發(fā)電裝置包括：太陽(yáng)能采集器，其用于采集太陽(yáng)熱能加熱第一工作流體；蓄熱儲(chǔ)存器，其用于儲(chǔ)存從地?zé)峋ㄟ^流體泵抽出的地?zé)崴粺峤粨Q器，其用于熱交換第一工作流體和第二工作流體；汽輪機(jī)，其...

本實(shí)用新型涉及一種利用太陽(yáng)能和地?zé)崮艿穆?lián)合發(fā)電裝置，其包括：太陽(yáng)能采集系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括太陽(yáng)能電池板、與電池板電連接的蓄電池、用于控制采集系統(tǒng)的控制器、加熱器及與蓄電池和加熱器連接的逆變器；蓄熱儲(chǔ)存器，其用于儲(chǔ)存從地?zé)峋ㄟ^流體泵抽出的地...

本實(shí)用新型涉及一種用于空氣動(dòng)力汽車的加熱調(diào)節(jié)器，具體而言，該加熱調(diào)節(jié)器包括：冷卻水箱、循環(huán)水泵、加熱罐、噴水嘴。其中，加熱罐包括第一加熱罐和第二加熱罐，噴水嘴包括第一噴水嘴和第二噴水嘴；第一加熱罐和所述第二加熱罐之間設(shè)有通氣管道，噴水嘴...

本實(shí)用新型涉及用于渦輪渦扇發(fā)電系統(tǒng)的啟動(dòng)裝置，其包括：大渦輪渦扇、大齒圈、小齒輪、小棘輪、氣動(dòng)馬達(dá)、氣罐、空氣源、自動(dòng)空氣過濾器和空壓機(jī)。其中，大渦輪渦扇與大齒圈物理連接，大齒圈與小齒輪外嚙合，小齒輪與小棘輪外嚙合，氣動(dòng)馬達(dá)與小棘輪同軸...

本實(shí)用新型涉及一種氣動(dòng)車輛的控制裝置，具體而言，該控制裝置：數(shù)據(jù)單元，所述數(shù)據(jù)單元接收外部輸入信號(hào)；空氣流量控制模塊，其基于所述數(shù)據(jù)單元接收到的所述外部輸入信號(hào)控制流量控制閥；壓縮機(jī)控制模塊，其接收來(lái)自所述數(shù)據(jù)單元發(fā)出的指令，并根據(jù)所述...

本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)發(fā)電系統(tǒng)，該發(fā)電系統(tǒng)主要利用風(fēng)能、太陽(yáng)能等方式為發(fā)電系統(tǒng)中的各設(shè)備提供電能，并且通過采用變頻加熱的方式將高壓氣體加熱以獲得蒸汽以推動(dòng)汽輪機(jī)做功，從而進(jìn)行發(fā)電，此外，通過汽輪機(jī)排出的氣體也可通過增壓泵加壓后繼續(xù)進(jìn)行...