【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種一體式自潤滑高性能中橋主減速器殼，包括一體式減速器殼主體（1），其特征在于，減速器殼主體（1）上設有前部集油槽（2），減速器殼主體（1）底部設有數個過油孔（3），減速器殼主體（1）上部設置甩油通道（4）和集油槽（5）。本技術的中橋主減速器殼通過有限元分析及實際試驗驗證，易保證裝配精度、潤滑效果突出、整體剛度高、有效減少漏油現象，具有較高的實用及市場價值。【專利說明】一種一體式自潤滑高性能中橋主減速器殼
本技術涉及一種一體式自潤滑高性能中橋主減速器殼，屬于汽車零部件
。
技術介紹
隨著國家宏觀經濟的不斷復蘇，國家物聯網建設的不斷開展，我國卡車市場又將迎來一個新的發展機遇。國IV標準即將實施，對卡車性能要求不斷提高，高性能低油耗卡車驅動橋必將贏得廣闊的市場。主減速器殼作為驅動橋外殼體件，對于主減速器具有固定支撐及潤滑等重要作用。國內現有驅動橋多為分體式，且潤滑效果不佳，該一體式中橋主減速殼能有效增加主減速器剛度及潤滑性能。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是:提供一種一體式自潤滑高性能中橋主減速器殼，其目的在于解決目前部分主減速器零部件裝配精度不足、剛度不足、潤滑不足等問題。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是:一種一體式自潤滑高性能中橋主減速器殼，包括一體式減速器殼主體(I )，其特征在于，減速器殼主體(I)上設有前部集油槽(2)，減速器殼主體(I)底部設有數個過油孔(3)，減速器殼主體(I)上部設置甩油通道(4)和集油槽(5)。本技術實現上述設計目的，將中橋主減速殼、過橋箱、過橋箱蓋等合為一體，形成...
【技術保護點】
一種一體式自潤滑高性能中橋主減速器殼，包括一體式減速器殼主體（1），其特征在于，減速器殼主體（1）上設有前部集油槽（2），減速器殼主體（1）底部設有數個過油孔（3），減速器殼主體（1）上部設置甩油通道（4）和集油槽（5）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：紀愛師，紀建奕，權西坡，楊朝會，王慧，劉黎明，
申請(專利權)人：青特集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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