汽車電路導線管夾雙色注塑模具制造技術

汽車電路導線管夾雙色注塑模具，包括上、下模板，上、下模板之間設置第一注射模和第二注射模，第一注射模和第二注射模包括第一定模板和第二定模板，第一、第二定模板中均安裝定模鑲塊，下模板上分別安裝第一模腳和第二模腳，第一、第二模腳上均安裝動模板，動模板中各安裝動模鑲塊，在兩動模板中均設置壓柱，第一、第二模腳中均制有避空槽各避空槽中各自設置撬桿，撬桿上設置下、上推板，上推板上安裝頂柱和鑲桿，第一定模板開制頂柱凹口，第二定模板開制壓柱凹口，頂柱與頂柱凹口中配合，鑲桿與定模鑲塊和動模鑲塊構成第一注射模腔，壓柱與壓柱凹口配合，鑲桿退出后形成的空間為第二注射模腔，并與模胚二次注塑形成完整的產品。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】汽車電路導線管夾雙色注塑模具，包括上、下模板，上、下模板之間設置第一注射模和第二注射模，第一注射模和第二注射模包括第一定模板和第二定模板，第一、第二定模板中均安裝定模鑲塊，下模板上分別安裝第一模腳和第二模腳，第一、第二模腳上均安裝動模板，動模板中各安裝動模鑲塊，在兩動模板中均設置壓柱，第一、第二模腳中均制有避空槽各避空槽中各自設置撬桿，撬桿上設置下、上推板，上推板上安裝頂柱和鑲桿，第一定模板開制頂柱凹口，第二定模板開制壓柱凹口，頂柱與頂柱凹口中配合，鑲桿與定模鑲塊和動模鑲塊構成第一注射模腔，壓柱與壓柱凹口配合，鑲桿退出后形成的空間為第二注射模腔，并與模胚二次注塑形成完整的產品?！緦＠f明】汽車電路導線管夾雙色注塑模具
本技術涉及一種用于生產汽車電路導線管夾的雙色注塑模具，屬于注塑模具領域。
技術介紹
采用注塑模具生產汽車電路導線的管夾，管夾固定在汽車發動機上，汽車電路導線由管夾夾住，為了區別不同作用的導線，管夾一般制成兩種顏色，已有技術采用二次注塑成型，即用兩副模具，第一副模具先注出第一種顏色的管夾坯，然后將此管夾坯作為嵌件，放入第二副模具中二次注塑成型，其缺點是:模具成本投資大，生產效率低。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服已有技術的缺點，提供一種采用雙色注塑機一副模具旋轉互換，一次雙色注塑成型，成本投資省，生產效率高的汽車電路導線管夾雙色注塑模具。本技術汽車電路導線管夾雙色注塑模具的技術方案是:包括模具上模板和下模板，其特征在于所述的上模板與下模板之間設置第一注射模和第二注射模，所述的第一注射模和第二注射模均由模具的定模部分和模具的動模部分組成，所述的定模部分包括安裝在上模板下的第一墊塊和第二墊塊，第一墊塊下安裝第一定模板，第二墊塊下安裝第二定模板，第一定模板和第二定模板中均安裝定模鑲塊，所述的動模部分包括在下模板上分別安裝兩個第一模腳和第二模腳，第一模腳和第二模腳上均安裝動模板，兩動模板中各安裝動模鑲塊，在兩動模板的兩側中均設置壓柱，兩個第一模腳和第二模腳中均制有避空槽，各避空槽中各自設置撬桿，撬桿的頭部上均設置下推板和上推板，上推板上安裝均安裝頂柱和鑲桿，在所述第一定模板與頂柱對應的位置開制頂柱凹口，在所述第二定模板與壓柱對應的位置開制壓柱凹口，合模時，所述的頂柱伸入頂柱凹口中，鑲桿伸入定模鑲塊中，并與定模鑲塊和動模鑲塊構成第一注射模腔，第一注射模腔中有注塑成型的模胚，所述的壓柱伸入壓柱凹口中，鑲桿退到動模鑲塊中，鑲桿退出的空間形成第二注射模腔，并與模胚二次注塑形成完整的產品，在所述的兩個第一模腳和第二模腳之間均設置下頂板和上頂板，上頂板上安裝頂針，頂針與產品相接觸。本技術的汽車電路導線管夾雙色注塑模具，所述的第一注射模和第二注射模的動模部分構造相同，區別在于第一注射模的第一定模板與頂柱對應的位置開制頂柱凹口，在第二注射模的第二定模板與壓柱對應的位置開制壓柱凹口，注塑時，模具的動模部分由雙色注塑機動力帶動向上運行，使模具動模部分與定模部分合模，第一定模板壓在壓柱上，使壓柱下壓，將撬桿的頭部撬起，從而帶動下推板和上推板向上運行，上推板上的頂柱進入頂柱凹口中，鑲桿伸入定模鑲塊中，并與定模鑲塊和動模鑲塊構成第一注射模腔，然后注塑，形成一種材料(或者顏色)的模胚，再模具動模部分由雙色注塑機動力帶動開模，模具動模部分向下運行與定模部分脫離配合，再由雙色注塑機的旋轉托盤帶動模具動模部分旋轉180°，使第一注射模與第二注射?；Q位置，再合模，此時，第二注射模的第二定模板中制有與壓柱對應的壓柱凹口，壓柱進入壓柱凹口中，使壓柱無法下壓，撬桿不撬起，并且由于在與頂柱對應的第二定模板中沒有設置凹口，當合模后，頂柱在第二定模板作用下復位，頂柱推動上推板和下推板下行，使鑲桿退到動模鑲塊中，鑲桿退出的空間形成第二注射模腔，并與模胚一起進行第二種材料(或者不同顏色)的注塑，注成完整的雙色產品，最后由雙色注塑機的動力帶動第二注射模的下頂板和上頂板將頂針頂起，頂針將雙色的產品頂出模具外，模具完成一次的注塑、脫模過程，如此循環。第一注射模僅完成第一次注塑成型動作，不作頂出。本方案在同一塊模板上安裝兩副不同構造的模具組件，但開模、合模和注塑動作一致，利用雙色注塑機的旋轉托盤互換位置，達到二次雙色(或者兩種不同材料)注塑成型的目的，減少模具成本投資，節省費用，提高生產效率，具有非常顯著的經濟效益。本技術的汽車電路導線管夾雙色注塑模具，所述的頂柱外壁安有復位彈簧，復位彈簧的底部頂在上推板上，復位彈簧的頂部頂在動模板中，利于頂柱自動復位。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本技術汽車電路導線管夾雙色注塑模具合模狀態示意圖；圖2是本技術汽車電路導線管夾雙色注塑模具開模狀態示意圖。【具體實施方式】本技術涉及一種汽車電路導線管夾雙色注塑模具，如圖1、圖2所示，包括模具上模板I和下模板2，所述的上模板I與下模板2之間設置第一注射模3和第二注射模4，所述的第一注射模3和第二注射模4均由模具的定模部分和模具的動模部分組成，所述的定模部分包括安裝在上模板I下的第一墊塊5和第二墊塊6，第一墊塊5下安裝第一定模板7，第二墊塊6下安裝第二定模板8，第一定模板7和第二定模板8中均安裝定模鑲塊9，所述的動模部分包括在下模板2上分別安裝兩個第一模腳10和第二模腳11，第一模腳10和第二模腳11上均安裝動模板12，兩動模板12中各安裝動模鑲塊13，在兩動模板12的兩側中均設置壓柱14，兩個第一模腳10和第二模腳11中均制有避空槽15，各避空槽15中各自設置撬桿16，撬桿16的頭部上均設置下推板17和上推板18，上推板18上安裝均安裝頂柱19和鑲桿20，在所述第一定模板7與頂柱19對應的位置開制頂柱凹口 21，在所述第二定模板8與壓柱14對應的位置開制壓柱凹口 22，合模時，所述的頂柱19伸入頂柱凹口 21中，鑲桿20伸入定模鑲塊9中，并與定模鑲塊9和動模鑲塊13構成第一注射模腔，第一注射模腔中有注塑成型的模胚23，所述的壓柱14伸入壓柱凹口 22中，鑲桿20退到動模鑲塊13中，鑲桿20退出的空間形成第二注射模腔，并與模胚23 二次注塑形成完整的產品24，在所述的兩個第一模腳10和第二模腳11之間均設置下頂板25和上頂板26，上頂板26上安裝頂針27，頂針27與產品24相接觸。本方案所述的第一注射模3和第二注射模4的動模部分構造相同，區別在于第一注射模3的第一定模板7與頂柱19對應的位置開制頂柱凹口21，在第二注射模4的第二定模板8與壓柱(14)對應的位置開制壓柱凹口 22，注塑時，模具的動模部分由雙色注塑機動力帶動向上運行，使模具動模部分與定模部分合模，第一定模板7壓在壓柱14上，使壓柱14下壓，將撬桿16的頭部撬起，從而帶動下推板17和上推板18向上運行，上推板18上的頂柱19進入頂柱凹口 21中，鑲桿20伸入定模鑲塊9中，并與定模鑲塊9和動模鑲塊13構成第一注射模腔，然后注塑，形成一種材料(或者顏色)的模胚23，再模具動模部分由雙色注塑機動力帶動開模，模具動模部分向下運行與定模部分脫離配合，再由雙色注塑機的旋轉托盤帶動模具動模部分旋轉180°，使第一注射模3與第二注射模4互換位置，再合模，此時，第本文檔來自技高網...

【技術保護點】
汽車電路導線管夾雙色注塑模具，包括模具上模板（1）和下模板（2），其特征在于所述的上模板（1）與下模板（2）之間設置第一注射模（3）和第二注射模（4），所述的第一注射模（3）和第二注射模（4）均由模具的定模部分和模具的動模部分組成，所述的定模部分包括安裝在上模板（1）下的第一墊塊（5）和第二墊塊（6），第一墊塊（5）下安裝第一定模板（7），第二墊塊（6）下安裝第二定模板（8），第一定模板（7）和第二定模板（8）中均安裝定模鑲塊（9），所述的動模部分包括在下模板（2）上分別安裝兩個第一模腳（10）和第二模腳（11），第一模腳（10）和第二模腳（11）上均安裝動模板（12），兩動模板（12）中各安裝動模鑲塊（13），在兩動模板（12）的兩側中均設置壓柱（14），兩個第一模腳（10）和第二模腳（11）中均制有避空槽（15），各避空槽（15）中各自設置撬桿（16），撬桿（16）的頭部上均設置下推板（17）和上推板（18），上推板（18）上均安裝頂柱（19）和鑲桿（20），在所述第一定模板（7）與頂柱（19）對應的位置開制頂柱凹口（21），在所述第二定模板（8）與壓柱（14）對應的位置開制壓柱凹口（22），合模時，所述的頂柱（19）伸入頂柱凹口（21）中，鑲桿（20）伸入定模鑲塊（9）中，并與定模鑲塊（9）和動模鑲塊（13）構成第一注射模腔，第一注射模腔中有注塑成型的模胚（23），所述的壓柱（14）伸入壓柱凹口（22）中，鑲桿（20）退到動模鑲塊（13）中，鑲桿（20）退出的空間形成第二注塑模腔，并與模胚（23）二次注塑形成完整的產品（24），在所述的兩個第一模腳（10）和第二模腳（11）之間均設置下頂板（25）和上頂板（26），上頂板（26）上安裝頂針（27），頂針（27）與產品（24）相接觸。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃正軍，潘建永，陳承能，葉麗群，
申請(專利權)人：浙江正立塑模有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33