一種全焊接球閥制造技術

本發明專利技術公開了閥門技術領域內的一種全焊接球閥，包括閥體，閥體內開設有閥腔，閥腔內設有閥球，閥球通過閥座支撐在閥腔上，閥體的兩端設有閥蓋，閥蓋上開設有與閥腔連通的介質通道，閥蓋上與閥體相對接的端面上開設有止位臺階，閥體支撐在止位臺階上；閥體與閥蓋之間設有用于焊接閥體與閥蓋的焊接槽，焊接槽的下方開設有隔熱槽，閥體與閥蓋之間并位于焊接槽的底部留有間隙，間隙連通焊接槽與隔熱槽。本發明專利技術在焊接槽底部設置了與隔熱槽連通的間隙，保證閥體與閥蓋之間充分焊接，避免出現虛焊，既加強了閥體與閥蓋的連接可靠性又保證了密封性能，降低了球閥返修率，延長了球閥使用壽命。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了閥門
內的一種全焊接球閥，包括閥體，閥體內開設有閥腔，閥腔內設有閥球，閥球通過閥座支撐在閥腔上，閥體的兩端設有閥蓋，閥蓋上開設有與閥腔連通的介質通道，閥蓋上與閥體相對接的端面上開設有止位臺階，閥體支撐在止位臺階上；閥體與閥蓋之間設有用于焊接閥體與閥蓋的焊接槽，焊接槽的下方開設有隔熱槽，閥體與閥蓋之間并位于焊接槽的底部留有間隙，間隙連通焊接槽與隔熱槽。本專利技術在焊接槽底部設置了與隔熱槽連通的間隙，保證閥體與閥蓋之間充分焊接，避免出現虛焊，既加強了閥體與閥蓋的連接可靠性又保證了密封性能，降低了球閥返修率，延長了球閥使用壽命?！緦＠f明】一種全焊接球閥
本專利技術涉及一種球閥，特別涉及一種全焊接球閥，屬于閥門
。
技術介紹
全焊接球閥由于結構緊湊、裝配方便等優點現已被廣泛應用于各種流體管道、廢氣擇放管道、煤氣和熱力供應管道，但全焊接球閥在使用過程中存在諸多不足之處，例如:閥門泄露、扭矩大或者是打不開等等，最主要的原因是由于焊接收縮引起閥體、閥蓋等相關零部件發生變形，需要用車床沿焊縫割下，然后再將里面的零部件拆取返修，閥體和閥蓋原先的焊接部位需要補焊后車加工到尺寸，再進行裝配、焊接。對于小規格或者是低磅級的球閥這樣返修還是可以接受的，但是對于大口徑或者高磅級的球閥這樣返修方法就非常麻煩了，口徑大或者是自重很重，需要配套的設備就很多，且大型機床才能返修，有的時候一臺需要返修很多次，返修成本很大，浪費嚴重，更嚴重影響到交貨期和客戶的滿意度。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種全焊接球閥，解決現有技術中全焊接球閥因焊接變形導致密封性能差、維修成本高、球閥旋轉扭矩大的技術問題。為解決上述技術問題，本專利技術所采用的技術方案是:一種全焊接球閥，包括閥體，所述閥體內開設有閥腔，閥腔內設有閥球，閥球通過閥座支撐在閥腔上，所述閥體的兩端設有閥蓋，閥蓋上開設有與閥腔連通的介質通道，所述閥蓋上與閥體相對接的端面上開設有止位臺階，所述閥體支撐 在止位臺階上；所述閥體與閥蓋之間設有用于焊接閥體與閥蓋的焊接槽，所述焊接槽的下方開設有隔熱槽，所述閥體與閥蓋之間并位于焊接槽的底部留有間隙，所述間隙連通焊接槽與隔熱槽。作為本專利技術的進一步改進，所述閥蓋與閥球之間還設有支撐板，所述支撐板與閥蓋固定連接；所述閥球上開設有用于承托支撐板的L型環槽，所述支撐板與L型環槽的側壁之間設有軸承，與L型環槽的槽底之間設有推力墊。作為本專利技術的優選方案，所述隔熱槽的高度大于10mm，寬度大于40mm且小于50mmo作為本專利技術的優選方案，所述間隙的寬度為0.5^1.0mm。作為本專利技術的優選方案，所述間隙的長度為2~3mm。作為本專利技術的進一步改進，所述閥座上開設有導向至閥球表面的潤滑油/脂通道，所述閥蓋上開設有潤滑油/脂注入孔，所述潤滑油/脂注入孔與潤滑油/脂通道相連通。作為本專利技術的進一步改進，所述閥座與閥蓋之間設有O型密封圈，所述O型密封圈在潤滑油通道的兩側各設置有一個。與現有技術相比，本專利技術所達到的有益效果是:1、焊接槽底部設置了與隔熱槽連通的間隙，保證閥體與閥蓋之間充分焊接，避免出現虛焊，既加強了閥體與閥蓋的連接可靠性又保證了密封性能，降低了球閥返修率，延長了球閥使用壽命；2、設置了止位臺階和支撐板，防止閥蓋或閥體因高溫焊接出現扭曲變形，減少返廠維修的概率，降低使用成本；3、支撐板與閥球之間設置有軸承和推力墊，大大減少了支撐板與閥球之間的摩擦力，減少了閥球的轉動扭矩；4、閥球表面使用潤滑油/脂潤滑，避免出現球閥扭矩過大導致球閥難以打開的現象；5、潤滑油/脂通道的兩側各設置一個O型密封圈，防止潤滑油/脂泄露?！緦＠綀D】【附圖說明】圖1是本專利技術的結構示意圖。圖2是圖1中A處結構放大示意圖。圖中:1、閥體;2、閥球；3、閥座；4、閥蓋；5、焊接槽；6、隔熱槽；7、間隙；8、支撐板；9、軸承；10、推力墊；11、潤滑油通道；12、潤滑油注入孔；13、0型密封圈?！揪唧w實施方式】下面結合附圖對本專利技術作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本專利技術的技術方案，而不能以此來限制本專利技術的保護范圍。如圖1、圖2所示，一種全焊接球閥，包括閥體1，閥體I內開設有閥腔，閥腔內設有閥球2，閥球2通過閥座3支撐在閥腔上，閥體I的兩端設有閥蓋4，閥蓋4上開設有與閥腔連通的介質通道。閥蓋4上與閥體I相對接的端面上開設有止位臺階，閥體I支撐在止位臺階上。閥體I與閥蓋4之間設有用于焊接閥體I與閥蓋4的焊接槽5，焊接槽5的下方開設有隔熱槽6，閥體I與閥蓋4之間并位于焊接槽5的底部留有間隙7，間隙7連通焊接槽5與隔熱槽6。間隙7的設置可以保證焊接槽5能夠被焊接介質填滿，避免出現虛焊情況，間隙7的寬度最好為0.5?1.0mm,優選0.5mm,間隙7的長度為2?3mm,優選2.5mm。為保證良好的隔熱效果，隔熱槽6的高度最好大于IOmm,寬度大于40mm,但小于50mm,優選的，隔熱槽6的的高度為8mm，寬度為45mm。為防止閥蓋4或閥體I在高溫焊接的過程中出現扭曲變形，閥蓋4與閥球2之間還設有支撐板8，支撐板8與閥蓋4固定連接，安裝時可選用圓柱銷進行連接，在支撐板8和閥蓋4上分別開設圓柱銷孔。閥球2上開設有用于承托支撐板8的L型環槽，支撐板8與L型環槽的側壁之間設有軸承9，閥球2通過軸承9與支撐板8相對轉動連接，支撐板8與L型環槽的槽底之間設有推力墊10，軸承9和推力墊10的設置大大減少了閥球2的旋轉扭矩。為進一步減少閥球2轉動時的扭矩，閥座3上開設有導向至閥球2表面的潤滑油/脂通道11，閥蓋4上開設有潤滑油/脂注入孔12，潤滑油/脂注入孔12與潤滑油/脂通道11相連通。為避免潤滑油/脂泄露，閥座3與閥蓋4之間設有O型密封圈13，O型密封圈13在潤滑油/脂通道11的兩側各設置有一個。以上所述僅是本專利技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本專利技術的保護范圍?！緳嗬蟆?.一種全焊接球閥，包括閥體，所述閥體內開設有閥腔，閥腔內設有閥球，閥球通過閥座支撐在閥腔上，其特征在于，所述閥體的兩端設有閥蓋，閥蓋上開設有與閥腔連通的介質通道，所述閥蓋上與閥體相對接的端面上開設有止位臺階，所述閥體支撐在止位臺階上；所述閥體與閥蓋之間設有用于焊接閥體與閥蓋的焊接槽，所述焊接槽的下方開設有隔熱槽，所述閥體與閥蓋之間并位于焊接槽的底部留有間隙，所述間隙連通焊接槽與隔熱槽。2.根據權利要求1所述的全焊接球閥，其特征在于，所述閥蓋與閥球之間還設有支撐板，所述支撐板與閥蓋固定連接；所述閥球上開設有用于承托支撐板的L型環槽，所述支撐板與L型環槽的側壁之間設有軸承，與L型環槽的槽底之間設有推力墊。3.根據權利要求1所述的全焊接球閥，其特征在于，所述隔熱槽的高度大于10mm，寬度大于40mm且小于50mm。4.根據權利要求1所述的全焊接球閥，其特征在于，所述間隙的寬度為0.5^1.0mm。5.根據權利要求4所述的全焊接球閥，其特征在于，所述間隙的長度為2~3mm。6.根據權利要求1所述的全焊接球閥，其特征在于，所述閥座上開設有導向至閥球表面的潤滑本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種全焊接球閥，包括閥體，所述閥體內開設有閥腔，閥腔內設有閥球，閥球通過閥座支撐在閥腔上，其特征在于，所述閥體的兩端設有閥蓋，閥蓋上開設有與閥腔連通的介質通道，所述閥蓋上與閥體相對接的端面上開設有止位臺階，所述閥體支撐在止位臺階上；所述閥體與閥蓋之間設有用于焊接閥體與閥蓋的焊接槽，所述焊接槽的下方開設有隔熱槽，所述閥體與閥蓋之間并位于焊接槽的底部留有間隙，所述間隙連通焊接槽與隔熱槽。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭宏貴，方月英，周向青，
申請(專利權)人：昆山維薩閥門有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32