機床床頭箱制造技術

本實用新型專利技術涉及機床技術領域，目的是提供一種機床床頭箱。一種機床床頭箱，包括箱體、設有前軸承擋段和前阻擋段并與箱體樞接的主軸、內徑與前軸承擋段間隙配合的前軸承擋圈、壓住前軸承擋圈并與箱體連接的外護套、階梯型后軸承擋圈、壓住階梯型后軸承擋圈大端并與箱體連接的后蓋、前端壓住階梯型后軸承擋圈小端并與主軸連接的傳動輪和與主軸螺紋連接的傳動輪鎖緊螺母；前軸承擋圈的內側圍設有至少一個前內凹環；前阻擋段的后端面設有至少一個后凹環；前軸承擋圈的前端面設有個數與后凹環個數相同并與后凹環匹配的前凸環和內徑與前阻擋段外徑匹配的外凸環。該機床床頭箱主軸與軸承擋圈之間密封較好冷卻液等不易進入。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
機床床頭箱
[0001 ] 本技術涉及機床
，尤其是一種機床床頭箱。
技術介紹
中國專利申請號:200920115510.8的技術涉及一種數控機床機床床頭箱，該數控機床機床床頭箱，包括箱體、上后軸承、下后軸承、上后軸承壓桿、下后軸承壓桿，其結構特點是:所述的箱體上還設置有上圓錐滾子軸承和下圓錐滾子軸承，上圓錐滾子軸承與設置在箱體上的上壓桿相匹配，下圓錐滾子軸承與設置在箱體上的下壓桿和下壓快相匹配。傳統的數控機床的床頭箱存在主軸與套設在主軸外的前軸承擋圈之間密封較差冷卻液等易進入的不足，因此，設計一種主軸與軸承擋圈之間密封較好冷卻液等不易進入的機床床頭箱，成為亟待解決的問題。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服目前數控機床的床頭箱存在主軸與套設在主軸外的前軸承擋圈之間密封較差冷卻液等易進入的不足，提供一種主軸與軸承擋圈之間密封較好冷卻液等不易進入的機床床頭箱。本技術的具體技術方案是:一種機床床頭箱，包括箱體、設有前軸承擋段和位于前軸承擋段前側的前阻擋段并與箱體通過軸承樞接的主軸、內徑與前軸承擋段間隙配合的前軸承擋圈、壓住前軸承擋圈并與箱體連接的外護套、內徑與主軸間隙配合的階梯型后軸承擋圈、套設在階梯型后軸承擋圈小端外并與箱體連接的后蓋、前端壓住階梯型后軸承擋圈小端并與主軸連接的傳動輪和與主軸螺紋連接的傳動輪鎖緊螺母；所述的前軸承擋圈的內側圍設有至少一個前內凹環；前阻擋段的后端面設有至少一個后凹環；前軸承擋圈的前端面設有個數與后凹環個數相同并與后凹環匹配的前凸環和內徑與前阻擋段外徑匹配的外凸環。由前內凹環、后凹環、前凸環和外凸環組成的多重且路徑曲折的密封系統，能有效阻隔冷卻液等進入床頭箱內；該機床床頭箱主軸與軸承擋圈之間密封較好冷卻液等不易進入。作為優選，所述的傳動輪包括前端壓住階梯型后軸承擋圈小端并與主軸連接的同步輪和前端壓住同步輪后端并與主軸連接的多楔帶輪。同步輪方便連接編碼器；多楔帶輪傳動力矩大，振動噪音小。作為優選，所述的傳動輪鎖緊螺母包括螺母主體和若干個鎖緊螺釘；螺母主體的內側圍設有內環槽；螺母主體的外側圍設有外環槽；多楔帶輪的后端設有沉孔；螺母主體位于沉孔中并與主軸螺紋連接；若干個鎖緊螺釘沿圓周均布；鎖緊螺釘的螺桿的前端穿過內環槽和外環槽與螺母主體螺紋連接。鎖緊螺釘擰緊后，傳動輪鎖緊螺母產生彈性變形，使套設在主軸外的傳動輪軸向鎖緊不易松動；螺母主體位于沉孔中使結構緊湊。作為優選，所述的前內凹環為斜邊與前軸承擋圈的軸線的夾角為25度至35度的鋸齒形凹環。經試驗鋸齒形凹環阻隔冷卻液等效果較好。作為優選,所述的后蓋的內側圍設有至少一個后內凹環；后內凹環為斜邊與后蓋的軸線的夾角為25度至35度的鋸齒形凹環。后內凹環能有效阻隔灰塵等從后蓋與階梯型后軸承擋圈之間進入床頭箱內。作為優選，所述的外護套的下部設有出液孔。進入外護套與前阻擋段之間的冷卻液能從出液孔排出。與現有技術相比，本技術的有益效果是:由前內凹環、后凹環、前凸環和外凸環組成的多重且路徑曲折的密封系統，能有效阻隔冷卻液等進入床頭箱內；該機床床頭箱主軸與軸承擋圈之間密封較好冷卻液等不易進入。同步輪方便連接編碼器；多楔帶輪傳動力矩大，振動噪音小。鎖緊螺釘擰緊后，傳動輪鎖緊螺母產生彈性變形，使套設在主軸外的傳動輪軸向鎖緊不易松動；螺母主體位于沉孔中使結構緊湊。經試驗鋸齒形凹環阻隔冷卻液等效果較好。后內凹環能有效阻隔灰塵等從后蓋與階梯型后軸承擋圈之間進入床頭箱內。進入外護套與前阻擋段之間的冷卻液能從出液孔排出。【附圖說明】圖1是本技術的一種結構示意圖；圖2是圖1中A處的放大圖。圖中:箱體-1、主軸-2、前軸承擋段-21、前阻擋段-22、后凹環-23、前軸承擋圈-3、內凹環-31、前凸環-32、外凸環-33、外護套-4、出液孔-41、階梯型后軸承擋圈-5、后蓋-6、后內凹環-61、傳動輪-7、同步輪-71、多楔帶輪-72、沉孔-73、傳動輪鎖緊螺母_8、螺母主體-81、鎖緊螺釘-82、內環槽-83、外環槽-84。【具體實施方式】下面結合附圖所示對本技術進行進一步描述。如附圖1所示:一種機床床頭箱，包括箱體1、具有前軸承擋段21和位于前軸承擋段21前側的前阻擋段22并與箱體I通過軸承樞接的主軸2、內徑與前軸承擋段21間隙配合的前軸承擋圈3、壓住前軸承擋圈3并與箱體I通過螺釘連接的外護套4、內徑與主軸2間隙配合的階梯型后軸承擋圈5、套設在階梯型后軸承擋圈5小端外并與箱體I通過螺釘連接的后蓋6、前端壓住階梯型后軸承擋圈5小端并與主軸2連接的傳動輪7和與主軸2螺紋連接的傳動輪鎖緊螺母8 ;所述的前軸承擋圈3的內側圍具有兩個前內凹環31 ;前阻擋段22的后端面具有一個后凹環23 ;前軸承擋圈3的前端面具有一個與后凹環23間隙配合的前凸環32和內徑與前阻擋段22外徑間隙配合的外凸環33。本實施例中，所述的傳動輪7包括前端壓住階梯型后軸承擋圈5小端并與主軸2鍵連接的同步輪71和前端壓住同步輪71后端并與主軸2鍵連接的多楔帶輪72。所述的傳動輪鎖緊螺母8包括螺母主體81和六個鎖緊螺釘82 ;螺母主體81的內側圍具有內環槽83 ;螺母主體81的外側圍具有外環槽84 ;多楔帶輪72的后端具有沉孔73 ；螺母主體81位于沉孔73中并與主軸2螺紋連接；六個鎖緊螺釘82沿圓周均布；鎖緊螺釘82的螺桿的前端穿過內環槽83和外環槽84與螺母主體81螺紋連接。所述的前內凹環31為斜邊與前軸承擋圈3的軸線的夾角為30度的鋸齒形凹環。所述的后蓋6的內側圍具有兩個后內凹環61 ;后內凹環61為斜邊與后蓋6的軸線的夾角為30度的鋸齒形凹環。所述的外護套4的下部具有出液孔41。本技術的有益效果是:由前內凹環、后凹環、前凸環和外凸環組成的多重且路徑曲折的密封系統，能有效阻隔冷卻液等進入床頭箱內；該機床床頭箱主軸與軸承擋圈之間密封較好冷卻液等不易進入。同步輪方便連接編碼器；多楔帶輪傳動力矩大，振動噪音小。鎖緊螺釘擰緊后，傳動輪鎖緊螺母產生彈性變形，使套設在主軸外的傳動輪軸向鎖緊不易松動；螺母主體位于沉孔中使結構緊湊。經試驗鋸齒形凹環阻隔冷卻液等效果較好。后內凹環61能有效阻隔灰塵等從后蓋與階梯型后軸承擋圈之間進入床頭箱內。進入外護套與前阻擋段之間的冷卻液能從出液孔排出。本技術可改變為多種方式對本領域的技術人員是顯而易見的，這樣的改變不認為脫離本技術的范圍。所有這樣的對所述領域的技術人員顯而易見的修改，將包括在本權利要求的范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種機床床頭箱，包括箱體、設有前軸承擋段和位于前軸承擋段前側的前阻擋段并與箱體通過軸承樞接的主軸、內徑與前軸承擋段間隙配合的前軸承擋圈、壓住前軸承擋圈并與箱體連接的外護套、內徑與主軸間隙配合的階梯型后軸承擋圈、套設在階梯型后軸承擋圈小端外并與箱體連接的后蓋、前端壓住階梯型后軸承擋圈小端并與主軸連接的傳動輪和與主軸螺紋連接的傳動輪鎖緊螺母；其特征是，所述的前軸承擋圈的內側圍設有至少一個前內凹環；前阻擋段的后端面設有至少一個后凹環；前軸承擋圈的前端面設有個數與后凹環個數相同并與后凹環匹配的前凸環和內徑與前阻擋段外徑匹配的外凸環。

【技術特征摘要】
1.一種機床床頭箱，包括箱體、設有前軸承擋段和位于前軸承擋段前側的前阻擋段并與箱體通過軸承樞接的主軸、內徑與前軸承擋段間隙配合的前軸承擋圈、壓住前軸承擋圈并與箱體連接的外護套、內徑與主軸間隙配合的階梯型后軸承擋圈、套設在階梯型后軸承擋圈小端外并與箱體連接的后蓋、前端壓住階梯型后軸承擋圈小端并與主軸連接的傳動輪和與主軸螺紋連接的傳動輪鎖緊螺母；其特征是，所述的前軸承擋圈的內側圍設有至少一個前內凹環；前阻擋段的后端面設有至少一個后凹環；前軸承擋圈的前端面設有個數與后凹環個數相同并與后凹環匹配的前凸環和內徑與前阻擋段外徑匹配的外凸環。2.根據權利要求1所述的機床床頭箱，其特征是:所述的傳動輪包括前端壓住階梯型后軸承擋圈小端并與主軸連接的同步輪和前端壓住同步輪后端并與主軸連接...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳建奇，徐巖峰，
申請(專利權)人：寧波奇力數控機床制造有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33