一種LED路燈制造技術

本實用新型專利技術涉及LED領域，尤其涉及一種LED路燈，包括燈桿與燈罩，所述燈桿與燈罩相連，所述燈罩內(nèi)設有電路板，所述電路板上設有燈珠，所述電路板連接有蓄電池和太陽能電池板，所述蓄電池連接有發(fā)動機箱，所述發(fā)動機箱連接有轉(zhuǎn)子葉片，所述電路板連接有散熱片，所述燈罩上設有若干散熱孔，所述燈桿高為3m-5m，本實用新型專利技術使LED路燈不管是晴天還是雨天都可以有足夠的電能供應，不用耗費大量的不可循環(huán)資源用來發(fā)電，符合綠色環(huán)保節(jié)能的時代號召，方便使用。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
一種LED路燈
本技術涉及LED領域，尤其涉及一種LED路燈。
技術介紹
LED是一種能夠?qū)㈦娔苻D(zhuǎn)化為可見光的固態(tài)的半導體器件,它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光，LED燈具有節(jié)能、長壽、環(huán)保等優(yōu)點，近些年來被人們廣泛使用，在照明、裝飾燈領域越來越受歡迎，在路燈上的應用就是其中之一，但是，路燈的數(shù)量極大，且用來照明的時間極長，因此耗費的電量巨大，不符合綠色環(huán)保節(jié)能的時代號召，如中國專利證號為CN201010115344.9的一種LED路燈，其技術方案為:至少具有一列沿道路寬度方向排列的LED發(fā)光模組，遠離LED路燈燈桿一端的LED發(fā)光模組的功率大于靠近LED路燈燈桿一端的LED發(fā)光模組的功率，其好處是:提供一種盲區(qū)不明顯的LED路燈，但該方案沒有解決LED路燈耗費的電量巨大，不符合綠色環(huán)保節(jié)能的時代號召的弊端。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的在于提供一種節(jié)能環(huán)保，方便使用的LED路燈，以解決現(xiàn)有技術中的多項缺陷。本技術解決技術問題的技術方案為:一種LED路燈，包括燈桿與燈罩，所述燈桿與燈罩相連，所述燈罩內(nèi)設有電路板，所述電路板上設有燈珠，所述電路板連接有蓄電池和太陽能電池板，所述蓄電池連接有發(fā)動機箱，所述發(fā)動機箱連接有轉(zhuǎn)子葉片，所述電路板連接有散熱片，所述燈罩上設有若干散熱孔，所述燈桿高為3m-5m。優(yōu)選的，所述發(fā)動機箱內(nèi)設有低速轉(zhuǎn)軸、變速箱、高速轉(zhuǎn)軸和發(fā)電機，所述發(fā)電機與高速轉(zhuǎn)軸相連，所述高速轉(zhuǎn)軸與變速箱相連，所述變速箱與低速轉(zhuǎn)軸相連，所述低速轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子葉片相連，所述蓄電池與發(fā)電機相連。優(yōu)選的，所述燈桿下方連接有套管，所述燈桿與套管滑動連接，所述套管的側(cè)壁上設有螺絲。優(yōu)選的，所述燈罩上方設有雨搭。優(yōu)選的，所述散熱孔直徑為lmm-1.5mm。采用上技術方案的有益效果是:本技術結(jié)構(gòu)的LED路燈，燈罩內(nèi)設有電路板，電路板上設有燈珠，電路板連接有蓄電池和太陽能電池板，蓄電池連接有發(fā)動機箱，發(fā)動機箱連接有轉(zhuǎn)子葉片，電路板連接有散熱片，燈罩上設有若干散熱孔，使用時，當天氣晴朗時，太陽能電池板開始工作，太陽能電池板為單晶硅材料，當太陽光照射在上面時，單晶硅內(nèi)發(fā)生電子轉(zhuǎn)移從而將光能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來供路燈照明使用，當天氣不好陽光不足的雨季里，風力帶動轉(zhuǎn)子葉片旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子葉片帶動發(fā)動機箱進行發(fā)電工作，產(chǎn)生的電量儲存在蓄電池中供路燈照明使用，蓄電池一般使用鉛酸蓄電池，其用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用1.28%的稀硫酸作電解質(zhì)，在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學能，放電時化學能又轉(zhuǎn)化為電能，使LED路燈不管是晴天還是雨天都可以有足夠的電能供應，不用耗費大量的不可循環(huán)資源用來發(fā)電，符合綠色環(huán)保節(jié)能的時代號召，方便使用，電路板連接有散熱片，燈罩上設有若干散熱孔，散熱片為鋁合金材料，導熱效果良好，使熱量可以通過散熱孔快速揮發(fā)出去，延長LED路燈的使用壽命，發(fā)動機箱內(nèi)設有低速轉(zhuǎn)軸、變速箱、高速轉(zhuǎn)軸和發(fā)電機，在轉(zhuǎn)子葉片的帶動下，低速轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，由于低速轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速較慢，因此在變速箱的作用下將轉(zhuǎn)速增大，使相連的高速轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)，從而帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)動將動能轉(zhuǎn)化成電能發(fā)電，發(fā)電機產(chǎn)生的電量儲存在蓄電池中供路燈照明使用，燈桿下方連接有套管，所述燈桿與套管滑動連接，所述套管的側(cè)壁上設有螺絲，可以利用套管和螺絲使燈桿的高度降低，方便燈珠的更換，提高作業(yè)的安全系數(shù)，燈罩上方設有雨搭，在使LED路燈的燈光聚合的同時，防止雨水通過散熱孔進入燈罩內(nèi)部腐蝕LED路燈的部件，延長路燈的使用壽命。【附圖說明】圖1為本技術所述的一種LED路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術所述的一種LED路燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1_燈罩，2-燈桿，3-發(fā)動機箱，4-轉(zhuǎn)子葉片，5-套管，6-螺絲，7-雨搭，8-太陽能電池板，9-蓄電池，10-發(fā)電機，11-高速轉(zhuǎn)軸，12-變速箱，13-低速轉(zhuǎn)軸，14-燈珠，15-散熱片，16-散熱孔，17-電路板。【具體實施方式】為使本技術實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本技術。如圖1和圖2所示，一種LED路燈，包括燈桿2與燈罩1，所述燈桿2與燈罩I相連，所述燈罩I內(nèi)設有電路板17，所述電路板17上設有燈珠14，所述電路板17連接有蓄電池9和太陽能電池板8，所述蓄電池9連接有發(fā)動機箱3，所述發(fā)動機箱3連接有轉(zhuǎn)子葉片4，所述電路板17連接有散熱片16，所述燈罩I上設有若干散熱孔16，所述散熱孔16直徑為lmm-1.5mm,所述燈桿2高為3m-5m,使用時，當天氣晴朗時,太陽能電池板8開始工作,太陽能電池板8為單晶硅材料，當太陽光照射在上面時，單晶硅內(nèi)發(fā)生電子轉(zhuǎn)移從而將光能轉(zhuǎn)化成電能儲存起來供路燈照明使用，當天氣不好陽光不足的雨季里，風力帶動轉(zhuǎn)子葉片4旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子葉片4帶動發(fā)動機箱3進行發(fā)電工作，產(chǎn)生的電量儲存在蓄電池9中供路燈照明使用，蓄電池9 一般使用鉛酸蓄電池，其用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用1.28%的稀硫酸作電解質(zhì)，在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學能，放電時化學能又轉(zhuǎn)化為電能，使LED路燈不管是晴天還是雨天都可以有足夠的電能供應，不用耗費大量的不可循環(huán)資源用來發(fā)電，符合綠色環(huán)保節(jié)能的時代號召，方便使用，電路板17連接有散熱片15，燈罩I上設有若干散熱孔16，散熱片15為鋁合金材料，導熱效果良好，使熱量可以通過散熱孔16快速揮發(fā)出去，延長LED路燈的使用壽命。本實施例中，所述發(fā)動機箱3內(nèi)設有低速轉(zhuǎn)軸13、變速箱12、高速轉(zhuǎn)軸11和發(fā)電機10，所述發(fā)電機10與高速轉(zhuǎn)軸11相連，所述高速轉(zhuǎn)軸11與變速箱12相連，所述變速箱12與低速轉(zhuǎn)軸13相連，所述低速轉(zhuǎn)軸13與轉(zhuǎn)子葉片4相連，所述蓄電池9與發(fā)電機10相連，在轉(zhuǎn)子葉片4的帶動下，低速轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動，由于低速轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)速較慢，因此在變速箱12的作用下將轉(zhuǎn)速增大，使相連的高速轉(zhuǎn)軸11高速旋轉(zhuǎn)，從而帶動發(fā)電機10轉(zhuǎn)動將動能轉(zhuǎn)化成電能發(fā)電，發(fā)電機10產(chǎn)生的電量儲存在蓄電池9中供路燈照明使用。值得注意的是，所述燈桿I下方連接有套管5，所述燈桿I與套管5滑動連接，所述套管5的側(cè)壁上設有螺絲6，可以利用套管5和螺絲6使燈桿I的高度降低，方便燈珠14的更換，提高作業(yè)的安全系數(shù)。另外，所述燈罩I上方設有雨搭7，在使LED路燈的燈光聚合的同時，防止雨水通過散熱孔16進入燈罩I內(nèi)部腐蝕LED路燈的部件，延長路燈的使用壽命。采用以上技術方案的有益效果是:本技術使LED路燈不管是晴天還是雨天都可以有足夠的電能供應，不用耗費大量的不可循環(huán)資源用來發(fā)電，符合綠色環(huán)保節(jié)能的時代號召，方便使用。以上所述僅為本技術的實施例，并非因此限制本技術的專利范圍，凡是利用本技術說明書及附圖內(nèi)容所做的等效結(jié)構(gòu)或等效流程轉(zhuǎn)換，或直接或間接運用在其他相關的
，均同理包括在本技術的專利保護范圍內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種LED路燈，包括燈桿與燈罩，所述燈桿與燈罩相連，其特征在于，所述燈罩內(nèi)設有電路板，所述電路板上設有燈珠，所述電路板連接有蓄電池和太陽能電池板，所述蓄電池連接有發(fā)動機箱，所述發(fā)動機箱連接有轉(zhuǎn)子葉片，所述電路板連接有散熱片，所述燈罩上設有若干散熱孔，所述燈桿高為3m?5m。

【技術特征摘要】
1.一種LED路燈，包括燈桿與燈罩，所述燈桿與燈罩相連，其特征在于，所述燈罩內(nèi)設有電路板，所述電路板上設有燈珠，所述電路板連接有蓄電池和太陽能電池板，所述蓄電池連接有發(fā)動機箱，所述發(fā)動機箱連接有轉(zhuǎn)子葉片，所述電路板連接有散熱片，所述燈罩上設有若干散熱孔，所述燈桿高為3m-5m。2.根據(jù)權利要求1所述的一種LED路燈，其特征在于:所述發(fā)動機箱內(nèi)設有低速轉(zhuǎn)軸、變速箱、高速轉(zhuǎn)軸和發(fā)電機，所述發(fā)電機與高速轉(zhuǎn)軸...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張成美，葛純剛，
申請(專利權)人：合肥萬燈科技有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34