【技術實現步驟摘要】
客車鋁型材彎弧裝置
本技術涉及汽車零部件工藝裝備領域，具體涉及一種客車鋁型材彎弧裝置。
技術介紹
客車車內由于裝飾及防滑的需要，在地板臺階等部位都裝配有防滑鋁型材壓條，拐彎部位普遍采用兩段型材壓條切斜角進行拼接，容易產生銳邊及尖角，有安全隱患，且拼接部位縫隙不容易保證均勻、美觀，外觀質量差，耗費人工。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服上述不足提供一種結構簡單、可使鋁型材光滑成型的客車鋁型材彎弧裝置。本技術是這樣實現的:客車鋁型材彎弧裝置，其特征在于:它包括設有上搖臂和下搖臂的橫U型搖臂座、設有外螺紋的手柄、與手柄一端連接且設置于橫U型搖臂座內的支座，所述橫U型搖臂座一端設有與外螺紋配合的螺紋孔，所述手柄的一端穿過螺紋孔并與支座一端連接，所述橫U型搖臂座另一端設有固定軸，所述固定軸上設有至少兩個定滾輪，所述上搖臂和下搖臂均設有條狀通孔，所述支座上設有轉動軸，所述轉動軸上套接有與定滾輪相配合的動滾輪且兩端均穿過條狀通孔。還包括分別設在手柄兩端的手把和球形壓頭，以及設在支座一端的固定座，所述固定座設有凹槽和 封蓋，所述球形壓頭設于凹槽內，且通過封蓋軸向固定。所述相鄰定滾輪之間設有墊片。本技術通過滾輪轉動將鋁型材在工裝上彎曲出所需弧度，通過不同半徑滾輪更換，實現不同半徑的弧度彎曲，通過調整墊片個數，可適用于各種厚度鋁型材；其具有結構簡單，操作方便，制作質量好，可適用多品種小批量鋁型材彎曲弧度等特點。【附圖說明】圖1為本技術的結構示意圖。圖中:1-橫U型搖臂座(11-上搖臂、12-下搖臂、13-螺紋孔、14-條狀通孔)、2_手柄(21-外螺紋、22-手把...
【技術保護點】
一種客車鋁型材彎弧裝置，其特征在于：它包括設有上搖臂(11)和下搖臂(12)的橫U型搖臂座(1)、設有外螺紋(21)的手柄(2)、與手柄(2)一端連接且設置于橫U型搖臂座(1)內的支座(3)，所述橫U型搖臂座(1)一端設有與外螺紋(21)配合的螺紋孔(13)，所述手柄(2)的一端穿過螺紋孔(13)并與支座(3)一端連接，所述橫U型搖臂座(1)另一端設有固定軸(4)，所述固定軸(4)上設有至少兩個定滾輪(5)，所述上搖臂(11)和下搖臂(12)均設有條狀通孔(14)，所述支座(3)上設有轉動軸(6)，所述轉動軸(6)上套接有與定滾輪(5)相配合的動滾輪(7)且兩端均穿過條狀通孔(14)。
【技術特征摘要】
1.一種客車鋁型材彎弧裝置，其特征在于:它包括設有上搖臂(11)和下搖臂(12)的橫U型搖臂座(I)、設有外螺紋(21)的手柄(2)、與手柄(2) —端連接且設置于橫U型搖臂座⑴內的支座(3)，所述橫U型搖臂座⑴一端設有與外螺紋(21)配合的螺紋孔(13)，所述手柄⑵的一端穿過螺紋孔(13)并與支座(3) —端連接，所述橫U型搖臂座⑴另一端設有固定軸(4)，所述固定軸(4)上設有至少兩個定滾輪(5)，所述上搖臂(11)和下搖臂(12)均設有條狀通孔(14)，所述支座(3...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李恒，陳衍民，鄺勇，王界行，姜大周，張寶娟，梅丹，
申請(專利權)人：東風襄陽旅行車有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42
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