【技術實現步驟摘要】
一種飛機發動機短艙的導流器結構
本專利技術涉及飛機結構設計，具體是應用于飛機發動機短艙的導流器結構設計。
技術介紹
發動機短艙其結構布局根據發動機安裝位置、換發要求、日常維護性要求及其他相關要求進行綜合設計，其結構由發動機吊掛、短艙骨架、口蓋、導流器組成；骨架由框、梁、側板件組成，外表面由多個大型快速開啟口蓋及下部整流組成。導流器是飛機發動機短艙的延續且由導流翼和安裝環組成，它處在發動機尾噴口的外圍，對發動機的排氣起到一定的整流作用并保護機身側緣免受從發動機尾噴口噴出的熾熱燃氣的侵害，由于安裝環包圍在發動機的外圍，所以拆卸發動機時，必須拆除安裝環，發動機安裝完成后，才能安裝安裝環，因此安裝環拆卸性的好壞直接影響到發動機更換的用時與難易。在傳統的整體式導流器結構中，存在以下的問題:由于發動機安裝時采用垂直吊裝，拆卸發動機時須先拆除安裝環，而拆卸安裝環的前提是先拆卸導流翼，并且安裝環與導流翼體積和質量都比較大，裝配時使用螺釘較多，所以增加了很多拆卸、安裝的工作量，對更換發動機有很大影響。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種飛機發動機短艙的導流器結構，可以解決更換發動機過程中，導流器拆卸、安裝所遇到的問題。—種飛機發動機的導流器結構，所述的導流器由導流翼和安裝環組成，導流翼是一個三角體翼狀結構，其一側開敞，另一側固定在飛機機體上，導流翼的前端與安裝環對接為一體結構，其特征在于所述的安裝環是一個可拆分結構，由上環體和下環體組成，導流翼的前端部分固定對接在上環體上，導流翼與下環體之間亦是可拆分結構。所述的安裝環的上下環體是由板彎件組成的環形框、槽型框...
【技術保護點】
一種飛機發動機的導流器結構，所述的導流器由導流翼和安裝環組成，導流翼是一個三角體翼狀結構，其一側開敞，另一側固定在飛機機體上，導流翼的前端與安裝環對接為一體結構，其特征在于所述的安裝環是一個可拆分結構，由上環體和下環體組成，導流翼的前端部分固定對接在上環體上，導流翼與下環體之間亦是可拆分結構。
【技術特征摘要】
1.一種飛機發動機的導流器結構，所述的導流器由導流翼和安裝環組成，導流翼是一個三角體翼狀結構，其一側開敞，另一側固定在飛機機體上，導流翼的前端與安裝環對接為一體結構，其特征在于所述的安裝環是一個可拆分結構，由上環體和下環體組成，導流翼...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳阡，孟要偉，齊曉鵬，張杰，趙樹軍，
申請(專利權)人：中航飛機股份有限公司西安飛機分公司，
類型：發明
國別省市：陜西;61
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