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    大型龍門吊車失電制動緩沖裝置制造方法及圖紙

    技術編號:10362021 閱讀:198 留言:0更新日期:2014-08-27 18:07
    本實用新型專利技術涉及一種大型龍門吊車失電制動緩沖裝置,所述失電制動緩沖裝置包括設置應急電源柜、主控柜、蓄電池柜、放電電阻箱、制動控制器,通過采用“失電監測和制動緩沖相結合”的方式,在起重機的供電電路上接有失電檢測器,同時進行大車行走狀態的檢測,當大車行走時一旦動力電源突然斷電,為起重機制動提供應急電源,并按預設的程序對起重設備制動實施有效的緩沖作用,使主機安全停車。本實用新型專利技術具有能大大減輕整機的晃動程度,從而減低了危險,避免危及司機、作業人員和設備結構受損的安全的優點。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    大型龍門吊車失電制動緩沖裝置
    本技術涉及一種失電制動緩沖裝置,特別是一種大型龍門吊車失電制動緩沖>J-U ρ?α裝直。
    技術介紹
    200Τ.600Τ大型龍門吊跨度大,整車重心高,重量大,慣量也大,當大車行走時供電系統突然異常失電,制動系統如果在失控狀態下,緊急瞬間制動,起重機從運動中突然停止所帶來的巨大的負加速度,使得各個部位承受巨大的沖擊力,而帶來整機劇烈、特別是在吊重量較大的分段時,突然停電,輕則對龍門吊的鋼結構造成一定的損害,重則可能會造成不可想象的司機被拋出等危險事件。
    技術實現思路
    本技術的目的是為了克服以上的不足,提供一種大大減輕整機的晃動程度,從而減低了危險,避免危及司機、作業人員和設備結構受損的大型龍門吊車失電制動緩沖 α裝直。本技術的目的通過以下技術方案來實現:一種大型龍門吊車失電制動緩沖裝置,所述失電制動緩沖裝置包括設置應急電源柜、主控柜、蓄電池柜、放電電阻箱、制動控制器,應急電源柜與主控柜相連,主控柜還與蓄電池柜和放電電阻箱相連,制動控制器置于主控柜中,制動控制器包括剛腿制動驅動柜和柔腿制動驅動柜,剛腿制動驅動柜與龍門吊剛腿制動柜對接,失電時對龍門吊大車剛腿剎車起緩沖作用,柔腿制動驅動柜與龍門吊柔腿制動柜對接,失電時對龍門吊大車柔腿剎車起緩沖作用,應急電源柜2連接有失電檢測器1本技術的進一步改進在于:所述蓄電池柜中設有44臺蓄電池。本技術的進一步改進在于:所述放電電阻箱中設有14只電阻。本技術與現有技術相比具有以下優點:采用“失電監測和制動緩沖相結合”的方式,在起重機的供電電路上接有失電檢測單元,同時進行大車行走狀態的檢測,當大車行走時一旦動力電源突然斷電,為起重機制動提供應急電源,并按預設的程序對起重設備制動實施有效的緩沖作用,使主機安全停車,即利用應急電源柜對控制設備供電,外網斷電后由蓄電池柜進行供電,龍門吊的制動器和夾軌器不立即動作,而是慣行減速滑行一段時間后再抱閘,大車制動的距離受軌道運行阻力的大小及風向和風力的影響而變化,這樣能大大減輕整機的晃動程度,從而減低了危險,避免危及司機、作業人員和設備結構受損的安全的保護系統。【附圖說明】:圖1為本技術的結構示意圖;圖中標號:1-失電檢測器、2-應急電源柜、3-主控柜、4-蓄電池柜、5-放電電阻箱、6-剛腿制動驅動柜、7-柔腿制動驅動柜?!揪唧w實施方式】:為了加深對本技術的理解,下面將結合實施例和附圖對本技術作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本技術,并不構成對本技術保護范圍的限定。如圖1示出了本技術大型龍門吊車失電制動緩沖裝置的【具體實施方式】,所述失電制動緩沖裝置包括設置應急電源柜2、主控柜3、蓄電池柜4、放電電阻箱5、制動控制器,應急電源柜2與主控柜3相連,主控柜3還與蓄電池柜4和放電電阻箱5相連,制動控制器置于主控柜3中,制動控制器包括剛腿制動驅動柜6和柔腿制動驅動柜7,剛腿制動驅動柜6與龍門吊剛腿制動柜對接,失電時對龍門吊大車剛腿剎車起緩沖作用,所述柔腿制動驅動柜7與龍門吊柔腿制動柜對接,失電時對龍門吊大車柔腿剎車起緩沖作用,應急電源柜2連接有失電檢測器1,蓄電池柜4中設有44臺蓄電池,放電電阻箱5中設有14只電阻。本技術所述的制動緩沖裝置采用“失電監測和制動緩沖相結合”的方式,在起重機的供電電路上接有失電檢測器1,同時進行大車行走狀態的檢測,當大車行走時一旦動力電源突然斷電,為起重機制動提供應急電源,并按預設的程序對起重設備制動實施有效的緩沖作用,使主機安全停車,即利用應急電源柜對控制設備供電,外網斷電后由蓄電池柜進行供電,龍門吊的制動器和夾軌器不立即動作,而是慣行減速滑行一段時間后再抱閘,大車制動的距離受軌道運行阻力的大小及風向和風力的影響而變化,這樣能大大減輕整機的晃動程度,從而減低了危險,避免危及司機、作業人員和設備結構受損的安全的保護系統。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種大型龍門吊車失電制動緩沖裝置,其特征在于:所述失電制動緩沖裝置包括設置應急電源柜(2)、主控柜(3)、蓄電池柜(4)、放電電阻箱(5)、制動控制器,所述應急電源柜(2)與所述主控柜(3)相連,所述主控柜(3)還與所述蓄電池柜(4)和所述放電電阻箱(5)相連,所述制動控制器置于所述主控柜(3)中,所述制動控制器包括剛腿制動驅動柜(6)和柔腿制動驅動柜(7),所述剛腿制動驅動柜(6)與龍門吊剛腿制動柜對接,失電時對龍門吊大車剛腿剎車起緩沖作用,所述柔腿制動驅動柜(7)與龍門吊柔腿制動柜對接,失電時對龍門吊大車柔腿剎車起緩沖作用,所述應急電源柜(2)連接有失電檢測器(1)。

    【技術特征摘要】
    1.一種大型龍門吊車失電制動緩沖裝置,其特征在于:所述失電制動緩沖裝置包括設置應急電源柜(2)、主控柜(3)、蓄電池柜(4)、放電電阻箱(5)、制動控制器,所述應急電源柜(2 )與所述主控柜(3 )相連,所述主控柜(3 )還與所述蓄電池柜(4)和所述放電電阻箱(5 )相連,所述制動控制器置于所述主控柜(3)中,所述制動控制器包括剛腿制動驅動柜(6)和柔腿制動驅動柜(7),所述剛腿制動驅動柜(6)...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:周正焱,
    申請(專利權)人:南通中遠船務自動化有限公司,
    類型:新型
    國別省市:江蘇;32

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