【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
輔助發(fā)電機(jī)同軸度調(diào)整夾具
本專利技術(shù)涉及夾具
，尤其是一種輔助發(fā)電機(jī)同軸度調(diào)整夾具。
技術(shù)介紹
柴油機(jī)每次起動(dòng)后，在很短的時(shí)間內(nèi)，輔助發(fā)電機(jī)將柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)發(fā)出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，以便為諸如蓄電池充電，柴油機(jī)冷卻，發(fā)電機(jī)及牽引電機(jī)冷卻等機(jī)車輔助系統(tǒng)的運(yùn)行提供電源。在安裝輔助發(fā)電機(jī)、主發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)的過程中，軸向和徑向跳動(dòng)數(shù)值有時(shí)達(dá)不到要求，沒有一種合理的夾具來保證安裝的精確性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有的上述的不足，本專利技術(shù)提供了一種輔助發(fā)電機(jī)同軸度調(diào)整夾具。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種輔助發(fā)電機(jī)同軸度調(diào)整夾具，包括夾具體、螺桿和表座三大部分，螺桿安裝在夾具體內(nèi)，螺桿上設(shè)有表座，夾具體為上下U型結(jié)構(gòu)，分別叫做上部U型和下部U型，螺桿從左到右穿過上部U型，上部U型口內(nèi)設(shè)有螺母，下部U型一端設(shè)有螺栓。根據(jù)本專利技術(shù)的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括螺桿后部設(shè)有導(dǎo)向鍵槽，上部U型上設(shè)有與導(dǎo)向鍵槽相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向螺釘。根據(jù)本專利技術(shù)的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括表座上設(shè)有螺紋孔A，螺桿上下設(shè)有與螺紋孔A相對(duì)應(yīng)的螺紋孔B。根據(jù)本專利技術(shù)的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括表座上端起錨腳狀延伸處設(shè)有百分表。根據(jù)本專利技術(shù)的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括螺桿前端設(shè)有杠桿百分表。本專利技術(shù)的有益效果是，保證了輔助發(fā)電機(jī)與主發(fā)電機(jī)及柴油機(jī)安裝時(shí)的精確性，使得軸向和徑向跳動(dòng)值達(dá)到生產(chǎn)要求，確保柴油機(jī)的正常運(yùn)行。【附圖說明】下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)一步說明。圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本專利技術(shù)夾具體斜視圖。圖中1.夾具體，2.螺桿，3.表座，4.上...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種輔助發(fā)電機(jī)同軸度調(diào)整夾具，包括夾具體（1）、螺桿（2）和表座（3）三大部分，所述螺桿（2）安裝在夾具體（1）內(nèi)，所述螺桿（2）上設(shè)有表座（3），其特征是，所述夾具體（1）為上下U型結(jié)構(gòu)，分別叫做上部U型（4）和下部U型（5），所述螺桿（2）從左到右穿過上部U型（4），所述上部U型（4）口內(nèi)設(shè)有螺母（6），所述下部U型（5）一端設(shè)有螺栓（7）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種輔助發(fā)電機(jī)同軸度調(diào)整夾具，包括夾具體(I)、螺桿(2)和表座(3)三大部分，所述螺桿(2)安裝在夾具體(I)內(nèi)，所述螺桿(2)上設(shè)有表座(3)，其特征是，所述夾具體(I)為上下U型結(jié)構(gòu)，分別叫做上部U型(4)和下部U型(5)，所述螺桿(2)從左到右穿過上部U型(4)，所述上部U型(4) 口內(nèi)設(shè)有螺母(6)，所述下部U型(5)—端設(shè)有螺栓(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輔助發(fā)電機(jī)同軸度調(diào)整夾具，其特征是，所述螺桿(2)后部設(shè)有導(dǎo)向鍵槽(8)，所述上...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔣慧蘭，鄧建平，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：南車戚墅堰機(jī)車有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32
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