本發明專利技術公開了一種階梯軸的臺階端面上的深窄環槽的加工方法，方法，包括如下步驟：（1）用正切刀在工件的臺階端面上切出一側壁帶臺階的環槽；（2）先用反切刀切平上一步驟產生的臺階，然后反切刀進一步加深進給切出另一側面帶臺階的環槽；（3）選用正切刀，換下反切刀，先用正切刀切平上一步驟產生的臺階，然后正切刀進一步加深進給切出與上一步驟相反側面帶臺階的環槽；（4）依次重復步驟（2）和（3）直到環槽深度達到設計深度-設計深度加工余量；所述的步驟（1-4）中環槽的基礎寬度為設計寬度-設計寬度加工余量；（5）精車；（6）打磨。本發明專利技術既保證為切刀具有足夠的強度，又不與工件發生干涉，從而使得切割深度深。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及。
技術介紹
目前水電行業已經引起國內外的重視，水電已在能源發展史上占有極其重要的地位，支撐著經濟社會的可持續發展，而水輪機結構中最重要的是水輪機軸，目前就國內外水輪機軸來講，大多數是階梯軸，軸身的臺階端面上有深窄環槽，對于裝備制造業來說，這種環槽因槽窄而深，難以加工，利用臥式車床加工深窄環槽加工過程技術難度大，操作要求高，需要專門的設備和技術手段。采用傳統加工方法加工難度大，耗時比較長，人力、財力耗費也比較大，也加工不了太深，最多加工到300mm深，槽加工完畢后槽內所留加工臺階多，難以保證槽的粗糙度要求，槽的質量難以保證。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是:提供一種可加工環槽深度深的階梯軸的臺階端面上的深窄環槽的加工方法。為了解決上述技術問題，本專利技術階梯軸的臺階端面上的深窄環槽的加工方法，包括如下步驟: (1)將工件裝夾固定在車床卡盤上，選用正切刀，正切刀為上側面或下側面為平面，正切刀上和所述平面相對的側面為臺階面，正切刀從刀頭到刀柄末端上下側之間距逐步加大，用正切刀在工件的臺階端面上切出一側壁帶臺階的環槽； (2)選用反切刀，換下正切刀，反切刀的結構與正切刀的上下鏡像后的結構相同，先用反切刀切平上一步驟產生的臺階，然后反切刀進一步加深進給切出另一側面帶臺階的環槽； (3)選用正切刀，換下反切刀，先用正切刀切平上一步驟產生的臺階，然后正切刀進一步加深進給切出與上一步驟相反側面帶臺階的環槽； (4)依次重復步驟(2)和(3 )直到環槽深度達到設計深度-設計深度加工余量；所述的步驟(1-4)中環槽的基礎寬度為設計寬度-設計寬度加工余量； (5)精車:采用加強車刀，加強車刀包括弧形加長刀柄、刀頭安裝柄和刀頭，弧形加長刀柄為弧形板，刀頭安裝柄通過螺栓固定在弧形加長刀柄的前端，刀頭固定在刀頭安裝柄上；刀頭伸出弧形加長刀柄的外弧面或內弧面，通過更換刀頭朝向，精車環槽的整個內表面； (6)打磨:將打磨工具固定在步驟(5)所述的弧形加長刀柄的前端，打磨環槽的整個內表面。本專利技術另，包括如下步驟: (I)將工件裝夾固定在車床卡盤上，選用正切刀，正切刀包括刀柄和刀頭，刀頭固定在刀柄的前端，刀柄的上側面與刀頭上側面平齊，刀柄的下側面是以刀頭下側面為基礎逐步下降的臺階面，用正切刀在工件的臺階端面上切出內壁為圓孔面外壁為臺階面的環槽； (2)選用反切刀，換下正切刀，反切刀的結構與正切刀的上下鏡像后的結構相同，先用反切刀切平上一步驟產生的臺階，然后反切刀進一步進給切出外壁為圓孔面內壁為臺階面的環槽； (3)選用正切刀，換下反切刀，先用正切刀切平上一步驟產生的臺階，然后正切刀進一步進給切出內壁為圓孔面外壁為臺階面的環槽； (4)依次重復步驟(2)和(3 )直到環槽深度達到設計深度-設計深度加工余量；所述的步驟(1-4)中環槽的基礎寬度為設計寬度-設計寬度加工余量； (5)精車:采用加強車刀，加強車刀包括弧形加長刀柄、刀頭安裝柄和刀頭，弧形加長刀柄為弧形板，刀頭安裝柄通過螺栓固定在弧形加長刀柄的前端，刀頭固定在刀頭安裝柄上；刀頭伸出弧形加長刀柄的外弧面或內弧面，通過更換刀頭朝向，精車環槽的整個內表面； (6)打磨:將打磨工具固定在步驟(5)所述的弧形加長刀柄的前端，打磨環槽的整個內表面。為了取得較好的加工效果，所述的環槽設計深度為400-500mm，設計深度加工余量8-12mm，設計寬度為60_70臟，設計寬度單邊加工余量為2_4臟，正切刀的長750臟、寬35mm和高80mm，弧形加長刀柄的厚度為25mm、長度為650mm和高度280mm，加強車刀的刀頭為長115mm、寬 36mm 和高 36mm。本專利技術的有益效果是:本專利技術通過采用正反切刀交替逐步車切環槽，由于正反切刀的特別結構，既保證為切刀具有足夠的強度，又不與工件發生干涉，從而使得切割深度深。在精加工時，刀柄采用特別的結構，使得刀柄的截面足夠大，具有足夠的強度，又不與工件發生干涉。從而使得精加工不留死角。從而保證能夠加工較深的深孔環槽。加工速度快，加工效率高。【附圖說明】圖1是本專利技術使用的正切刀的結構示意圖； 圖2是本專利技術使用的反切刀的結構示意圖； 圖3是本專利技術使用的加強車刀的結構示意圖； 圖4是圖3中件3的右視圖； 圖5是圖3中A向局部示圖； 圖6-圖10是本專利技術使用正切刀或反切刀的多個工步的加工示意圖； 圖11是本專利技術使用加強車刀的加工示意圖； 圖12是本專利技術成型的工件圖； 圖中:1、刀頭，2、刀柄，3、弧形加長刀柄，4、吊裝孔，5、螺栓，6、刀頭安裝柄，7、刀頭，8、車床卡盤，9、工件，10、環槽，11、臺階端面，12、正切刀，13、反切刀，14、加強車刀。【具體實施方式】如圖6-12所示的，包括如下步驟: (I)將工件9裝夾固定在車床卡盤8上，選用正切刀12，如圖1所示，正切刀12包括刀柄2和刀頭1，刀頭I固定在刀柄2的前端，刀柄2的上側面與刀頭I上側面平齊，刀柄2的下側面是以刀頭I下側面為基礎逐步下降的臺階面。如圖6所示，用正切刀12在工件9的臺階端面11上切出內壁為圓孔面外壁為臺階面的環槽10。(2)選用反切刀13，換下正切刀12，如圖2所示，反切刀13的結構與正切刀12的上下鏡像后的結構相同，如圖7所示，先用反切刀13切平上一步驟產生的臺階，如圖8所示，然后反切刀進一步進給切出外壁為圓孔面內壁為臺階面的環槽10。(3)如圖9所示，選用正切刀12，換下反切刀13，先用正切刀12切平上一步驟產生的臺階，如圖10所示，然后正切刀12進一步進給切出內壁為圓孔面外壁為臺階面的環槽10。(4)依次重復步驟(2)和(3)直到環槽10深度達到設計深度-設計深度加工余量；所述的步驟(1-4)中環槽10的基礎寬度為設計寬度-設計寬度加工余量；基礎寬度是指除帶臺階部分外的直槽的寬度。(5)精車:采用加強車刀14，如圖3、圖4和圖5所示，加強車刀14包括弧形加長刀柄3、刀頭安裝柄6和刀頭7，弧形加長刀柄3為弧形板，刀頭安裝柄6通過螺栓5固定在弧形加長刀柄3的前端，刀頭7固定在刀頭安裝柄6上；刀頭7伸出弧形加長刀柄3的外弧面或內弧面，通過更換刀頭7朝向，精車環槽10的整個內表面(如圖11所示)；為了方便吊裝，弧形加長刀柄3上設計有吊裝孔4。(6)打磨:將打磨工具固定在步驟(5)所述的弧形加長刀柄3的前端，打磨環槽10的整個內表面，成型如圖12所示的工件。將打磨工具可以是砂紙緊緊包裹的樺木上。環槽10設計深度為400-500mm，設計深度加工余量8_12mm，設計寬度為60_70mm，設計寬度單邊加工余量為2-4mm，正切刀的長750mm、寬35mm和高80mm，弧形加長刀柄的厚度為25_、長度為650mm和高度280mm,加強車刀的刀頭為長115_、寬36mm和高36_。本專利技術并不限于本段具體數據。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種階梯軸的臺階端面上的深窄環槽的加工方法，其特征在于：包括如下步驟：（1）將工件裝夾固定在車床卡盤上，選用正切刀，正切刀為上側面或下側面為平面，正切刀上和所述平面相對的側面為臺階面，正切刀從刀頭到刀柄末端上下側之間距逐步加大，用正切刀在工件的臺階端面上切出一側壁帶臺階的環槽；（2）選用反切刀，換下正切刀，反切刀的結構與正切刀的上下鏡像后的結構相同，先用反切刀切平上一步驟產生的臺階，然后反切刀進一步加深進給切出另一側面帶臺階的環槽；（3）選用正切刀，換下反切刀，先用正切刀切平上一步驟產生的臺階，然后正切刀進一步加深進給切出與上一步驟相反側面帶臺階的環槽；（4）依次重復步驟（2）和（3）直到環槽深度達到設計深度?設計深度加工余量；所述的步驟（1?4）中環槽的基礎寬度為設計寬度?設計寬度加工余量；（5）精車：采用加強車刀，加強車刀包括弧形加長刀柄、刀頭安裝柄和刀頭，弧形加長刀柄為弧形板，刀頭安裝柄通過螺栓固定在弧形加長刀柄的前端，刀頭固定在刀頭安裝柄上；刀頭伸出弧形加長刀柄的外弧面或內弧面，通過更換刀頭朝向，精車環槽的整個內表面；（6）打磨：將打磨工具固定在步驟（5）所述的弧形加長刀柄的前端，打磨環槽的整個內表面。...
【技術特征摘要】
1.一種階梯軸的臺階端面上的深窄環槽的加工方法，其特征在于:包括如下步驟: (1)將工件裝夾固定在車床卡盤上，選用正切刀，正切刀為上側面或下側面為平面，正切刀上和所述平面相對的側面為臺階面，正切刀從刀頭到刀柄末端上下側之間距逐步加大，用正切刀在工件的臺階端面上切出一側壁帶臺階的環槽； (2)選用反切刀，換下正切刀，反切刀的結構與正切刀的上下鏡像后的結構相同，先用反切刀切平上一步驟產生的臺階，然后反切刀進一步加深進給切出另一側面帶臺階的環槽； (3)選用正切刀，換下反切刀，先用正切刀切平上一步驟產生的臺階，然后正切刀進一步加深進給切出與上一步驟相反側面帶臺階的環槽； (4)依次重復步驟(2)和(3 )直到環槽深度達到設計深度-設計深度加工余量；所述的步驟(1-4)中環槽的基礎寬度為設計寬度-設計寬度加工余量； (5)精車:采用加強車刀，加強車刀包括弧形加長刀柄、刀頭安裝柄和刀頭，弧形加長刀柄為弧形板，刀頭安裝柄通過螺栓固定在弧形加長刀柄的前端，刀頭固定在刀頭安裝柄上；刀頭伸出弧形加長刀柄的外弧面或內弧面，通過更換刀頭朝向，精車環槽的整個內表面； (6)打磨:將打磨工具固定在步驟(5)所述的弧形加長刀柄的前端，打磨環槽的整個內表面。2.一種階梯軸的臺階端面上的深窄環槽的加工方法，其特征在于:包括如下步驟: (1)將工件裝夾固定在車床卡盤上，選用正切刀，正切刀包括刀柄和刀頭，刀頭固定在刀柄的前端，刀柄的上側...
【專利技術屬性】
技術研發人員：司興奎，劉玉海，王玉斌，劉寶鋼，李鳳曾，
申請(專利權)人：通裕重工股份有限公司，
類型：發明
國別省市：山東;37
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