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    低壓氣體升壓機制造技術

    技術編號:10365424 閱讀:179 留言:0更新日期:2014-08-27 22:14
    本實用新型專利技術公開了一種低壓氣體升壓機,包括支架,支架內安裝底座缸體,底座缸體上端的外周安裝密封罩,密封罩能相對底座缸體豎向移動,密封罩與底座缸體之間構成密封的中間腔,底座缸體的內腔內安裝通氣管,通氣管的上端安裝截止閥,通氣管的下端接低壓氣體源,通氣管通過截止閥與中間腔相通,底座缸體上設有排氣口,排氣口與內腔相通,排氣口上安裝排氣管,排氣管上安裝安全閥。它采用活塞式結構,能更為有效和安全地同時壓縮大量的低壓氣體,以增大低壓氣體的壓力。并且,它還同時裝有液壓輔助系統,以提高升壓處理的效率,縮短壓縮時間,從而,可高效穩定地進行大量低壓氣體的升壓處理工作。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    低壓氣體升壓機
    本技術涉及一種將低壓氣體增壓為符合工業應用要求的高壓氣體的增壓裝置,具體涉及一種低壓氣體升壓機。
    技術介紹
    現有的低壓氣體升壓裝置均難以同時處理大批量低壓氣體的升壓工作,其主要原因在于:由于現有升壓裝置的結構過于復雜,運行動作過程過于繁瑣,因此,現有升壓裝置均無法制造成大型的、運行穩定的升壓設備。然而,工業生產中所產生的低壓廢氣中仍蘊含有大量剩余能量,并且,人們希望對低壓廢氣回收后重復利用,但是,回收后的低壓廢氣只有被大批量升壓處理后才具備實際應用的價值。所以,由于現有裝置無法滿足大量升壓處理的要求,因此,現有的低壓廢氣,大都被直接排放,造成大量的能源浪費和環境污染。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供一種低壓氣體升壓機,它的結構更為簡單、運行過程更為簡化,易于制造成大型的、運行穩定的設備,能夠高效安全地對大量低壓氣體進行升壓處理,從而,可解決現有技術存在的問題。本技術為實現上述目的,通過以下技術方案實現:低壓氣體升壓機,包括支架,支架內安裝底座缸體,底座缸體上端的外周安裝密封罩,密封罩能相對底座缸體豎向移動,密封罩與底座缸體之間構成密封的中間腔,底座缸體的內腔內安裝通氣管,通氣管的上端安裝截止閥,通氣管的下端接低壓氣體源,通氣管通過截止閥與中間腔相通,底座缸體上設有排氣口,排氣口與內腔相通,排氣口上安裝排氣管,排氣管上安裝安全閥,底座缸體上安裝單向閥,單向閥由中間腔向內腔方向導通,密封罩的外周安裝多用缸體,多用缸體與支架連接,多用缸體內安裝多用缸體活塞,多用缸體活塞與密封罩連接,多用缸體上安裝缸體,缸體內安裝活塞,缸體和多用缸體內安裝支撐管,支撐管分別與多用缸體活塞和活塞連接,支撐管能帶動多用缸體活塞和活塞豎向移動,支撐管的側壁上開設通孔,支撐管的下端與中間腔相通,通孔位于活塞下方;活塞上安裝連接桿,連接桿的上端穿出缸體外安裝導熱液池,導熱液池底部安裝導向架,導向架與缸體配合;缸體的外周安裝儲液箱,儲液箱能相對缸體豎向滑動,缸體的外壁上安裝連接座和定滑輪,連接座上安裝頂桿,定滑輪上安裝連接繩,連接繩的一端與頂桿連接,連接繩的另一端與儲液箱連接;導熱液池與儲液箱之間通過排液管聯通,排液管上串聯排液閥,導熱液池通過供液管路與導熱液箱連接,儲液箱通過出液管路與導熱液箱連接,供液管路上串聯循環泵,頂桿的上端與導向架下端軸向配合,缸體的上方安裝進排氣管,進排氣管與缸體內位于活塞上方的空腔相通,多用缸體上安裝第一管路和第二管路,第一管路與多用缸體上部的空腔相通,第二管路與多用缸體下部的空腔相通。為進一步實現本技術的目的,還可以采用以下技術方案:所述儲液箱內側設有固定座,固定座與連接座配合,連接座為固定座起定位導向作用。所述定滑輪的滑輪座與連接座連接。所述底座缸體內安裝換熱器;所述供液管路由第二供液管、換熱器和第一供液管串聯構成,回液管路由第一回液管、第二回液管、外部換熱器和第三回液管串聯構成,第一供液管上串聯第一閥門,排氣管與外部換熱器連接,第二回液管與外部換熱器的管程相通,排氣管與外部換熱器的殼程相通。所述第二回液管上串聯第二閥門,第二閥門通過第四回液管與換熱器連接。本技術的優點在于:它采用活塞式結構,能更為有效和安全地同時壓縮大量的低壓氣體,以增大低壓氣體的壓力。并且,它還同時裝有液壓輔助系統,以提高升壓處理的效率,縮短壓縮時間,從而,可高效穩定地進行大量低壓氣體的升壓處理工作。本技術還具有結構簡單、制造成本低廉和使用簡便的優點。【附圖說明】圖1是所述低壓氣體升壓機的結構示意圖;圖2是圖1的I部放大圖;圖3是圖1的II部放大圖;圖4是所述繩輪頂桿機構結構示意圖;圖5是沿圖3的A-A線剖視圖;圖6是圖5的III局部放大結構示意圖。附圖標記:1支架2導熱液進口 3同步軸4低壓氣體工質進口 5換向閥6導熱液出口 7底座空心桿塞8換熱器9通氣管10觸頭11底座缸體12支撐環13儲液箱14密封罩15導向環16壓環17單向閥18截止閥19多用缸體20多用缸體活塞21固定座22連接繩23定滑輪24頂桿25連接座26通孔27第二管路28支撐管29活塞30缸體31第二橡膠密封圈32電控三位四通閥33電控二位二通閥34進排氣管35安全閥36第一行程開關37第二行程開關38連接桿39導熱液池40第三橡膠密封圈41排氣管42第一供液管43第一閥門44第二閥門45循環泵46導熱液箱47第一回液管48排液閥50外部換熱器51壓力傳感器52第二供液管53第三回液管54第二回液管55第四回液管62中間腔63導向架65內腔67排液管68第一管路。【具體實施方式】如圖1所示,本技術所述的低壓氣體升壓機,包括支架I。支架I內安裝底座缸體11,底座缸體11上端的外周安裝密封罩14。密封罩14能相對底座缸體11豎向移動。密封罩14與底座缸體11之間構成密封的中間腔62。底座缸體11的內腔65內安裝通氣管9。通氣管9的上端安裝截止閥18。如圖2所示,通氣管9的下端接低壓氣體源。底座缸體11上設有排氣口,排氣口與內腔65相通。排氣口上安裝排氣管41,排氣管41上安裝安全閥35。如圖1所示,通氣管9通過截止閥18與中間腔62相通。底座缸體11上安裝單向閥17。單向閥17僅可由中間腔62向內腔65方向導通。為控制通氣管9和排氣管41的通斷,可分別在通氣管9下端及排氣管41上各安裝一個閥門,進行單獨控制,也可如圖2所示,通氣管9和排氣管41上共同安裝一個換向閥5,所述換向閥5可為二位四通閥。換向閥5的供氣口和回氣口分別與通氣管9和底座缸體11的排氣口相通。換向閥5的出氣口與排氣管41連接,換向閥5的進氣口與低壓氣體源連接。換向閥5的進氣口和供氣口導通時,回氣口和出氣口閉合,低壓氣體可進入通氣管9,內腔65處于密封狀態。換向閥5的進氣口和供氣口閉合時,回氣口和出氣口導通,低壓氣體無法進入通氣管9,內腔65內的氣體可通過排氣管41排出。如圖1所示,密封罩14的外周安裝多用缸體19,多用缸體19與支架I固定連接。多用缸體19內安裝多用缸體活塞20,多用缸體活塞20與密封罩14連接。密封罩14可帶動多用缸體活塞20在多用缸體19內豎向移動。多用缸體19上安裝缸體30,缸體30內安裝活塞29。缸體30和多用缸體19內安裝支撐管28,支撐管28分別與多用缸體活塞20和活塞29連接,支撐管28能帶動多用缸體活塞20和活塞29豎向移動。支撐管28的下端與中間腔62相通,支撐管28的側壁上開設通孔26,通孔26位于活塞29下方,并確保活塞29的整個下移過程中,通孔26不會進入多用缸體19內,防止多用缸體19與缸體30間串氣。活塞29上安裝連接桿38,連接桿38的上端穿出缸體30外安裝導熱液池39。導熱液池39底部安裝導向架63,導向架63與缸體30配合,缸體30對導向架63起導向作用。缸體30的外周安裝儲液箱13,儲液箱13能相對缸體30豎向滑動。缸體30的外壁上安裝連接座25和定滑輪23,連接座25上安裝頂桿24,頂桿24能沿連接座25豎向滑動。定滑輪23上安裝連接繩22,連接繩22的一端與頂桿24連接,連接繩22的另一端與儲液箱13連接。頂桿24的上端與導向架63下端軸向配合,頂桿24和導向架63可相互推動豎本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    低壓氣體升壓機,其特征在于:包括支架(1),支架(1)內安裝底座缸體(11),底座缸體(11)上端的外周安裝密封罩(14),密封罩(14)能相對底座缸體(11)豎向移動,密封罩(14)與底座缸體(11)之間構成密封的中間腔(62),底座缸體(11)的內腔(65)內安裝通氣管(9),通氣管(9)的上端安裝截止閥(18),通氣管(9)的下端接低壓氣體源,通氣管(9)通過截止閥(18)與中間腔(62)相通,底座缸體(11)上設有排氣口,排氣口與內腔(65)相通,排氣口上安裝排氣管(41),排氣管(41)上安裝安全閥(35),底座缸體(11)上安裝單向閥(17),單向閥(17)由中間腔(62)向內腔(65)方向導通,密封罩(14)的外周安裝多用缸體(19),多用缸體(19)與支架(1)連接,多用缸體(19)內安裝多用缸體活塞(20),多用缸體活塞(20)與密封罩(14)連接,多用缸體(19)上安裝缸體(30),缸體(30)內安裝活塞(29),缸體(30)和多用缸體(19)內安裝支撐管(28),支撐管(28)分別與多用缸體活塞(20)和活塞(29)連接,支撐管(28)能帶動多用缸體活塞(20)和活塞(29)豎向移動,支撐管(28)的側壁上開設通孔(26),支撐管(28)的下端與中間腔(62)相通,通孔(26)位于活塞(29)下方;活塞(29)上安裝連接桿(38),連接桿(38)的上端穿出缸體(30)外安裝導熱液池(39),導熱液池(39)底部安裝導向架(63),導向架(63)與缸體(30)配合;缸體(30)的外周安裝儲液箱(13),儲液箱(13)能相對缸體(30)豎向滑動,缸體(30)的外壁上安裝連接座(25)和定滑輪(23),連接座(25)上安裝頂桿(24),定滑輪(23)上安裝連接繩(22),連接繩(22)的一端與頂桿(24)連接,連接繩(22)的另一端與儲液箱(13)連接;導熱液池(39)與儲液箱(13)之間通過排液管(67)聯通,排液管(67)上串聯排液閥(48),導熱液池(39)通過供液管路與導熱液箱(46)連接,儲液箱(13)通過出液管路與導熱液箱(46)連接,供液管路上串聯循環泵(45),頂桿(24)的上端與導向架(63)下端軸向配合,缸體(30)的上方安裝進排氣管(34),進排氣管(34)與缸體(30)內位于活塞(29)上方的空腔相通,多用缸體(19)上安裝第一管路(68)和第二管路(27),第一管路(68)與多用缸體(19)上部的空腔相通,第二管路(27)與多用缸體(19)下部的空腔相通。...

    【技術特征摘要】
    1.低壓氣體升壓機,其特征在于:包括支架(1),支架(1)內安裝底座缸體(11),底座缸體(11)上端的外周安裝密封罩(14),密封罩(14)能相對底座缸體(11)豎向移動,密封罩(14)與底座缸體(11)之間構成密封的中間腔(62),底座缸體(11)的內腔(65)內安裝通氣管(9),通氣管(9)的上端安裝截止閥(18),通氣管(9)的下端接低壓氣體源,通氣管(9)通過截止閥(18)與中間腔(62)相通,底座缸體(11)上設有排氣口,排氣口與內腔(65)相通,排氣口上安裝排氣管(41),排氣管(41)上安裝安全閥(35),底座缸體(11)上安裝單向閥(17),單向閥(17)由中間腔(62)向內腔(65)方向導通,密封罩(14)的外周安裝多用缸體(19),多用缸體(19)與支架(1)連接,多用缸體(19)內安裝多用缸體活塞(20),多用缸體活塞(20)與密封罩(14)連接,多用缸體(19)上安裝缸體(30),缸體(30)內安裝活塞(29),缸體(30)和多用缸體(19)內安裝支撐管(28),支撐管(28)分別與多用缸體活塞(20)和活塞(29)連接,支撐管(28)能帶動多用缸體活塞(20)和活塞(29)豎向移動,支撐管(28)的側壁上開設通孔(26),支撐管(28)的下端與中間腔(62)相通,通孔(26)位于活塞(29)下方;活塞(29)上安裝連接桿(38),連接桿(38)的上端穿出缸體(30)外安裝導熱液池(39),導熱液池(39)底部安裝導向架(63),導向架(63)與缸體(30)配合;缸體(30)的外周安裝儲液箱(13),儲液箱(13)能相對缸體(30)豎向滑動,缸體(30)的外壁上安裝連接座(25)和定滑輪(23),連接座(25)上安裝頂桿(24),定滑輪(23)上安裝連接...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:安瑞生安豐愷
    申請(專利權)人:安瑞生安豐愷
    類型:新型
    國別省市:山東;37

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