深厚淤泥土層中土壓力計埋設用的輔助性鋼筋焊接支架制造技術

本實用新型專利技術涉及一種深厚淤泥土層中土壓力計埋設用的輔助性鋼筋焊接支架，包括至少一個用于綁扎側向土壓力計的第一鋼筋骨架節段和至少一個用于綁扎豎向土壓力計的第二鋼筋骨架節段，各個鋼筋骨架節段之間的相鄰兩端相互搭接且焊接固定；各個鋼筋骨架節段均包含兩根平行設置的主筋，兩根主筋之間設置有多根平行設置的次筋，所述次筋的兩端正交焊接于兩根主筋上。該輔助性鋼筋焊接支架能有效地輔助土壓力計的埋設并實現精確定位；同時其設計靈活，施工方便，成本較低廉，能有效地解決深厚淤泥土層中的豎向及側向土壓力計的埋設問題，減少施工工序，節省工程造價，確保土壓力計正常工作。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
深厚淤泥土層中土壓力計埋設用的輔助性鋼筋焊接支架
本技術涉及一種深厚淤泥土層中土壓力計埋設用的輔助性鋼筋焊接支架，屬于工程監測
。
技術介紹
隨著我國沿海地區經濟的逐步發展，沿海地區的土地需求量大大增加，導致土地資源日益緊缺，通過填海造陸的方式增加土地使用面積已成為當地建設部門常用的手段。然而，岸灘涂的土質基本為新近沉積欠固結的淤泥，工程特性較差，填海造陸過程中地基土的力學性狀變化較大，附加應力的影響土層也較深，因此判斷填海造陸過程中填筑體自身及淤泥軟土層的穩定性，需要摸清淤泥土層不同深度的豎向及側向土壓力隨填筑工況及土體固結時的變化情況，這時深厚淤泥層中豎向及側向土壓力計的布設極為關鍵。土壓力計埋設的質量對測試結果有較大的影響，目前多數文獻對監測數據處理結果分析得較多，而對埋設過程、埋設方法的探討較少，大部分沒有明確指出豎向和側向土壓力計埋設的具體實施細節。因此有必要針對深厚淤泥土層的工程建設，探索出深厚軟土地區土壓力計埋設的實用有效輔助性構件，以滿足側向和豎向土壓力計的埋設目標。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種深厚淤泥土層中土壓力計埋設用的輔助性鋼筋焊接支架。為了實現上述的目的，本技術的技術方案是一種深厚淤泥土層中土壓力計埋設用的輔助性鋼筋焊接支架，包括至少一個用于綁扎側向土壓力計的第一鋼筋骨架節段和至少一個用于綁扎豎向土壓力計的第二鋼筋骨架節段，各個鋼筋骨架節段之間的相鄰兩端相互搭接且焊接固定；各個鋼筋骨架節段均包含兩根平行設置的主筋，兩根主筋之間設置有多根平行設置的次筋，所述次筋的兩端正交焊接于兩根主筋上。進一步的，所述第一鋼筋骨架節段的多根次筋分為兩根一組，各組的兩根次筋與兩根主筋分別形成一個用于綁扎側向土壓力計的方形框格。進一步的，所述第二鋼筋骨架節段的各根次筋中部沿水平方向焊接有帶彎鉤的支撐鋼筋，所述帶彎鉤的支撐鋼筋形成了一個用于盛放和綁扎豎向土壓力計的托盤。進一步的，所述第二鋼筋骨架節段的多根次筋位置分別對應于第一鋼筋骨架節段的方形框格位置。進一步的，各個鋼筋骨架節段的次筋兩端分別以焊接的形式正交搭接于兩根主筋上。進一步的，各個鋼筋骨架節段的主筋直徑為18mm，次筋直徑為6mm。進一步的，各個鋼筋骨架節段的兩根主筋間距為20cm，次筋的長度為20cm。進一步的，各個鋼筋骨架節段的主筋長度為5?8m。進一步的，各個鋼筋骨架節段之間的相鄰兩端相互搭接長度為10cm。本技術具有以下優點:該輔助性鋼筋焊接支架能有效地輔助土壓力計的埋設并實現精確定位；同時其設計靈活，施工方便，成本較低廉，能有效地解決深厚淤泥土層中的豎向及側向土壓力計的埋設問題，減少施工工序，節省工程造價，確保土壓力計正常工作。為了使本技術的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步的詳細描述?！靖綀D說明】圖1為第一鋼筋骨架節段的結構示意圖。圖2為側向土壓力計的安裝示意圖。圖3為第二鋼筋骨架節段的結構示意圖。圖4為豎向土壓力計的安裝示意圖。圖5為圖4中C-C處的剖視示意圖。圖6為本技術實施例的主視示意圖。圖7為本技術實施例的右視示意圖。圖8為本技術實施例的施工方法流程圖。圖中:1-鋼筋骨架節段，11-第一鋼筋骨架節段，12-第二鋼筋骨架節段，21-側向土壓力計，22-豎向土壓力計，3-主筋,4-次筋,5-帶彎鉤的支撐鋼筋，A-框格，B-托盤?！揪唧w實施方式】如圖廣7所示，一種深厚淤泥土層中土壓力計埋設用的輔助性鋼筋焊接支架，包括至少一個用于綁扎側向土壓力計21的第一鋼筋骨架節段11和至少一個用于綁扎豎向土壓力計22的第二鋼筋骨架節段12，各個鋼筋骨架節段I之間的相鄰兩端相互搭接且焊接固定；各個鋼筋骨架節段I均包含兩根平行設置的主筋3，兩根主筋3之間設置有多根平行設置的次筋4，所述次筋4的兩端正交焊接于兩根主筋3上。在本實施例中，為了便于埋設側向土壓力計21，所述第一鋼筋骨架節段11的多根次筋4分為兩根一組，各組的兩根次筋4與兩根主筋3分別形成一個用于綁扎側向土壓力計21的方形框格A。為了便于埋設豎向土壓力計22，所述第二鋼筋骨架節段12的各根次筋4中部沿水平方向焊接有帶彎鉤的支撐鋼筋5，所述帶彎鉤的支撐鋼筋5形成了一個用于盛放和綁扎豎向土壓力計22的托盤B。所述第二鋼筋骨架節段12的多根次筋4位置分別對應于第一鋼筋骨架節段11的方形框格A位置。在本實施例中，各個鋼筋骨架節段I的主筋3直徑為18mm，次筋4直徑為6mm ;各個鋼筋骨架節段I的兩根主筋3間距為20cm，主筋3長度為5、m，次筋4的長度為20cm。各個鋼筋骨架節段I的次筋4兩端分別以焊接的形式正交搭接于兩根主筋3上。各個鋼筋骨架節段I之間的相鄰兩端相互搭接長度為10cm。以某港口工程大面積填土為例:某港口經濟區規劃總用地約340平方公里，其中中心區用地101.35平方公里。該港口鐵路支線貫通方案線路全長20.750km,作為溫福鐵路通往港口的重要連接線。鐵路支線港口特大橋位于一墾區內，墾區外圍有攔海大堤，跨越丘陵區一沖海積平原區，全長5083米，是港口鐵路支線工程的重點、難點和控制性工程。全橋共設155個墩臺，墩臺基礎采用直徑為1.25m鉆孔樁和擴大基礎。根據可門港經濟區總體規劃，需要在該特大橋南面進行大面積填海造陸(設計堆填標高2.5m)。根據既有資料可知，該區域范圍內存在深厚的欠固結軟土層，因此大面積堆載進行填海造陸，必然導致軟土層產生豎向沉降與橫向側移，此時深厚淤泥層豎向及側向土壓力的變化直接影響到橋梁樁基的受力性狀，繼而對可門特大橋的樁基產生橫向擠壓，因此需要對填土過程中在淤泥層中埋設土壓力計進行側向和豎向土壓力的變化情況。如圖8所示，采用本技術進行深厚淤泥土層中土壓力計埋設，主要包括以下幾個步驟:(I)施工準備:根據設計要求計算所得的結果，準備兩根直徑為18mm和一根直徑6_的鋼筋。定做可寬松放入壓力計的布袋，并將壓力計裝入，然后填入一定量的細沙，振蕩并擠壓沙袋，使壓力計受力面與細沙緊密接觸。(2)鉆孔:在深厚軟土地區采用IIOmm大直徑鉆頭進行泥漿護壁鉆孔，鉆孔深度應比土壓力計最大設計埋深再深入50cm。(3)骨架焊接:將兩根直徑為18mm的鋼筋(主筋3)按間距20cm平行擺開，并將直徑為6mm的鋼筋截斷成若干根長度約20cm的次筋4。針對側向土壓力計21的埋設，間距20cm的兩根次筋4為一組并焊接在兩根Φ 18mm鋼筋以形成一正方形框格A，并按實際需要的土壓力計豎向間距將框格A間隔開來，直到Φ 18_鋼筋長度達到51米時截斷主筋3作為一個含多個框格A的第一鋼筋骨架節段11，按照設計的壓力計埋置深度和數量，重復焊接得到數個類似H形的第一鋼筋骨架節段11。針對豎向土壓力計22的埋設，單根20cm長的次筋4上再焊接一帶彎鉤的支撐鋼筋5作為盛放豎向土壓力計22的托盤B，托盤B間距按實際需要的土壓力計豎向間距將托盤B間隔開來，直到Φ 18_鋼筋長度達到51米時截斷主筋3作為一個含多個托盤B的第二鋼筋骨架節段12，按照設計的壓力計埋置深度和數量，重復焊接得到數個第二鋼筋骨架節段12。(4)壓力計的綁扎:對于側向土壓力計21的綁扎，采用細鐵絲將側向土壓力本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種深厚淤泥土層中土壓力計埋設用的輔助性鋼筋焊接支架，其特征在于：包括至少一個用于綁扎側向土壓力計的第一鋼筋骨架節段和至少一個用于綁扎豎向土壓力計的第二鋼筋骨架節段，各個鋼筋骨架節段之間的相鄰兩端相互搭接且焊接固定；各個鋼筋骨架節段均包含兩根平行設置的主筋，兩根主筋之間設置有多根平行設置的次筋，所述次筋的兩端正交焊接于兩根主筋上。

【技術特征摘要】
1.一種深厚淤泥土層中土壓力計埋設用的輔助性鋼筋焊接支架，其特征在于:包括至少一個用于綁扎側向土壓力計的第一鋼筋骨架節段和至少一個用于綁扎豎向土壓力計的第二鋼筋骨架節段，各個鋼筋骨架節段之間的相鄰兩端相互搭接且焊接固定；各個鋼筋骨架節段均包含兩根平行設置的主筋，兩根主筋之間設置有多根平行設置的次筋，所述次筋的兩端正交焊接于兩根主筋上。2.根據權利要求1所述的輔助性鋼筋焊接支架，其特征在于:所述第一鋼筋骨架節段的多根次筋分為兩根一組，各組的兩根次筋與兩根主筋分別形成一個用于綁扎側向土壓力計的方形框格。3.根據權利要求2所述的輔助性鋼筋焊接支架，其特征在于:所述第二鋼筋骨架節段的各根次筋中部沿水平方向焊接有帶彎鉤的支撐鋼筋，所述帶彎鉤的支撐鋼筋形成了一個用于盛放和綁扎豎向土壓力計的托盤。4.根據權利要求2或...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃明，鄧濤，關振長，魏永明，
申請(專利權)人：福州大學，
類型：新型
國別省市：福建;35