一種不同直徑橡膠管的連接裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種不同直徑橡膠管的連接裝置，包括連接本體，所述連接本體的外徑大于被連接粗橡膠管的內徑，并與所述被連接粗橡膠管在外端部部分重合形成過盈配合；所述連接本體的內徑小于被連接細橡膠管的外徑，并與所述被連接細橡膠管在外端部部分重合形成過盈配合。上述方案中，連接處的密封性能由過盈配合初步保證，并在其相連接處優先使用卡箍鎖緊，其次使用扎帶，再次涂膠，用于防止其相對滑動，另外在連接本體兩端設置有凸環和凹環來進一步確保其密封性和連接可靠性；由橡膠軟管作為連接本體，該材質保證管路的連通性能和導熱性能。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一種不同直徑橡膠管的連接裝置
本技術涉及汽車管路連接
，特別是指一種不同直徑橡膠管的連接裝置。
技術介紹
汽車的整車中管路眾多，如何對不同口徑的管路進行有效可靠的連接一直是技術難題。現有技術中常采用法蘭來連接兩個不同口徑的橡膠管，其是用金屬法蘭連接兩個橡膠管的端口，法蘭兩側的端口分別被橡膠軟管套在里邊。但是，橡膠材料中間連接金屬法蘭，質量大，重心集中于金屬部分，同時浪費金屬材料，材料的導熱、密封性能不統一。現有技術中還采用一種特制變直徑橡膠管來連接兩個不同口徑的橡膠管，在連接處的兩管之間填充其他合適厚度的材料，并涂膠封裝。但是，特制變直徑橡膠管工藝難度高，不便于加工；填充其他材料容易導致接口處口徑突變，不利于流體的通過，乃至阻塞流體。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種不同直徑橡膠管的連接裝置，以解決現有技術中的連接方式存在的性能差或工藝難度高等問題。為解決上述技術問題，本技術的實施例提供一種不同直徑橡膠管的連接裝置，包括連接本體，所述連接本體的外徑大于被連接粗橡膠管的內徑，并與所述被連接粗橡膠管在外端部部分重合形成過盈配合；所述連接本體的內徑小于被連接細橡膠管的外徑，并與所述被連接細橡膠管在外端部部分重合形成過盈配合。其中，所述被連接粗橡膠管上與連接本體重合處的外側壁設有卡箍一；所述連接本體上與被連接細橡膠管重合處的外側壁設有卡箍二。其中，所述被連接粗橡膠管上與連接本體重合處的外側壁設有扎帶一；所述連接本體上與被連接細橡膠管重合處的外側壁設有扎帶二。其中，所述連接本體兩端與被連接粗橡膠管、被連接細橡膠管的連接面上設有涂膠。其中，所述連接本體的兩端的圓周面上分別設有凸環和凹環。其中，所述連接本體為橡膠軟管。本技術的上述技術方案的有益效果如下:上述方案中，連接處的密封性能由過盈配合初步保證，并在其相連接處優先使用卡箍鎖緊，其次使用扎帶，再次涂膠，用于防止其相對滑動，另外在連接本體兩端設置有凸環和凹環來進一步確保其密封性和連接可靠性；由橡膠軟管作為連接本體，該材質保證管路的連通性能和導熱性能。【附圖說明】圖1是本技術實施例一的不同直徑橡膠管的連接裝置的截面示意圖；圖2是本技術實施例二的不同直徑橡膠管的連接裝置的截面示意圖。[主要元件符號說明]1:橡膠軟管；2:被連接粗橡膠管；3:被連接細橡膠管；4:卡箍一或扎帶一；5:卡箍二或扎帶二；6:涂膠。【具體實施方式】為使本技術要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。本技術針對現有技術中的連接方式存在的性能差或工藝難度高等問題，提供一種不同直徑橡膠管的連接裝置。如圖1所示的，本技術的實施例提供一種不同直徑橡膠管的連接裝置，包括橡膠軟管1，所述橡膠軟管I的外徑大于被連接粗橡膠管2的內徑，并與所述被連接粗橡膠管2在外端部部分重合形成過盈配合，過盈配合初步保證了管路連接的密封性能；所述橡膠軟管I的內徑小于被連接細橡膠管3的外徑，并與所述被連接細橡膠管3在外端部部分重合形成過盈配合。進一步，所述被連接粗橡膠管2上與橡膠軟管I重合處的外側壁設有卡箍一或扎帶一 4 ;所述橡膠軟管I上與被連接細橡膠管3重合處的外側壁設有卡箍二或扎帶二 5。所述橡膠軟管I的兩端的圓周面上分別設有凸環101和凹環102，其可進一步保證管路連接的密封性能和連接可靠性。例如，被連接粗橡膠管2內徑為26mm,外徑為30mm,被連接細橡膠管3外徑為24mm,內徑為20mm,橡膠軟管I應選取內徑約為23mm,外徑約為27mm。如圖2所示的，所述橡膠軟管I兩端與被連接粗橡膠管2、被連接細橡膠管3的連接面上設有涂膠6，采用涂膠技術手段可使管路外觀整潔、美觀。上述方案中，其結構設計合理，連接處的密封性能由過盈配合初步保證，并在其相連接處優先使用卡箍鎖緊，其次使用扎帶，再次涂膠，用于防止其相對滑動，另外在連接本體兩端設置有凸環和凹環來進一步確保其密封性和連接可靠性；由橡膠軟管作為連接本體，該材質保證管路的連通性能和導熱性能。以上所述是本技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種不同直徑橡膠管的連接裝置，其特征在于，包括連接本體，所述連接本體的外徑大于被連接粗橡膠管的內徑，并與所述被連接粗橡膠管在外端部部分重合形成過盈配合；所述連接本體的內徑小于被連接細橡膠管的外徑，并與所述被連接細橡膠管在外端部部分重合形成過盈配合。

【技術特征摘要】
1.一種不同直徑橡膠管的連接裝置，其特征在于，包括連接本體，所述連接本體的外徑大于被連接粗橡膠管的內徑，并與所述被連接粗橡膠管在外端部部分重合形成過盈配合；所述連接本體的內徑小于被連接細橡膠管的外徑，并與所述被連接細橡膠管在外端部部分重合形成過盈配合。2.根據權利要求1所述的不同直徑橡膠管的連接裝置，其特征在于，所述被連接粗橡膠管上與連接本體重合處的外側壁設有卡箍一；所述連接本體上與被連接細橡膠管重合處的外側壁設有卡箍二。3.根據權利要求1所述的不同直徑橡膠管的連...

【專利技術屬性】
技術研發人員：金達鋒，王天宇，
申請(專利權)人：蘇州紫荊清遠新能源汽車技術有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32