一種交通信息數據實時采集和處理的系統及方法技術方案

本發明專利技術屬于電子地圖信息服務領域，具體涉及一種交通信息數據實時采集和處理的系統及方法。通過安裝在車輛上的支持藍牙4.0或以上版本的數據采集模塊將采集到的實時車輛車速和位置信息等數據傳輸到用戶的移動終端，移動終端再通過蜂窩數據網絡將這些數據實時地傳輸到網絡服務器進行分析處理，最后網絡服務器將處理結果傳輸給用戶的移動終端以呈現交通信息。本發明專利技術通過對處在同一區域內的多個用戶車輛數據的實時處理，計算出該區域內的交通擁堵情況，并將信息傳輸到用戶的移動終端，供用戶參考以便及時更換路線避免擁堵，緩解交通。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于電子地圖信息服務領域，具體涉及具體涉及一種交通信息數據實時采集和處理的系統及方法。
技術介紹
隨著家庭汽車的普及，車輛對交通造成的壓力越來越大，堵車現象到處可見。交通擁堵不僅耽誤車主的行程，還造成過量的尾氣排放，加重空氣污染。因此很多廣播電臺都提供了路況廣播，車主可通過車載收音機及時獲取有關道路擁堵的情況，以便及時繞開擁堵路段。然而這樣的信息傳遞方式有很多局限性，如廣播只能單向的傳遞信息，如果車主錯過了特定信息，就無法再次了解所需的信息，而且廣播信息覆蓋的范圍一般是一個城市，無法隨時對某一個特定區域路況進行持續的關注，而車主恰恰需要及時獲取對某一個區域或即將經過路徑的信息，以便更好的規劃行程。近幾年來，隨著移動互聯網的高速發展，擁有智能手機等移動終端的車主越來越多，很多車主開始使用移動終端上安裝的導航軟件。有些導航軟件可以與網絡服務器通過蜂窩數據網絡連接并實時接收路況信息，讓用戶隨時隨地掌握所前往區域的交通情況。目前，這些導航軟件的路況信息的大多是通過地區交管部門公開的數據接口獲得的，交管部門通過對本地區的交通情況的監視，將其轉換為數據并供外部軟件使用。然而，目前國內只有少數幾個大城市開放了這樣的公開數據接口，大部分其他城市的用戶無法通過這樣的方式享受到及時的路況信息服務。另一方面，交管部門獲取交通情況的方式大多為通過安裝在各個路口和道路沿線的監控設備來計算車流量，以此推算擁堵情況。這樣的方式勢必造成很多交通盲區，在沒有監控設備的區域或發生突發事件時，系統無法及時反映出交通情況變化，造成信息的覆蓋面不足和準確度不高的問題。
技術實現思路
有鑒于此，本專利技術的目的是提出一種交通信息數據實時采集和處理的系統及方法，利用同一區域內的車輛的實時信息來判斷該區域的交通情況，并可以將信息實時的反饋給所有用戶。為了達到本專利技術的上述目的，本專利技術提出了一種交通信息數據實時采集和處理的系統，包括移動終端、數據采集模塊和網絡服務器，所述的數據采集模塊包含一個車載診斷系統接口、一個處理器、一個衛星定位模塊和一個藍牙模塊，所述數據采集模塊通過所述車載診斷系統接口與車輛連接，所述數據采集模塊通過所述藍牙模塊與所述移動終端進行藍牙連接；所述移動終端與網絡服務器通過蜂窩數據網絡連接。如上所述的交通信息數據實時采集和處理的系統，所述的藍牙模塊支持4.0或以上版本的藍牙協議。一種交通信息數據實時采集和處理的方法，包括以下步驟：1)數據采集模塊通過車載診斷系統接口讀取車主車輛的車速數據，數據采集模塊通過衛星定位模塊獲取車輛的衛星定位數據；2)數據采集模塊通過藍牙連接將所采集到的車輛車速數據和衛星定位數據實時傳輸到車主的移動終端；4)所述的移動終端將所接收到的車速數據和衛星定位數據通過蜂窩數據網絡連接實時傳輸到網絡服務器；5)所述網絡服務器通過接收到的所述衛星定位數據對接收到的所述車速數據進行區域劃分；6)所述網絡服務器對處在同一區域內的車輛的所述車速數據進行實時計算分析，以得出代表該區域內路況的交通信息數據；7)所述網絡服務器根據計算分析后的所述交通信息數據對所述區域劃分的區域電子地圖進行標示并傳輸到所有用戶的移動終端。如上所述的交通信息數據實時采集和處理的方法，所述的對處在同一區域內的車輛的車速數據進行實時計算分析為對處在所述同一區域內的多個所述車速數據進行實時的平均車速計算。如上所述的交通信息數據實時采集和處理的方法，對所述的區域電子地圖進行的標示是在區域電子地圖上用不同顏色代表不同的平均車速范圍。本專利技術的交通信息數據實時采集和處理的系統及方法具有以下優點：本專利技術的數據采集模塊采用可以支持藍牙4.0或以上版本的藍牙協議的藍牙模塊來對移動終端設備進行藍牙數據傳輸，藍牙4.0擁有極低的運行和待機功耗，同時還擁有低成本、跨廠商互操作性、3毫秒低延遲、100米以上超長距離、AES-128加密等諸多特色，大大擴展了藍牙技術的應用范圍。與配備了藍牙4.0或以上版本的移動終端設備連接時，移動終端設備可以允許多個藍牙設備同時使用，避免了用戶在連接車載數據采集模塊時不能使用其他藍牙設備(如車載娛樂系統和藍牙耳機等)的困擾。本專利技術的交通信息數據實時采集和處理的方法可以通過對同一區域內的多個車輛數據的實時采集和處理來準確及時地得到該區域內的車輛平均行駛速度，并以此判斷該區域的交通擁堵情況，然后將該信息傳輸到所有用戶移動終端并在電子地圖上使用不同顏色標注，以幫助用戶及時了解路況。本專利技術的交通信息數據實時采集和處理的方法相較于傳統的通過監控設備來判斷逆路交通情況的方法更加及時、準確和靈活，也無需依賴交管部門的數據接口。本專利技術的地圖數據實時采集和處理的方法在整個數據傳輸過程中為實時傳輸，除了蜂窩數據網絡的費用，用戶無需支付其他的費用，而蜂窩數據網絡費用的價格隨著技術的發展和普及會越來越低。附圖說明圖1為本專利技術的交通信息數據實時采集和處理的系統的一個實施例的示意圖。圖2為本專利技術的交通信息數據實時采集和處理的系統及方法的一個實施例的示意圖。圖3為本專利技術的交通信息數據實時采集和處理的系統及方法的一個應用實例的示意圖。具體實施方式圖1為本專利技術的交通數據實時采集和處理的系統的一個實施例的示意圖。如圖1所示，本專利技術的交通數據實時采集和處理系統，包括移動終端，還包括：數據采集模塊和網絡服務器，數據采集模塊包含一車載診斷系統(OBD)接口、一處理器、一衛星定位模塊和一藍牙模塊，數據采集模塊通過藍牙模塊與移動終端進行藍牙連接；所述移動終端與網絡服務器通過蜂窩數據網絡連接。本專利技術選用支持藍牙4.0或以上版本藍牙協議的藍牙模塊，移動終端設備可以允許多個藍牙設備同時使用，避免了用戶在連接車載數據采集模塊時不能使用其他藍牙設備(如車載娛樂系統和藍牙耳機等)的困擾。圖2為本專利技術的交通信息數據實時采集和處理系統及方法的一個實施例的示意圖。如圖2所示，通過本專利技術的交通信息數據實時采集和處理系統來實現交通信息數據實時采集和處理的過程包括：1)數據采集模塊通過車載診斷系統接口讀取車主車輛的行車數據來獲得車主車輛的車速數據，數據采集模塊通過自身的衛星定位模塊來獲得衛星定位數據。2)數據采集模塊通過藍牙無線連接將所采集到的車輛車速數據和衛星定位數據實時傳送給用戶的移動終端，移動終端可以為手機、平板電腦或者為筆記本電腦。3)移動終端將接收到的車速數據和衛星定位數據通過蜂窩數據網本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種交通信息數據實時采集和處理的系統，包括移動終端，其特征在于，還包括，數據采集模塊和網絡服務器，所述的數據采集模塊包含一個車載診斷系統接口、一個處理器、一個衛星定位模塊和一個藍牙模塊，所述數據采集模塊通過所述車載診斷系統接口與車輛連接，所述數據采集模塊通過所述藍牙模塊與所述移動終端進行藍牙連接；所述的移動終端與網絡服務器通過蜂窩數據網絡連接。

【技術特征摘要】
2013.03.13 CN 201320111383.01.一種交通信息數據實時采集和處理的系統，包括移動終端，其特征在于，還包括，
數據采集模塊和網絡服務器，所述的數據采集模塊包含一個車載診斷系統接口、一
個處理器、一個衛星定位模塊和一個藍牙模塊，所述數據采集模塊通過所述車載診
斷系統接口與車輛連接，所述數據采集模塊通過所述藍牙模塊與所述移動終端進行
藍牙連接；所述的移動終端與網絡服務器通過蜂窩數據網絡連接。
2.根據權利要求1所述的交通信息數據實時采集和處理的系統，其特征在于，所述的
藍牙模塊支持4.0或以上版本的藍牙協議。
3.一種交通信息數據實時采集和處理的方法，其特征在于，包括以下步驟：
1)數據采集模塊通過車載診斷系統接口讀取車主車輛的車速數據，數據采集模塊
通過衛星定位模塊獲取車輛的衛星定位數據；
2)數據采集模塊通過藍牙連接將所采集到的車輛車速數據和衛星定...

【專利技術屬性】
技術研發人員：龔軼，
申請(專利權)人：龔軼，
類型：發明
國別省市：江蘇;32