本實用新型專利技術公開了一種用于安裝汽車裝飾條的工裝,所述用于安裝汽車裝飾條的工裝包括:支架;滾輪,所述滾輪可旋轉地安裝在所述支架上。根據本實用新型專利技術實施例的用于安裝汽車裝飾條的工裝具有能夠提高裝飾條的安裝便利性、安裝效率和安裝質量等優點。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車輛工程領域,具體而言,涉及一種用于安裝汽車裝飾條的工裝。
技術介紹
汽車車身涂裝完成后、需要進行裝飾條安裝工序。相關技術中的裝飾條安裝工裝存在操作過程中安裝人員施力困難等問題、嚴重影響裝飾條的安裝效率和安裝質量。
技術實現思路
本技術旨在至少在一定程度上解決現有技術中的上述技術問題之一。為此,本實用新型的一個目的在于提出一種用于安裝汽車裝飾條的工裝,該用于安裝汽車裝飾條的工裝具有能夠提高裝飾條的安裝便利性、安裝效率和安裝質量等優點。為實現上述目的,本技術提出一種用于安裝汽車裝飾條的工裝,所述用于安裝汽車裝飾條的工裝包括:支架;滾輪,所述滾輪可旋轉地安裝在所述支架上。根據本技術的用于安裝汽車裝飾條的工裝,通過設置所述支架,并在所述支架上設置可旋轉的所述滾輪,這樣在安裝汽車裝飾條時,安裝人員可以手拿所述支架用力,通過向所述支架施壓以利用所述滾輪滾壓裝飾條,使裝飾條牢固粘貼在車身上,由此可以便于安裝人員施力,使裝飾條的安裝更加快捷方便,從而不僅可以大幅提高裝飾條的安裝效率,而且可以大幅提高裝飾條的安裝質量。因此,根據本技術的用于安裝汽車裝飾條的工裝具有能夠提高裝飾條的安裝便利性、安裝效率和安裝質量等優點。另外,根據本技術的用于安裝汽車裝飾條的工裝還可以具有如下附加的技術特征。所述滾輪為兩個且兩個所述滾輪分別可旋轉地安裝在所述支架的兩端。由此不僅可以提高所述工裝對裝飾條的滾壓效果,而且可以進一步便于安裝人員施力。所述支架為中部向上凸起的弧形。這樣不僅可以更加便于施力,而且操作起來更加安全。所述滾輪的外周面上設有與所述汽車裝飾條的形狀相適配的壓槽。由此不僅可以使裝飾條的受力更加均勻,而且可以保證所述工裝的移動軌跡。所述支架包括:兩個縱梁,兩個所述縱梁平行且間隔開設置,所述滾輪可旋轉地安裝在兩個所述縱梁上;橫梁,所述橫梁垂直于所述縱梁且所述橫梁的兩端分別與兩個所述縱梁相連。這樣可以使所述支架具有穩定的機械結構,且方便安裝人員手持施力。所述支架還包括受力柱,所述受力柱與所述橫梁平行且間隔開設置,所述受力柱的兩端分別與兩個所述縱梁相連。這樣不僅可以提高所述支架的結構的穩定性,而且可以更加便于安裝人員施力。所述受力柱為多個,多個所述受力柱平行且間隔開設置,每個所述受力柱的兩端分別與兩個所述縱梁相連。這樣不僅可以進一步提高所述支架的結構穩定性,而且可以進一步增加操作人員在所述工裝上的著力點。所述橫梁的兩端分別連接在兩個所述縱梁的中心處,多個所述受力柱平均分布在所述橫梁的兩側。這樣可以提高所述工裝的抗壓強度,且安裝人員握持所述工裝的手勢更加舒適。每個所述縱梁上設有安裝孔,所述滾輪上設有可旋轉的滾軸,所述滾軸的兩端分別安裝在兩個所述縱梁的安裝孔內。這樣可以將所述滾輪可旋轉地安裝在所述支架上。所述滾軸的兩端分別設有外螺紋,所述滾軸通過配合在所述外螺紋上的螺母安裝在兩個所述縱梁上。這樣可以實現所述滾軸與所述縱梁的可拆卸安裝。所述滾輪上設有橫截面為圓形的中心軸孔,所述滾軸的外周面上設有橫截面為圓形的安裝凸臺,所述安裝凸臺可旋轉地配合在所述中心軸孔內。這樣可以使所述滾輪可旋轉地安裝在所述滾軸上,實現所述滾輪和所述滾軸的相對轉動。所述滾輪為尼龍件。由此既可以使所述滾輪具有足夠的機械強度,又可以避免所述滾輪對裝飾條的表面造成破壞。附圖說明圖1是根據本技術實施例的用于安裝汽車裝飾條的工裝的結構示意圖。圖2是根據本技術實施例的用于安裝汽車裝飾條的工裝的支架的結構示意圖。圖3是根據本技術實施例的用于安裝汽車裝飾條的工裝的滾輪的結構示意圖。圖4是根據本技術實施例的用于安裝汽車裝飾條的工裝的滾軸的結構示意圖。附圖標記:用于安裝汽車裝飾條的工裝1、支架100、縱梁110、安裝孔111、橫梁120、受力柱130、滾輪200、壓槽210、中心軸孔220、滾軸300、安裝凸臺310、外螺紋320、螺母400。具體實施方式下面詳細描述本技術的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本技術,而不能理解為對本技術的限制。下面參考圖1-圖4描述根據本技術實施例的用于安裝汽車裝飾條的工裝1。如圖1-圖4所示,根據本技術實施例的用于安裝汽車裝飾條的工裝1包括支架100和滾輪200。滾輪200可旋轉地安裝在支架100上。根據本技術實施例的用于安裝汽車裝飾條的工裝1,通過設置支架100,并在支架100上設置可旋轉的滾輪200,這樣在安裝汽車裝飾條時,安裝人員可以手拿支架100用力,通過向支架100施壓以利用滾輪200滾壓裝飾條,使裝飾條牢固粘貼在車身上,由此可以便于安裝人員施力,使裝飾條的安裝更加快捷方便,從而不僅可以大幅提高裝飾條的安裝效率,而且可以大幅提高裝飾條的安裝質量。因此,根據本技術實施例的用于安裝汽車裝飾條的工裝1具有能夠提高裝飾條的安裝便利性、安裝效率和安裝質量等優點。圖1和圖3示出了根據本技術一個具體示例的用于安裝汽車裝飾條的工裝1。如圖1所示,滾輪200可以為兩個且兩個滾輪200可以分別可旋轉地安裝在支架100的兩端。這樣在安裝時,兩個滾輪200可以間隔開地滾壓在裝飾條上,由此不僅可以提高工裝1對裝飾條的滾壓效果,而且可以提高工裝1的穩定性,從而可以進一步便于安裝人員施力,以進一步提高裝飾條安裝的便利性。有利地,如圖3所示,滾輪200的外周面上可以設有與汽車裝飾條的形狀相適配的壓槽210,壓槽210為沿滾輪200的周向延伸的環形槽。這樣在安裝汽車裝飾條時,可以將裝飾條壓入壓槽210內,滾輪200滾動時沿著裝飾條前進,由此不僅可以使裝飾條的受力更加均勻,以提高裝飾條安裝后的可靠性,而且可以保證工裝1的移動軌跡。可選地,滾輪200可以為尼龍件。由此既可以使滾輪200具有足夠的機械強度,又可以避免滾輪200對裝飾條的表面造成破壞。圖1和圖2示出了根據本技術一個具體實施例的用于安裝汽車裝飾條的工裝1。如圖1和圖2所示,支架100可以為中部向上凸起的弧形(上下方向如圖1和圖2中的箭頭A所示)。這樣安裝人員在操作時可以用手握住支架100的中部,不僅可以更加便于施力,而且弧形結構的支架100不會劃傷安裝人員,操作起來更加安全。具體地,如圖1和圖2所示,支架100可以本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于安裝汽車裝飾條的工裝,其特征在于,包括:?支架;?滾輪,所述滾輪可旋轉地安裝在所述支架上,所述滾輪為兩個且分別可旋轉地安裝在所述支架的兩端,所述支架為中部向上凸起的弧形,所述滾輪的外周面上設有與所述汽車裝飾條的形狀相適配的壓槽,所述支架包括:?兩個縱梁,兩個所述縱梁平行且間隔開設置,所述滾輪可旋轉地安裝在兩個所述縱梁上;?橫梁,所述橫梁垂直于所述縱梁且所述橫梁的兩端分別與兩個所述縱梁相連。
【技術特征摘要】
1.一種用于安裝汽車裝飾條的工裝,其特征在于,包括:?
支架;?
滾輪,所述滾輪可旋轉地安裝在所述支架上,所述滾輪為兩個且分別可旋轉地安裝在所述支架的兩端,所述支架為中部向上凸起的弧形,所述滾輪的外周面上設有與所述汽車裝飾條的形狀相適配的壓槽,所述支架包括:?
兩個縱梁,兩個所述縱梁平行且間隔開設置,所述滾輪可旋轉地安裝在兩個所述縱梁上;?
橫梁,所述橫梁垂直于所述縱梁且所述橫梁的兩端分別與兩個所述縱梁相連。?
2.根據權利要求1所述的用于安裝汽車裝飾條的工裝,其特征在于,所述支架還包括受力柱,所述受力柱與所述橫梁平行且間隔開設置,所述受力柱兩端分別與兩個所述縱梁相連。?
3.根據權利要求2所述的用于安裝汽車裝飾條的工裝,其特征在于,所述受力柱為多個,多個所述受力柱平行且間隔開設置,每個所述受力柱的兩端分別與兩個所述縱梁相連。?
4....
【專利技術屬性】
技術研發人員:張艷龍,胡正濤,張群超,
申請(專利權)人:北汽福田汽車股份有限公司,
類型:新型
國別省市:北京;11
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