【技術實現步驟摘要】
左接頭總成
本技術屬于汽車轉向系統領域。
技術介紹
汽車轉向系統中，轉向拉桿中的接頭總成連接整個轉向系統中的各種轉向臂，實現汽車的轉向功能。現有的接頭總成底板和球座多采用連接方式多為鉚合。其缺點在于:①鉚合處沒有緩沖結構，接頭軸向受力后容易被損壞維修拆卸也不方便。
技術實現思路
本技術意在提供一種使用安全、維修方便的左接頭總成。 本技術的目的可以通過以下措施來達到:左接頭總成，包括球銷、防塵罩和球座，球銷包括球銷頭和球銷桿，球銷頭位于球座的球窩內并與球窩面形成摩擦副，球銷桿連接防塵罩，球銷桿上端設有開槽螺母和開口銷，所述球窩底部設有U形底板，U形底板上端固定有U形彈簧片，U形彈簧片與U形底板之間的空腔內設有彈簧，球座上開有與空腔相通的油嘴；所述球銷頭與U形彈簧片接觸。 上述技術方案與現有技術的區別在于:采用U型彈簧片支撐球銷頭，保證了 U形腔內的緩沖間隙，另外，在緩沖間隙內設置有彈簧，為球銷頭提供恢復力，相比以前鉚接的形式，此類接頭在受到軸向力后可具有補償間隙的作用，防止接頭受到過大沖擊力導致損壞。本技術在球銷頭軸向增加了緩沖裝置，防止球銷軸向受力過大被損壞，也便于維修和拆卸。 進一步地,為了減少成本,該球座為粉末冶金半球座。 【附圖說明】 下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步詳細的說明: 圖1為本技術左接頭總成實施例的結構示意圖。 【具體實施方式】 參照圖1，左接頭總成，包括球銷1、防塵罩2和球座3，球銷I包括球銷頭11和球銷桿12，球銷桿12上連接有有外六方的開槽螺母4，開槽螺母4的凹槽處插入有開口銷5...
【技術保護點】
左接頭總成，包括球銷、防塵罩和球座，球銷包括球銷頭和球銷桿，球銷頭位于球座的球窩內并與球窩面形成摩擦副，球銷桿連接防塵罩，球銷桿上端設有開槽螺母和開口銷，其特征在于：所述球窩底部設有U形底板，?U形底板上端固定有U形彈簧片，U形彈簧片與U形底板之間的空腔內設有彈簧，球座上開有與空腔相通的油嘴；所述球銷頭與U形彈簧片接觸，所述球座為粉末冶金半球座。
【技術特征摘要】
1.左接頭總成，包括球銷、防塵罩和球座，球銷包括球銷頭和球銷桿，球銷頭位于球座的球窩內并與球窩面形成摩擦副，球銷桿連接防塵罩，球銷桿上端設有開槽螺母和開口銷，其特征在于:所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：邱小沖，余華川，裴建友，李珂，曾智勇，
申請(專利權)人：重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85
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