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    一種門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:11014742 閱讀:151 留言:0更新日期:2015-02-05 23:51
    一種門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,包括箱體、橫向移動滑車機構(gòu)、縱向移動滑車機構(gòu)和防雨簾布,箱體固定在機房頂部鋼絲繩的出口處;橫向移動滑車機構(gòu)設(shè)置在箱體頂部,橫向移動滑車機構(gòu)設(shè)有兩臺橫向滑車;防雨簾布設(shè)置在兩橫向滑車之間及各橫向滑車與箱體端部之間,由防雨簾布及橫向滑車將箱體頂部覆蓋;各橫向滑車上分別設(shè)置縱向移動滑車機構(gòu),各縱向移動滑車機構(gòu)設(shè)有縱向滑車;兩根鋼絲繩分別穿過各橫向滑車及位于該橫向滑車上的縱向滑車,橫向滑車、縱向滑車隨鋼絲繩運動而橫向移動或縱向移動。本發(fā)明專利技術(shù)既可以保證鋼絲繩在出口活動自由,又具有良好的防雨效果,可有效防止雨水、粉塵和大風(fēng)侵入機房。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    —種門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置
    本專利技術(shù)涉及一種起重設(shè)備,特別是一種門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置。
    技術(shù)介紹
    門座式起重機是裝在門形座架上的一種臂架型起重機。門座式起重機常用于港口貨物裝卸。門座式起重機吊鉤組起升下降及臂架增減幅度變化,是由安裝在機房內(nèi)的電機、聯(lián)軸器、減速箱帶動鋼絲繩卷筒做正反方向的圓周運動,從而帶動與鋼絲繩相連的滑輪組轉(zhuǎn)動完成起吊物體的起、降和臂架幅度的變化。由于鋼絲繩要從機房頂部穿過,而且鋼絲繩的運動又需要一定的空間,因此機房頂部鋼絲繩出口處的防雨是必需解決的問題,否則雨水會給機房內(nèi)部電器設(shè)備及結(jié)構(gòu)件造成損壞。現(xiàn)有鋼絲繩出口防雨裝置包括固定在機房頂部鋼絲繩出口處的箱體,箱體上部設(shè)有兩塊加厚橡膠板,兩塊加厚橡膠板將鋼絲繩夾在中間,由加厚橡膠板的閉合實現(xiàn)防雨作用。這種防雨裝置在使用過程中所產(chǎn)生的問題是:1、鋼絲繩與加厚橡膠板直接接觸,鋼絲繩運動時與加厚橡膠板產(chǎn)生橫向、縱向的摩擦和擠壓,導(dǎo)致加厚橡膠板很易損壞而使防雨失效,頻繁更換加厚橡膠板耗時費力,材料費用成本也較高;2、鋼絲繩在與加厚橡膠板摩擦過程中,會在加厚橡膠板上留下溝槽,這些溝槽阻礙鋼絲繩在卷筒上正常排列,并由此帶來嚴(yán)重的安全隱患。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之弊端,提供一種鋼絲繩運動自如、防雨性能好、使用壽命長、易于維護(hù)的門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置。 本專利技術(shù)所述問題是以下述技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,包括箱體、橫向移動滑車機構(gòu)、縱向移動滑車機構(gòu)和防雨簾布,所述箱體四個側(cè)壁封閉,頂部、底部開放,箱體固定在機房頂部鋼絲繩的出口處;所述橫向移動滑車機構(gòu)設(shè)置在箱體頂部,橫向移動滑車機構(gòu)設(shè)有兩臺可橫向移動的橫向滑車;所述防雨簾布為三塊,防雨簾布為波浪形折疊可伸縮結(jié)構(gòu),防雨簾布設(shè)置在兩橫向滑車之間及各橫向滑車與箱體端部之間,由防雨簾布及橫向滑車將箱體頂部覆蓋;各橫向滑車上分別設(shè)置縱向移動滑車機構(gòu),各縱向移動滑車機構(gòu)設(shè)有可縱向移動的縱向滑車;兩根鋼絲繩分別穿過各橫向滑車及位于該橫向滑車上的縱向滑車,橫向滑車、縱向滑車隨鋼絲繩運動而橫向移動或縱向移動。 上述門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,所述橫向滑車上部設(shè)有橫向滑車面板,橫向滑車面板中部設(shè)有矩形通孔,矩形通孔周邊設(shè)有擋水圍板,所述鋼絲繩由矩形通孔內(nèi)通過,所述縱向滑車位于矩形通孔上部,縱向滑車在其行程范圍內(nèi)覆蓋在矩形通孔上部。 上述門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,所述橫向移動滑車機構(gòu)包括橫向設(shè)置在箱體頂部的兩條滾輪軌道,各橫向滑車兩側(cè)設(shè)有滾輪,滾輪在滾輪軌道上滾動運行。 上述門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,所述縱向移動滑車機構(gòu)包括固定在滑車面板頂部兩條滑軌,所述縱向滑車上設(shè)有四個縱向滑車滑套,各縱向滑車滑套套裝在滑軌上、與滑軌滑動配合。 上述門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,所述縱向滑車頂部封閉,縱向滑車設(shè)有傾斜的頂板,所述頂板上固定定位套,定位套內(nèi)安裝尼龍滑套,尼龍滑套套裝在鋼絲繩外,尼龍滑套的軸線與頂板垂直。 上述門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,所述箱體內(nèi)設(shè)有兩塊導(dǎo)水板,各導(dǎo)水板傾斜設(shè)置,各導(dǎo)水板分別位于防雨簾布與箱體側(cè)壁結(jié)合處的下部。 上述門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,所述箱體頂部設(shè)有兩根橫向滑桿;所述防雨簾布的彎折部位設(shè)有雨簾配重板,防雨簾布設(shè)有滑動環(huán),滑動環(huán)固定在防雨簾布上彎折部位處,滑動環(huán)套在各橫向滑桿上,滑動環(huán)與橫向滑桿滑動配合。 上述門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,所述縱向滑車為分體組合結(jié)構(gòu),縱向滑車以尼龍滑套軸線為界分為兩部分,所述兩部分經(jīng)組裝結(jié)合為一體。 本專利技術(shù)針對解決門座式起重機鋼絲繩出口防雨問題而設(shè)計了一種防雨裝置。所述防雨裝置安裝在機房頂部,使用時,橫向滑車隨鋼絲繩在卷筒上纏繞做水平橫向移動,縱向滑車隨鋼絲繩仰角縱向滑動,橫向滑車在移動的同時拖動防雨簾布移動實現(xiàn)防水,雨水由防雨簾布兩側(cè)垂直流入設(shè)置在箱體內(nèi)的導(dǎo)水板,導(dǎo)水板將雨水經(jīng)機房頂部排水槽排出。經(jīng)試用表明:本專利技術(shù)既可以保證鋼絲繩在出口活動自由,又具有良好的防雨效果,可有效防止雨水、粉塵和大風(fēng)侵入機房;橫向移動滑車、縱向移動滑車在鋼絲繩的帶動下,動作平順無阻卡、活動自如,不會影響鋼絲繩在卷筒上的正常排列。此外,本專利技術(shù)還具有結(jié)構(gòu)簡單、易于實施、便于安裝及維護(hù)、使用壽命長等特點。 【附圖說明】 下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)作進(jìn)一步說明。 圖1是本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是橫向移動滑車結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是縱向移動滑車結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是防雨簾布結(jié)構(gòu)示意圖;圖5本專利技術(shù)使用狀態(tài)示意圖。 圖中各標(biāo)號清單為:1、箱體,2、橫向滑桿,3、防雨簾布,4、橫向滑車,5、滑車面板,6、滑軌,7、縱向滑車滑套,8、鋼絲繩,9、頂板,10、縱向滑車,11、滑動環(huán),12、導(dǎo)水板,13、滾輪,14、滾輪軌道,15、定位套,16、尼龍滑套,17、矩形通孔,18、擋水圍板,19、雨簾連接板,20、外擋雨板,21、雨簾配重板,22、機房,23、電機,24、鋼絲繩卷筒,25、連接座,26、螺栓。 【具體實施方式】 參看圖1、圖5,本專利技術(shù)門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置安裝在門座式起重機機房的頂部,機房22內(nèi)設(shè)有電機23,電機經(jīng)聯(lián)軸器、減速箱等部件帶動鋼絲繩卷筒24轉(zhuǎn)動,鋼絲繩卷筒為單卷筒雙纏繞式,兩根鋼絲繩8穿過機房頂部帶動與鋼絲繩相連的滑輪組工作。在工作過程中,鋼絲繩一方面沿橫向(鋼絲繩卷筒軸向)位置變化,另一方面隨臂架增減幅動作鋼絲繩傾角變化、鋼絲繩的縱向位置也有所變化,因此機房頂部設(shè)有供鋼絲繩運動的開口,而雨水、粉塵則會由該開口處進(jìn)入機房。為在保證鋼絲繩活動自由的條件下,實現(xiàn)良好的防雨效果,本專利技術(shù)設(shè)置了箱體1、橫向移動滑車機構(gòu)、縱向移動滑車機構(gòu)和防雨簾布 3。箱體I固定在機房頂部鋼絲繩8出口處,箱體的四個側(cè)壁封閉、頂部和底部開放。所述橫向移動滑車機構(gòu)設(shè)置在箱體頂部,橫向移動滑車機構(gòu)設(shè)有兩臺可橫向移動的橫向滑車4,兩臺橫向滑車的結(jié)構(gòu)相同。所述防雨簾布3為波浪形折疊可伸縮結(jié)構(gòu),防雨簾布為三塊,位于中部的防雨簾布兩端分別與兩臺橫向滑車的內(nèi)側(cè)邊固定,位于兩邊的兩塊防雨簾布的一端分別與各橫向滑車的外側(cè)邊固定、另一端分別與箱體的端部固定,由防雨簾布及橫向滑車將箱體頂部覆蓋,防雨簾布隨著橫向滑車的橫向移動伸開或回收。各橫向滑車上分別設(shè)置縱向移動滑車機構(gòu),各縱向移動滑車機構(gòu)設(shè)有一臺可縱向移動的縱向滑車10,兩臺縱向滑車的結(jié)構(gòu)相同。兩根鋼絲繩8分別穿過各橫向滑車及位于該橫向滑車上的縱向滑車,橫向滑車、縱向滑車由鋼絲繩帶動橫向移動、縱向移動。 參看圖1、圖2,橫向移動滑車機構(gòu)包括橫向設(shè)置在箱體頂部的兩條滾輪軌道14,各橫向滑車兩側(cè)設(shè)有滾輪13,橫向滑車移動時滾輪在滾輪軌道上滾動運行,可以大大減小摩擦力。橫向滑車4上部設(shè)有橫向滑車面板5,橫向滑車面板中部設(shè)有矩形通孔17,矩形通孔周邊設(shè)有擋水圍板18,擋水圍板的作用是防止雨水由矩形通孔流入機房,鋼絲繩8由矩形通孔內(nèi)通過,矩形通孔的邊長需大于鋼絲繩的運動范圍。 參看圖1-3,縱向移動滑車機構(gòu)包括固定在滑車面板5頂部兩條滑軌6,所述縱向滑車上設(shè)有四個縱向滑車滑套7,各縱向滑車滑套套裝在滑軌上、與滑軌滑動配合。縱向本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】
    一種門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,其特征在于:包括箱體(1)、橫向移動滑車機構(gòu)、縱向移動滑車機構(gòu)和防雨簾布(3),所述箱體四個側(cè)壁封閉,頂部、底部開放,箱體固定在機房頂部鋼絲繩(8)的出口處;所述橫向移動滑車機構(gòu)設(shè)置在箱體頂部,橫向移動滑車機構(gòu)設(shè)有兩臺可橫向移動的橫向滑車(4);所述防雨簾布為三塊,防雨簾布為波浪形折疊可伸縮結(jié)構(gòu),防雨簾布設(shè)置在兩橫向滑車之間及各橫向滑車與箱體端部之間,由防雨簾布及橫向滑車將箱體頂部覆蓋;各橫向滑車上分別設(shè)置縱向移動滑車機構(gòu),各縱向移動滑車機構(gòu)設(shè)有可縱向移動的縱向滑車(10);兩根鋼絲繩(8)分別穿過各橫向滑車及位于該橫向滑車上的縱向滑車,橫向滑車、縱向滑車隨鋼絲繩運動而橫向移動或縱向移動。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,其特征在于:包括箱體(I)、橫向移動滑車機構(gòu)、縱向移動滑車機構(gòu)和防雨簾布(3),所述箱體四個側(cè)壁封閉,頂部、底部開放,箱體固定在機房頂部鋼絲繩(8)的出口處;所述橫向移動滑車機構(gòu)設(shè)置在箱體頂部,橫向移動滑車機構(gòu)設(shè)有兩臺可橫向移動的橫向滑車(4);所述防雨簾布為三塊,防雨簾布為波浪形折疊可伸縮結(jié)構(gòu),防雨簾布設(shè)置在兩橫向滑車之間及各橫向滑車與箱體端部之間,由防雨簾布及橫向滑車將箱體頂部覆蓋;各橫向滑車上分別設(shè)置縱向移動滑車機構(gòu),各縱向移動滑車機構(gòu)設(shè)有可縱向移動的縱向滑車(10);兩根鋼絲繩(8)分別穿過各橫向滑車及位于該橫向滑車上的縱向滑車,橫向滑車、縱向滑車隨鋼絲繩運動而橫向移動或縱向移動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,其特征在于:所述橫向滑車上部設(shè)有橫向滑車面板(5),橫向滑車面板中部設(shè)有矩形通孔(17),矩形通孔周邊設(shè)有擋水圍板(18),所述鋼絲繩由矩形通孔內(nèi)通過,所述縱向滑車位于矩形通孔上部,縱向滑車在其行程范圍內(nèi)覆蓋在矩形通孔上部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的門座式起重機鋼絲繩出口防雨裝置,其特征在于:所述橫向移動滑車機構(gòu)包括橫向設(shè)置在箱體頂部的兩條滾輪軌道(14),各橫向滑車兩側(cè)設(shè)有滾輪...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:侯延明王敬剛唐劍輝
    申請(專利權(quán))人:山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:河北;13

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