超高壓液壓鎖制造技術

本實用新型專利技術涉及一種超高壓液壓鎖，包括閥體，閥體內設置有進油油路和回油油路，進油油路上設置有單向閥，進油油路和回油油路之間設有與進油油路和回油油路相通的腔體，腔體內設有將進油油路和回油油路分隔的活塞，所述活塞由同軸且呈一體的圓柱體一和圓柱體二構成，圓柱體二的直徑大于圓柱體一，圓柱體一伸入進油油路中。本實用新型專利技術結構簡單，成本低廉，應用范圍廣。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
超局壓液壓鎖
本技術屬于液壓
，具體涉及一種超高壓液壓泵站。
技術介紹
液壓鎖是工程機械設備中極為常見的組件，被大量應用于對于各類機械運動的控制之中。大部分液壓元部件由于其材料、加工、表面處理等方面的問題滿足不了設備的工作要求。另外，更為嚴重的是，液壓鎖的閥芯的性能有時也難以滿足主機的工作要求，特別是閥芯的額定工作壓力、最高工作壓力和泄露情況等主要性能參數難以滿足主機工作的要求，由此導致的較為常見的問題是，液壓缸不能保持同一個位置，液壓缸發生竄動，容易對使用該液壓缸動作精度，以及工程機械的整體性能產生極大的負面影響。
技術實現思路
本技術的目的是克服上述現有技術中的缺點，提供一種能有效保證液壓缸位于同一位置，避免液壓缸竄動，進而保證液壓缸的動作精度，提升工程機械的整體性能，且結構簡單，成本低廉，應用范圍廣泛的液壓鎖。 本技術提供的技術方案是:一種超高壓液壓鎖，包括閥體，閥體內設置有進油油路和回油油路，進油油路上設置有單向閥，進油油路和回油油路之間設有與進油油路和回油油路相通的腔體，腔體內設有將進油油路和回油油路分隔的活塞，所述活塞由同軸且呈一體的圓柱體一和圓柱體二構成，圓柱體二的直徑大于圓柱體一，圓柱體一伸入進油油路中。 所述腔體側壁設有限位槽，圓柱體二上設有限位銷，限位銷位于限位槽內。 所述圓柱體二和腔體之間設有密封件。 本技術采用上述結構的液壓鎖，當進油油路進油時，油壓頂開單向閥，使進油油路暢通。進油油路停止進油時，單向閥閉鎖油缸，達到液壓鎖緊的功能?；赜吐愤M油時，回油路推動活塞進而使圓柱體一頂開進油油路單向閥，使進油油路回油，解除液壓缸的閉鎖狀態，保證液壓缸的順暢工作，避免液壓缸竄動，進而保證液壓缸達到所需狀態，保證液壓缸動作精度，提高工程機械的整體性能。本技術結構簡單，成本低廉，應用范圍廣。 【附圖說明】 圖1為本技術的結構示意圖。 圖2為本技術的原理圖。 【具體實施方式】 參見圖1-圖2，本技術包括閥體1，閥體I內設置有進油油路2和回油油路3，進油油路2上設置有單向閥4，進油油路2和回油油路3之間設有與進油油路2和回油油路 3相通的腔體9，腔體9內設有將進油油路2和回油油路3分隔的活塞5，所述活塞5由同軸且呈一體的圓柱體5.1和圓柱體5.2構成，圓柱體5.2的直徑大于圓柱體5.1 (以保證進油口進油、回油油路回油時，活塞兩端的壓力平衡，避免活塞堵住回油油路；回油油路進油、進油口回油時，活塞更容易頂住單向閥)，圓柱體5.1伸入進油油路2中。 所述腔體側壁設有限位槽6，圓柱體5.2上設有限位銷7，限位銷7位于限位槽6內。 所述圓柱體5.2和腔體9之間設有密封件8。 本技術液壓鎖可以應用于各類機械運動的控制之中。如用于千斤頂上，參見圖2，將本技術的工作油口 A連接與千斤頂的進油口，工作油口 B連接與千斤頂的回油口，當進油油路經進油口 P進油時，油壓頂開單向閥，使進油油路暢通，千斤頂的進油口進油，千斤頂的回油口回油，千斤頂上升。進油油路停止進油時，單向閥閉鎖油缸，達到液壓鎖緊的功能，千斤頂靜止?；赜吐方浕赜涂?T進油時，回油路推動活塞進而使圓柱體5.1頂開進油油路單向閥，使進油油路回油，解除液壓缸的閉鎖狀態，千斤頂下降。本技術通過上述結構及工作過程，保證液壓缸的順暢工作，避免液壓缸竄動，進而保證液壓缸達到所需狀態，保證液壓缸動作精度，提高工程機械的整體性能。本技術結構簡單，成本低廉，應用范圍廣。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種超高壓液壓鎖，包括閥體，其特征是：閥體內設置有進油油路和回油油路，進油油路上設置有單向閥，進油油路和回油油路之間設有與進油油路和回油油路相通的腔體，腔體內設有將進油油路和回油油路分隔的活塞，所述活塞由同軸且呈一體的圓柱體一和圓柱體二構成，圓柱體二的直徑大于圓柱體一，圓柱體一伸入進油油路中。

【技術特征摘要】
1.一種超高壓液壓鎖，包括閥體，其特征是:閥體內設置有進油油路和回油油路，進油油路上設置有單向閥，進油油路和回油油路之間設有與進油油路和回油油路相通的腔體，腔體內設有將進油油路和回油油路分隔的活塞，所述活塞由同軸且呈一體的圓柱體一和圓柱體二構...

【專利技術屬性】
技術研發人員：施向華，覃海洋，
申請(專利權)人：武漢凡肯新能源有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42