汽車內飾件生產用沖切裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種汽車內飾件生產用沖切裝置，其特征在于，包括工作臺，用于支撐待沖切工件；至少一個刀具；所述刀具可移動地設置在所述工作臺上。本實用新型專利技術中的汽車內飾件生產用沖切裝置，相較于傳統的手工沖切操作，沖切效率高、穩定性好，沖切的質量也大大提高，大大降低了勞動強度，更好地滿足汽車內飾件的大規模生產的需求。同時也避免因內飾件偏移而危及工人安全。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車內飾件生產領域，特別涉及一種汽車內飾件生產生產用沖切裝置。?
技術介紹
汽車內飾件生產過程中，有些需要進行沖切加工。現有技術中，由加工工人手持刀具沖切內飾件。這樣加工過程中，沖切效率低、穩定性差，沖切的質量也難以保證，同時也容易因內飾件偏移而危及工人安全。現有內飾件沖切方法勞動強度大，效率低，無法滿足大規模生產的需要，加工成本高。?
技術實現思路
本技術的目的是為了克服現有技術中的不足，提供一種高效的汽車內飾件生產用沖切裝置。?為實現以上目的，本技術通過以下技術方案實現：?汽車內飾件生產用沖切裝置，其特征在于，包括：?工作臺，用于支撐待沖切工件；?至少一個刀具；所述刀具可移動地設置在所述工作臺上；?優選地是，還包括至少一個用于導向的導向裝置；每個所述導向裝置均與一個所述刀具連接；所述導向裝置包括相配合的導軌和滑塊；所述導軌設置在所述工作臺上；所述滑塊設置在所述導軌上且可沿所述導軌移動；每個所述滑塊均與一個所述刀具連接。?優選地是，還包括驅動裝置；所述驅動裝置與所述刀具連接，驅動所述刀具移動。?優選地是，所述驅動裝置為油缸。?優選地是，還包括傳動裝置；所述傳動裝置將所述驅動裝置和所述刀具傳動連接。?優選地是，所述傳動裝置為推桿；所述推桿包括一個主桿和至少兩個支桿；所述主桿與所述驅動裝置連接；所述支桿與所述主桿連接；每個所述支桿具與一個所述刀具連接。?優選地是，所述驅動裝置為油缸；所述主桿與所述油缸的動力輸出軸連接。?優選地是，還包括至少兩個用于導向的導向裝置；所述導向裝置包括相互配合的導軌和滑塊；所述導軌設置在所述工作臺上；所述滑塊在所述支桿上設置在所述導軌上且可沿所述導軌移動；每個所述滑塊均與一個刀具連接；每個所述支桿均套設有一個所述滑塊，且與所述滑塊活動連接；所述支桿可推動所述滑塊移動。?本技術中的汽車內飾件生產用沖切裝置，相較于傳統的手工沖切操作，沖切效率高、穩定性好，沖切的質量也大大提高，大大降低了勞動強度，更好地滿足汽車內飾件的大規模生產的需求。同時也避免因內飾件偏移而危及工人安全。?通過一個油缸即可驅動至少兩個刀具完成對至少兩個工件的沖切動作，提高了沖切效率和單個驅動設備的使用效率，減少了驅動設備的數量，減少了汽車內飾件生產用沖切裝置的生產成本及其所占用的空間，同時節約了動力能源，降低了汽車內飾件生產用沖切裝置的使用成本。?附圖說明圖1為本技術的汽車內飾件生產用沖切裝置的結構主視圖；?圖2為本技術的汽車內飾件生產用沖切裝置的結構俯視圖；?圖3為圖2的A-A剖視圖。?具體實施方式下面結合附圖對本技術進行詳細的描述：?如圖1-3所示，汽車內飾件生產用沖切裝置包括用于支撐待沖切工件1的工作臺2、兩個刀具3和兩個導向裝置4。導向裝置4包括相配合的導軌41和滑塊42。導軌41設置在工作臺2上，滑塊42設置在導軌41上且可沿導軌41移動。每個滑塊42上均安裝有一個刀具?3。刀具32與滑塊42的連接方式可采用現有技術實現，如采用過盈配合的方式連接。滑塊42沿導軌41移動，帶動刀具3沿導軌41。?汽車內飾件生產用沖切裝置還包括驅動裝置，驅動裝置為油缸5。油缸5的動力輸出軸51與滑塊42連接，驅動滑塊42沿導軌41移動。?汽車內飾件生產用沖切裝置還包括傳動裝置，傳動裝置為推桿6。推桿6將油缸5和滑塊42傳動連接。推桿6包括一個主桿61和兩個支桿62。主桿61與油缸5的動力輸出軸51連接。支桿62與主桿61連接，且每個支桿62上均套設有一個滑塊42。支桿62和滑塊42可活動連接。啟動油缸5，通過動力主軸51推動主桿61移動，進一步帶動兩個支桿62推動滑塊42沿導軌41移動。?汽車內飾件生產用沖切裝置的使用方法如下：?如圖1-3所示，將待沖切工件1的嵌入工作臺2上的凹槽內，使待沖切工件1擺放在導軌41的延伸路徑上。啟動油缸5，使油缸5的動力輸出軸51帶動主桿61移動。主桿61移動，進一步帶動兩個支桿62同時移動。每個支桿62均可推動一個滑塊42沿導軌41移動，從而使滑塊42上的刀具3移動，通過刀具3上鋒利的刀刃沖切位于導軌41的延伸路徑上的待沖切工件1。?本技術中的汽車內飾件生產用沖切裝置，通過一個油缸5即可驅動至少兩個刀具完成對至少兩個工件的沖切動作，提高了沖切效率和單個驅動設備的使用效率，減少了驅動設備的數量，減少了汽車內飾件生產用沖切裝置的生產成本及其所占用的空間，同時節約了動力能源，降低了汽車內飾件生產用沖切裝置的使用成本。?可根據生產需要增加推桿6的支桿62的個數，來增加一個油缸5可驅動的刀具3的個數，進一步提高沖切效率，節約生產成本。?本技術中的實施例僅用于對本技術進行說明，并不構成對權利要求范圍的限制，本領域內技術人員可以想到的其他實質上等同的替代，均在本技術保護范圍內。?本文檔來自技高網...

【技術保護點】
汽車內飾件生產用沖切裝置，其特征在于，包括：?工作臺，用于支撐待沖切工件；?至少一個刀具；所述刀具可移動地設置在所述工作臺上；?驅動裝置；所述驅動裝置與所述刀具連接，驅動所述刀具移動；?傳動裝置；所述傳動裝置將所述驅動裝置和所述刀具傳動連接。

【技術特征摘要】
1.汽車內飾件生產用沖切裝置，其特征在于，包括：?
工作臺，用于支撐待沖切工件；?
至少一個刀具；所述刀具可移動地設置在所述工作臺上；?
驅動裝置；所述驅動裝置與所述刀具連接，驅動所述刀具移動；?
傳動裝置；所述傳動裝置將所述驅動裝置和所述刀具傳動連接。?
2.根據權利要求1所述的汽車內飾件生產用沖切裝置，其特征在于，還包括至少一個用于導向的導向裝置；每個所述導向裝置均與一個所述刀具連接；所述導向裝置包括相配合的導軌和滑塊；所述導軌設置在所述工作臺上；所述滑塊設置在所述導軌上且可沿所述導軌移動；每個所述滑塊均與一個所述刀具連接。?
3.根據權利要求1所述的汽車內飾件生產用沖切裝置，其特征在于，所述驅動裝置為油缸。?
4.根據...

【專利技術屬性】
技術研發人員：柏亮，胡光，
申請(專利權)人：上海通領汽車飾件有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31