汽車輪胎自動清洗裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術汽車輪胎自動清洗裝置用于對進出建筑工地車輛粘帶污染物輪胎的清洗。其原理為沿汽車行進方向設置多組噴水嘴及傳感器，每組噴水嘴均與一個電磁閥相連并與一個傳感器相對應。當控制計算機接收到行進中的車輪觸壓某個傳感器的信號后，打開與該傳感器對應的電磁閥，使該組噴水嘴向車輪噴水，對車輪進行沖洗；車輪到達下一組噴水嘴后，關閉電磁閥。每組噴水嘴擔負一定的沖洗車輪的長度，車輪清洗經多組噴水嘴的分段沖洗完成。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及對進出建筑工地等易污染環境場所的車輛輪胎的清洗。經檢索尚無發現關于此類裝置的使用、研究報導。在城建、市政施工中，土方、建筑材料的運量巨大，進出工地的車輛很多，車輛輪胎從工地粘帶出的污染物很容易污染城市街道。目前采用的解決方法有兩種鋪設草墊或人工沖洗。前一種方法需要鋪設草墊的長度很長，往往需要幾十米，而且效果很差；后一種方法需要車輛停下來清洗，影響進出工地的車流量，并且占用的人力多，受人為因素影響大。因此，現有的這兩種方法都不夠科學，合理。本專利技術的目的就是要設計一種不受人為因素影響、占用場地小、在汽車行進中對汽車輪胎進行沖洗的自動清洗裝置。本專利技術的目的是這樣實現的該裝置設置在工地的出入口，在車輛行進方向根據車輪的展開長度設置多組噴水嘴及壓力(或光電)傳感器，每組噴水嘴均與一個電磁閥相連并與一個壓力(或光電)傳感器相對應。當控制計算機接收到行進中的車輪觸壓某個傳感器的信號后，打開與該傳感器對應的電磁閥，使該組噴水嘴向車輪噴水，進行對車輪的清洗。每組噴水嘴噴水時間的長短根據其擔負清洗車輪的長度由計算機控制，車輪清洗經多組噴水嘴的分段沖洗完成。由于本清洗裝置是在計算機控制下進行沖洗，故該裝置不受人為因素影響，清洗效果好；并且通過計算機程序的調整，可以適應不同的工況條件；通過提高清洗水壓，降低水流量，可以節約用水。由于本清洗裝置是跟蹤運動中的車輪進行沖洗，沖洗過程中不需停車，提高了進出工地車輛的運輸效率。本清洗裝置只需一個車輪的展開長度，占用場地小，可以有效利用工地空間。本清洗裝置結構簡單、重量輕，便于運輸及施工后的存放。下面結合附圖和具體實施例對本專利技術作進一步的詳細說明。附圖說明圖1為汽車輪胎自動清洗裝置主視圖。圖2為圖1的側視圖。圖3為圖1的局部放大圖。圖4為圖2的局部放大圖。如圖1、圖3所示，汽車從圖1中清洗裝置的左側進入，右側開出。當控制計算機接收到車輪觸壓到傳感器(1)的信號時，立刻向與該傳感器對應的電液推桿(2)的電磁線圈(3)送電，使電液推桿(2)的活塞桿(4)迅速下移，帶動撥叉(5)旋轉90°。撥叉(5)與噴水管(6)、噴嘴(7)為一體，從而使噴嘴(7)由水平位置轉為垂直向上位置。當噴嘴(7)到達垂直向上位置后，控制計算機在給電磁線圈(3)斷電的同時給電控閥門(9)送電。當電控閥門(9)送電打開后，由于電控閥門(9)的一端與總進水管(10)相連，另一端通過軟管(8)與噴水管(6)相通，總進水管(10)中的高壓水進入噴水管(6)并通過噴嘴(7)向車輪噴射；噴水時間的長短根據行車速度、該噴嘴分擔的沖洗長度、噴嘴噴水時的旋轉速度等決定，并通過調整控制計算機的程序實現；電磁線圈(3)斷電后，如圖4所示，電液推桿(2)中的活塞桿(4)在彈簧(11)的作用下上移，通過撥叉(5)帶動噴水管(6)、噴嘴(7)向車輪離去方向旋轉，保持噴嘴(7)對車輪的跟蹤沖洗；噴嘴(7)噴水時的旋轉速度根據行車速度，通過調整活塞桿(4)上移速度實現，其原理為電液推桿(2)中的腔體中充滿了液壓油，上下腔體之間的連接管路上設置有單向閥(12)和節流閥(13)，當電磁線圈(3)推動活塞桿(4)下移時，下腔體中的液壓油通過單向閥(12)迅速流向上腔體，活塞桿(4)快速下移；電磁線圈(3)停電后，彈簧(11)推動活塞桿(4)上移，上腔體中的液壓油流向下腔體時，單向閥(12)不導通，液壓油只能通過節流閥(13)流向下腔體，通過調節節流閥(13)的流量即可控制活塞桿(4)的上移速度。車輪從左至右通過各組噴嘴的分段噴射后，完成整個車輪沖洗。由于各個噴嘴的噴射僅僅受控于與之對應的壓力傳感器，故該自動沖洗裝置不受汽車車輪數量的限制，適應各種車型的車輪沖洗。該自動沖洗裝置的控制計算機可采用可編程序控制器或單片機。權利要求1．汽車輪胎自動清洗裝置，與現有人工沖洗不同，其特征在于該裝置沿汽車行進方向設置多組噴水嘴、電磁閥及壓力(或光電)傳感器，每個電磁閥控制一組噴水嘴和高壓水管的通、斷并與一個壓力(或光電)傳感器相對應；控制計算機的輸入信號來自于壓力(或光電)傳感器，輸出信號分別到達電磁閥和電液推桿；控制計算機一旦接到壓力(或光電)傳感器的信號，立刻打開與該傳感器對應的電磁閥；噴水嘴可以在電液推桿的帶動下向車輪離去方向旋轉。2．根據權利要求1、所述裝置，其特征為噴水嘴在電液推桿的帶動下向車輪離去方向的旋轉速度，通過連接電液推桿上下腔的回路上的節流閥進行調節。全文摘要本專利技術汽車輪胎自動清洗裝置用于對進出建筑工地車輛粘帶污染物輪胎的清洗。其原理為沿汽車行進方向設置多組噴水嘴及傳感器,每組噴水嘴均與一個電磁閥相連并與一個傳感器相對應。當控制計算機接收到行進中的車輪觸壓某個傳感器的信號后,打開與該傳感器對應的電磁閥,使該組噴水嘴向車輪噴水,對車輪進行沖洗;車輪到達下一組噴水嘴后,關閉電磁閥。每組噴水嘴擔負一定的沖洗車輪的長度,車輪清洗經多組噴水嘴的分段沖洗完成。文檔編號B60S1/00GK1294997SQ9912442公開日2001年5月16日 申請日期1999年11月7日 優先權日1999年11月7日專利技術者袁輝, 連軍, 張川, 高崗榮, 袁煌 申請人:袁輝本文檔來自技高網...

【技術保護點】
汽車輪胎自動清洗裝置，與現有人工沖洗不同，其特征在于該裝置沿汽車行進方向設置多組噴水嘴、電磁閥及壓力（或光電）傳感器，每個電磁閥控制一組噴水嘴和高壓水管的通、斷并與一個壓力（或光電）傳感器相對應；控制計算機的輸入信號來自于壓力（或光電）傳感器，輸出信號分別到達電磁閥和電液推桿；控制計算機一旦接到壓力（或光電）傳感器的信號，立刻打開與該傳感器對應的電磁閥；噴水嘴可以在電液推桿的帶動下向車輪離去方向旋轉。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：袁輝，連軍，張川，高崗榮，袁煌，
申請(專利權)人：袁輝，
類型：發明
國別省市：11[中國|北京]