【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種臥鋪上的加鋪，一種尤其適用于列車硬臥上的加鋪。現(xiàn)有列車上的硬臥車箱共20單元，一個單元共有六個鋪位。在運(yùn)送旅客的高峰季節(jié)，旅客長期滯留車站，普通車箱嚴(yán)重超員，而現(xiàn)有的硬臥車箱對這種情況沒有起到緩解作用。具體表現(xiàn)為，每個硬臥單元的空間尚未充分利用，在列車進(jìn)入夜間行車時(shí)表現(xiàn)更為明顯。本技術(shù)的目的在于提供一種充分利用現(xiàn)有空間的臥鋪上的加鋪。本技術(shù)由加鋪體、活動支撐桿、左右擋板組成，其特征在于左右擋板鉸接于加鋪體的兩側(cè)，活動支撐桿鉸接于鋪底，為可折疊式，加鋪體與原有鋪位的聯(lián)接為鉸接翻轉(zhuǎn)式，也可為抽屜式。本加鋪的活動支撐桿為2－4根，為使旅客上下方便支撐桿中的一根為梯子狀。本技術(shù)使用時(shí)能充分利用空間，可以緩解運(yùn)輸高峰期間的旅客超員狀況，不使用時(shí)則能收回或拆除。以下結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步詳述附圖說明圖1為本技術(shù)實(shí)施例1鉸接翻轉(zhuǎn)式的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)實(shí)施例2抽屜式的結(jié)構(gòu)示意圖。實(shí)施例1參照圖1，本技術(shù)由加鋪體(5)、活動支撐桿(6)、左右擋板(3)組成，左右擋板鉸接于加鋪體的兩側(cè)，活動支撐桿鉸接于加鋪底，為可折疊式，加鋪體與原有鋪位(1)的聯(lián)接為鉸接翻轉(zhuǎn)式，為使擋板位置固定，設(shè)有小支桿(2)、(4)，為便于旅客上下，將1根支撐桿做成梯子狀(7)，不使用臥鋪時(shí)可將折疊擋板及支撐桿收起翻轉(zhuǎn)至原鋪位的下方，用鉸接桿(8)固定。實(shí)施例2參照圖2，與實(shí)施例1不同的是，加鋪體(5)與原鋪位(1)的聯(lián)接為抽屜式，原鋪位下有一抽屜殼(9)，加鋪體伸出時(shí)可用銷(10)定位。權(quán)利要求1.一種臥鋪上的加鋪，由加鋪體、活動支撐桿、左右擋板組成，其特征在于左右擋板鉸接...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種臥鋪上的加鋪，由加鋪體、活動支撐桿、左右擋板組成，其特征在于左右擋板鉸接于加鋪體的兩側(cè)，活動支撐桿鉸接于鋪底，為可折疊式。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：歐陽維超，
申請(專利權(quán))人：歐陽維超，
類型：實(shí)用新型
國別省市：65[中國|新疆]
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