一種汽車用橡膠的制備方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種汽車用橡膠的制備方法，包括：⑴按相應(yīng)重量份數(shù)配比的各組分：磷酸鈣：12份；氯丁橡膠S40V：102份；氯氟醚菊酯：2.8份；β-羥烷基酰胺：2.3份；無水氯化鈣：7份；乙酰檸檬酸三乙酯：11份；氧化鐵紅：7份；甘油三醋酸酯：5.8份；硫化鈉：3.5份；硬脂酸鈣：2.5份；促進劑CZ：0.8份；硫磺：1.5份；黑土：30份；粉煤灰：8份；雙咪唑烷基脲：0.6份；六甲氧甲基三聚氰胺樹脂：2.3份；水：60份；⑵按相應(yīng)配比，將各組分混合均勻后，制得所需汽車用橡膠的制備方法。本發(fā)明專利技術(shù)的技術(shù)方案，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中穩(wěn)定性差、適用溫度范圍小和易老化等缺陷，以實現(xiàn)穩(wěn)定性好、適用溫度范圍大和不易老化的優(yōu)點。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利說明】_種汽車用橡膠的制備方法
本專利技術(shù)涉及汽車配件
，具體地，涉及。
技術(shù)介紹
橡膠是取自橡膠樹、橡膠草等植物的膠乳，加工后制成的具有彈性、絕緣性、不透水和空氣的材料。高彈性的高分子化合物。分為天然橡膠與合成橡膠二種。天然橡膠是從橡膠樹、橡膠草等植物中提取膠質(zhì)后加工制成；合成橡膠則由各種單體經(jīng)聚合反應(yīng)而得。橡膠制品廣泛應(yīng)用于工業(yè)或生活各方面。汽車配件使用的橡膠材料，耐寒性和貯存穩(wěn)定性較差，生膠儲存穩(wěn)定性差，會產(chǎn)生“自硫”現(xiàn)象，門尼黏度增大。在實現(xiàn)本專利技術(shù)的過程中，專利技術(shù)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在穩(wěn)定性差、適用溫度范圍小和易老化等缺陷。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于，針對上述問題，提出，以實現(xiàn)穩(wěn)定性好、適用溫度范圍大和不易老化的優(yōu)點。為實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是:，包括: ⑴按以下重量份數(shù)配比的各組分: 磷酸鈣:12份；； 氯丁橡膠S40V:102份； 氯氟醚菊酯:2.8份； β _輕燒基酰胺:2.3份； 無水氯化鈣:7份； 乙酰檸檬酸三乙酯:11份； 氧化鐵紅:7份； 甘油三醋酸酯:5.8份； 硫化鈉:3.5份； 硬脂酸鈣:2.5份； 促進劑CZ:0.8份; 硫磺:1.5份； 黑土:30份； 粉煤灰:8份； 雙咪唑烷基脲:0.6份； 六甲氧甲基三聚氰胺樹脂:2.3份； 水:60份； ⑵按上述配比，將各組分混合均勻后，加入密煉機，在100~120°C的溫度條件下混煉5-10分鐘，自然冷卻至室溫后再次混煉，待再次自然冷卻至室溫，即得所需汽車用橡膠的制備方法。本專利技術(shù)各實施例的汽車用橡膠的制備方法，由于包括:⑴按相應(yīng)重量份數(shù)配比的各組分:磷酸鈣:12份；；氯丁橡膠S40V:102份；氯氟醚菊酯:2.8份；β -羥烷基酰胺:2.3份；無水氯化鈣:7份；乙酰檸檬酸三乙酯:11份；氧化鐵紅:7份；甘油三醋酸酯:5.8份；硫化鈉:3.5份；硬脂酸鈣:2.5份；促進劑CZ:0.8份；硫磺:1.5份；黑土:30份；粉煤灰:8份；雙咪唑烷基脲:0.6份；六甲氧甲基三聚氰胺樹脂:2.3份；水:60份；⑵按相應(yīng)配比，將各組分混合均勻后，制得所需汽車用橡膠的制備方法；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中穩(wěn)定性差、適用溫度范圍小和易老化的缺陷，以實現(xiàn)穩(wěn)定性好、適用溫度范圍大和不易老化的優(yōu)點。本專利技術(shù)的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本專利技術(shù)而了解。下面通過實施例，對本專利技術(shù)的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。【具體實施方式】以下結(jié)合本專利技術(shù)的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本專利技術(shù)，并不用于限定本專利技術(shù)。根據(jù)本專利技術(shù)實施例，提供了，包括: ⑴按以下重量份數(shù)配比的各組分: 磷酸鈣:12份；； 氯丁橡膠S40V:102份； 氯氟醚菊酯:2.8份； β _輕燒基酰胺:2.3份； 無水氯化鈣:7份； 乙酰檸檬酸三乙酯:11份； 氧化鐵紅:7份； 甘油三醋酸酯:5.8份； 硫化鈉:3.5份； 硬脂酸鈣:2.5份； 促進劑CZ:0.8份; 硫磺:1.5份； 黑土:30份； 粉煤灰:8份； 雙咪唑烷基脲:0.6份； 六甲氧甲基三聚氰胺樹脂:2.3份； 水:60份； ⑵按上述配比，將各組分混合均勻后，加入密煉機，在100~120°C (優(yōu)選115°C)的溫度條件下混煉5~10分鐘(優(yōu)選8分鐘)，自然冷卻至室溫后再次混煉，待再次自然冷卻至室溫，即得所需汽車用橡膠的制備方法。經(jīng)驗證，本專利技術(shù)技術(shù)方案的耐油性能、耐高溫性能、耐寒性能、耐老化性能均比現(xiàn)有技術(shù)提高20~30% ;并且，本專利技術(shù)技術(shù)方案的抗震隔音效果好，耐水耐油性好，抗磨性強。最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本專利技術(shù)的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本專利技術(shù)，盡管參照前述實施例對本專利技術(shù)進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本專利技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本專利技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。【主權(quán)項】1.，其特征在于，包括: ⑴按以下重量份數(shù)配比的各組分: 磷酸鈣:12份；； 氯丁橡膠S40V:102份； 氯氟醚菊酯:2.8份； β _輕燒基酰胺:2.3份； 無水氯化鈣:7份； 乙酰檸檬酸三乙酯:11份； 氧化鐵紅:7份； 甘油三醋酸酯:5.8份； 硫化鈉:3.5份； 硬脂酸鈣:2.5份； 促進劑CZ:0.8份; 硫磺:1.5份； 黑土:30份； 粉煤灰:8份； 雙咪唑烷基脲:0.6份； 六甲氧甲基三聚氰胺樹脂:2.3份； 水:60份； ⑵按上述配比，將各組分混合均勻后，加入密煉機，在100~120°C的溫度條件下混煉5-10分鐘，自然冷卻至室溫后再次混煉，待再次自然冷卻至室溫，即得所需汽車用橡膠的制備方法。【專利摘要】本專利技術(shù)公開了，包括：⑴按相應(yīng)重量份數(shù)配比的各組分：磷酸鈣：12份；氯丁橡膠S40V：102份；氯氟醚菊酯：2.8份；β-羥烷基酰胺：2.3份；無水氯化鈣：7份；乙酰檸檬酸三乙酯：11份；氧化鐵紅：7份；甘油三醋酸酯：5.8份；硫化鈉：3.5份；硬脂酸鈣：2.5份；促進劑CZ：0.8份；硫磺：1.5份；黑土：30份；粉煤灰：8份；雙咪唑烷基脲：0.6份；六甲氧甲基三聚氰胺樹脂：2.3份；水：60份；⑵按相應(yīng)配比，將各組分混合均勻后，制得所需汽車用橡膠的制備方法。本專利技術(shù)的技術(shù)方案，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中穩(wěn)定性差、適用溫度范圍小和易老化等缺陷，以實現(xiàn)穩(wěn)定性好、適用溫度范圍大和不易老化的優(yōu)點。【IPC分類】C08L11-00, C08K3-22, C08K3-06, C08K13-02, C08K5-098, C08K3-26, C08K5-11, C08K3-16【公開號】CN104761775【申請?zhí)枴緾N201510118660【專利技術(shù)人】龐寶城 【申請人】柳州市富城機械有限責(zé)任公司【公開日】2015年7月8日【申請日】2015年3月18日本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種汽車用橡膠的制備方法，其特征在于，包括：⑴按以下重量份數(shù)配比的各組分：磷酸鈣：12份；；氯丁橡膠S40V：102份；氯氟醚菊酯：2.8份；β?羥烷基酰胺：2.3份；無水氯化鈣：7份；乙酰檸檬酸三乙酯：11份；氧化鐵紅：7份；甘油三醋酸酯：5.8份；硫化鈉：3.5份；硬脂酸鈣：2.5份；促進劑CZ：0.8份；硫磺：1.5份；黑土：30份；粉煤灰：8份；雙咪唑烷基脲：0.6份；六甲氧甲基三聚氰胺樹脂：2.3份；水：60份；⑵按上述配比，將各組分混合均勻后，加入密煉機，在100~120℃的溫度條件下混煉5~10分鐘，自然冷卻至室溫后再次混煉，待再次自然冷卻至室溫，即得所需汽車用橡膠的制備方法。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：龐寶城，
申請(專利權(quán))人：柳州市富城機械有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國別省市：廣西;45